Уважаемые прошу оценить переделку!

На Газ 3302 установили третью приводную ось!

Длина грузовой платформы 6 метров!!!

Фактическая грузоподъемность 4 тонны!!!

Есть возможнось переоборудования б\у Газели 3302, то есть вашей в трех осную!!!


Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

а можно дурной вопрос - зачем?

Для повышения грузоподъемности и возможности перевозки длиномерных грузов!

тогда еще вопросы какая подвеска задней тележки зависимая или нет? мост проходной или как? есть ли межосевой дифференциал блокируется он, если да то как? и еще если нет пониженной то при полной нагрузке + еще один мост со стартом не на асфальте могут быть проблемы

Газелевский мост! между ними редуктор! подвеска рессорная (как на камазе) оесть на одной тележке 2 оси! блокировки по желанию поставить проблем нет! а на счет пониженой уазовская каробка все решает! а на счет старта - машину 1 год испытывали проблем не каких! сейчас сертифицируем, для возможности оформления документов!

ето как?
зависимая или нет?
как я понимаю вместе с раздаткой?

просто катались или по каким-то ТУ
и как расход топлива трасса город пустой груженый?

Неубедительно... не уж-то Валдай плох.

разработчик
конструкции ООО ФТК
«Пчельников и
сыновья»,
8(8482)78-08-78, 49-58-00.
Дeнис, я тaк понимaю это вaшa рeклaмa?
Ну и любимый вопрос: во сколько обойдётся пeрeоборудовaниe б/у Гaзeли?

Пожалуй, это машина для фермеров- в сельской местности она хороша! (улучшена проходимость и обслуживание значительно проще чем у полноприводной Газели).
Меня, как владельца Газели это заинтересовало, поскольку я использую машину как тягач для прицепа с павильоном.
Молодцы

Проходимость проще и дешевле увеличить постановкой на задний мост "Нивской"резины(у многих уже видел,и сам так обязательно сделаю),а в остальном....
Вот и я думаю-зачем???
Для большей грузоподъёмности и проходимости существуют другие машины.
Denis Pchelnikov Раму то нежалко? 4 тонны даже для ГАЗ-53 уже вес...

Для охоты или рыбалки это поможет, но тягать прицеп в лесу лучше с двойным мостом с нивской резиной, блокировкой и коробкой с пониженной передачей (считай Камазёнок! ) .

Zemec
Вот к примеру человек не может себе позвлить купить Волдай, а возить ему нужно чуть тяжелее, чуть длинее груз...а у него есть старенькая газелька, он ее пригоняет к нам и делает из нее волдай:) минимальная цена Волдая какая? или даже б\у Волдая? а купить б.у Газель по хорошей цене труда я думаю не составит...

BDA
Верно разработчиками являемся мы ООО ФТК "Пчельников и сыновья"
Ориентировочная цена на переделку 130 - 150 т.р. (точно сказать немогу по одной причине - незнаю во сколько обойдутся испытания и сертификация!


Zemec
Вот тебе про тягач еще напомню:) так же наше производство все документы имеются и седельно сцепное устройство нашего производства!:)
полуприцепы делаем любые! до 11 метров длиной..(низкорамные, эвакуаторы, бортовые, площадки и т.д. на рессорной, так и на резино жгутовой подвеске..
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Однажды приходилось видеть "чудо" изобретательности. Годах в 70х. Приехали к нам на уборку урожая из саратовской обл. автоколонна с удлинёнными кузовами и третьей осью ,для увеличения грузоподъёмности. Переделаны были ГАЗ 51.
После первых дождечков(осенних) всё это "чудо" так и осталось в полях.
Я ещё девчёнкой в школе училась .И ходили мы играть на тех авто всю зиму. Летом уже тягачами стащили технику и погрузили на платформы.А приехали они своим ходом.

если так рассуждать то и на танке можно заехать и не выехать:)
как говарится " с дуру можно и.... сломать!

