Docent
Среда, 22 Марта 2006, 15:17
Цитата(Yahen @ Среда, 22 Марта 2006, 10:36)
Раньше использовал лекало. потом отказался за ненадобностью.
Вишь как...
А я лекало сделал со стеклянной пластинкой по размеру листа вощины и крышку стеклянную такого же размера. К крышке универсальным клеем приклеил деревянный брусок-ручку.
На лекало кладу лист вощины, на вощину -- рамку, сверху -- стеклянную крышку.
Провода с крокодилами брошены на автомобильный аккумулятор.
Цепляю крокодилы на оба конца проволоки снаружи боковой планки -- там всегда есть за что зацепиться крокодилу. Через 3-5 секуд проволока разогревается достаточно, чтобы вплавляться. Сбрасываю крокодил с одного контакта и еще секунд 5-7 выдерживаю, чтоб воск застыл, контролируя визуально.
Потом снимаю верхнее стекло и убираю рамку.
Ничего никуда не липнет.
3 рамки в минуту производительность. Наващиваю прямо перед выездом обычно. Натягиваю заранее, конечно. Сверлю по кондуктору.
Верхняя проволока в 5 мм от верхней планки.
Бывало раньше пережигал при использовании авто аккумулятора и "нормальных" сетевых проводов. Подбирал балластное сопротивление в виде 3-5 метров той же самой проволоки, пытался чего-то рассчитывать...
Потом остановился на таком варианте (отчасти случайно) -- у меня подводящие провода, которые я бросаю на аккумулятор (естественно, не снимая его с машины) -- ТОНКИЕ (сигнальные провода в витой паре 5 кат, если кто знаком) и ДЛИННЫЕ (5-6 метров). Это дает свободу в размещении относительно автомобиля и заодно, как оказалось, дает достаточное балластное сопротивление. В общем -- все одним зайцем.
Кто-то говорил, что в поле не наващивает, поскольку бережет аккумулятор. Я когда-то мерял ток, обеспечивающий комфортную работу при наващивании. У меня, если память не изменяет, получались единицы ампер (меньше 5). На этих токах обычный авто аккумулятор может работать час с потерей емкости порядка 10%. Т.е. -- тысячу рамок навощить (3-5 сек на рамку) -- раз плюнуть.
Я пробовал с разными трансами, остановился на аккуммуляторе, поскольку автомобиль всегда под рукой и напряжение меня устраивало на всех использованных проволоках, кроме самых толстых. Да и безопаснее.
Два слова про электротехнику данного мероприятия.
Сопротвление проволоки в рамке -- омы (не десятки и не десятые). Сопротивление обмоток большинства, помещающихся в бытовую технику трансов -- тоже омы.
Т.е. результирующий ток получается в результате игры не только с напрядением трансформатора, но и с его эффективным внутренним сопротивлением, как источника напряжения. Т.е., трансформатор на 12 вольт, но с более толстыми проводами (мощный) может обеспечитвать больший ток в наващиваемой проволоке, чем маломощевый транс на 48 и больше номинальных вольт ХХ.
Во, поэму написал...
Это у меня всегда так, когда по работе что-нить писать треьуется. А я этот "пар -- в свисток"
!
Вот тут как раз поблизости мое "устойство" валялось
Прикрепленное изображение:
Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение:
Открыть в новом окне