Скорей всего с этим чудом будет так же
Из личного опыта-там,где я проехал гружоный(допустим шифером),на обратном пути буксую... .Проблема в том:зад лёгкий,перед тяжолый...,и второй мост навряд ли эту проблему решит ,ну если тока его в кузов положить .

Вы что,никогда невидели как "Камазы"буксуют и тонут?



Вот с этим на все 100 согласен .
Кстате как танки "тонут" тоже видывать пришлось,а потом принимать участие в"цирковом представлении" по его "спасении" .

IRINA и dm.medvedev73
специально для вас в разработке)))))
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

dm.medvedev73 .Тоже таким чудом владел только фургоном. Дополнительный мост проблему проходимости не решит .Когда ездил на рыбалку всегда грузил куб доски для веса да и ночевать удобно .А по грузоподъёмности дополнительные листы в рессоры и возил по 3с лишним тонн грузил и вёз так что рессоры выпрямлялись. Пустая газелька на наледи и укатанном снегу как корова на льду

Вы же вроде про "Газель"... ,а с такой техникой Вам сюда надоhttp://forum.woodtools.ru/index.php?PHPSESSID=kfnisj04fsej0lkg2l1i6fboc4&
там люди трактора варганят

Старт у гружёной Газели очень плохой.Если в гору то не передать словами.Трусится как припадочная.


Двойному мосту в грязь даже нивовская резина не поможет.


Плюс лишь в увеличении грузоподъёмности.Для мня это актуально.Но цена не маленькая.если есть машинка,то подумать можно.Я больше к полуприцепу склоняюсь .

Можно поставить кабину от ,,Фермера,, либо небольшой контейнер-домик. Не надо супер проходимости, её всё равно будет всегда мало. Хороший длинномерный полуприцеп и вперёд на зимовку в Краснодарский край или на подсолнух в Саратовскую.
Денис, можно фото седла для полуприцепа глянуть? Двигатели на дизельные от иномарок тоже можете заменить сертифицировано? Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Замену двигателя по документамам имеем право, но браться не будем!
Вот седло установленное на газели!!
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Denis Pchelnikov, вот это серьезнее и больше мне подходит! Такая машина и прицеп с небольшим кочевым павильоном куда надо затащит и домик с удобствами на нее можно поставить. И рыбакам и охотникам хороша (только движок дизель и не более 2л.)




Если с блокировкой, то то, что надо.(в моем предыдущем посте все перечислено) Внимательно читайте сообщения.


Сочувствую вам, но следите за машиной (замените сцепление) и старт и все остальное будет хорошо. Я с такими неприятными особенностями груженной Газели с 406 двигателем не сталкивался.

Вот такой полуприцеп для Газели хочу сделать! специально для пчеловодов:D

оцените!
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Наши контакты:
email: denis.pchelnikov@mail.ru
т. 8 (8482) 780878
т.с. 8 (9084) 200002

Прикольно! Низкая платформа, если еще сделать в два яруса как у "буржуя" и расчитать размеры и грузоподъемность на 60 ульев я думаю будет спрос при приемлемой цене!!!

Я вот всё тaки нeмного нeдопонял: кaкую кaтeгорию нaдо имeть для вождeния Гaзeли с полуприцeпом - ,,В,, или ,,Е,,? И eсли нeтрудно, можно eщё одно фото приводa этих двух мостов(то мeсто, кудa подводятся кaрдaны к диффeрeнциaлaм)? В совeтскиe врeмeнa былa книгa ,,Я строю aвтомобиль,, по мaтeриaлaм пeрeдaчи ,,Это Вы Можeтe,,. Тaм был aвтомобиль 6Х6 трёхмостовый, нa бaзe УАЗa, трeтий мост которого приводился чeрeз ,,поросёнок,, кaк нa ЗИЛ157.

На фургоне УАЗ проездил 7 лет, но такой 3-х осьник сейчас не помешал бы, да и категория не меняется.


.

Вот такой полуприцеп для Газели хочу сделать! специально для пчеловодов.

Денис, длинна домика в3м лишняя, хватит 2,5м, и дверь из телеги будет более функциональнаjavascript:emoticon(':hmm:')

Сергей63
Сегодня, 18:45
Сообщение #28
и дверь из телеги будет
более
функциональна
Зaчeм выход нa тeлeгу? Чтобы сходить по ,,мaлeнькой нуждe,, воды принeсти-вынeсти(мeжду ульями) - всё врeмя по тeлeгe бeгaть?

Рамки носить удобнее по прицепу во время откачки, у многих на прицепах две двери

Согласен

У каждого пчеловода свои требования к Газели, одному это дом и подсобка на колесах, другому также тягач прицепа для развозки небольших (12 семей) кочевых павильонов. Особенно в нечерноземной зоне России.
Авто для категории "В", мощности (110л.с.) за глаза хватает, классный 406 двигатель (но лучше бы дизель).
А вот проходимость на увлажненных лесных дорогах очень плохая. УАЗ хорош, но для подсобки маловат и как тягач легковат

Поэтому предлагаемая модернизация Газели и другие конструкции этого предприятия интересны.

спасибо:)

Подумал, подумал я, и зачем весь этот огород городить с двумя мостами? Если уж колхозить, то заколхозить мост от того же Валдая или Бычка. И будет теже 4т мнимой грузоподъёмности, ведь двигатель остаётся от той же Газели. В глаза не бросается и бешенных денег за переделку платить не надо. А Валдай б/у можно купить за 190-225тр, только надо сидеть и читать объявление в инете.

Почитал тему. Разработка 3х осной газели это очень хорошо. Она найдет своего покупателя. Газелька 3х осная с блокировочками да еще небольшой прицеп двух остный, желательно на поворотном круге или по типу "тандем" то все более менее хорошо будет и проходимость (при нормальной резине и водителе) и количество пчеломест.
Но вот если рассматривать газель как тягач для полуприцепа с пчелами, то по моему мнению она слабовата будет. Если полуприцеп - плотформа с двумя осями будет весить гдето 700-1000кг. и на нее поставить 24-26 уликов хотя бы (а желательно 30) то вес с уликами примерно получится 3600кг. то это для газельки не вес, потащит и легковушкой такой вес таскают по сухой местности. Но вот если как мы, пчеловоды, любим уликов 26-30 не снимая, потом в проход еще 12 хотя бы до грузить + будочку 2,5 на 2,5, воды во флягах/бочонках литров на 300 и разной утвари и пчеловодческих прибабахов, да и крышу у платформы. то вес платформы 5000-5800 получится, не потянет газелька такое, да еще если небольшой дождик... Почему бы не расмотреть разработку тягача зила бычка? двигатель помощьнее, да и дизель экономически предпочтительнее, чем повышенный расход на бензиновом при большой нагрузке дизель сильно не меняет расход и солярочку найти проще по поселкам. Так что по моему мнению при возможности проработайте переделку зила, спрос будет. Да и полуприцеп интересен пчеловоду. Перетащил тягачом платформу, расцепился и домой на нем. а дома простая платформа на которой подрабатывай, вози грузы....

Denis Pchelnikov Я тоже хотел газель переоборудовать на полуприцеп и прицепов заказать - но если расчитываешь на большую пасеку - много прицепов надо? и прыгать по ним замучеешься. для пасеки до 100 семей самое то прицепы - после 100 лучше земля. Подумайте сварганить на газель подъемник для ульев, на подобие импортного, здесь на форуме есть, и в инете видео есть (типо манипулятора) вот эта тема и установит такую весщь на прицеп двухосный которые у вас по 140 т.р. в районе дышла - что бы и на газель грузил и в прицеп - я глядиш и первый покупатель