Подскажите надо ли устанавливать тахограф на грузовик? Перевожу только свое барахло и таскаю прицеп. Кто сталкивался с этой проблемой?

Пока пчеловодов не трогают,а если возить другое то проверят и накажут.У самого 2 фуры по России катаются тахи стоят и менты на постах проверяют.

Настоящий Порядок
применяется к юридическим лицам и индивидуальным
предпринимателям, осуществляющим на территории Российской Федерации
деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств при перевозках
пассажиров и грузов, независимо от того, являются ли они собственниками транспортных средств или используют их на ином законном основании (далее - владельцы транспортных средств) в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, защиты жизни и здоровья граждан, усиления контроля за соблюдением водителями установленных режимов труда и отдыха. Это Приказ Министерства транспорта Российской Федерации
(Минтранс России) от 21 августа 2013 г.
N 273
г. Москва
«
Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами»
Зарегистрирован в Минюсте РФ 24 февраля 2014 г.
Регистрационный N 31407


Это не про нас.. Мы не субъекты предпринимательской деятельности и к Минтренсу не относимся... Мы Мин с\х... Примерно так...

сегодня был разговор на эту тему ..... очень обидно ,но про нас .....

Нас это пока не касается.

На всех грузовиках должны стоять тахи ,попадете на умного или жадного мента тогда узнаете касается или нет.За компом мы все умные а на дороге умные они если захотят нагрузить нагрузят мама не горюй лучше по мирному расходиться в паспорт 100руб сразу ,а там ,как пойдет.В этом году на Кавказком посту просили у чела 500 не дал доки всё в порядке патроны подложили отдал 5 штук и то по мирному отпустили в глаза так и сазали был бы чурбан дело завели .А Вы про законы .Законы действуют только в Москве и Питере дальше советской власти нет одна анархия.

всё ребята бросьте шутки касается ....сам не верил ..... Павел правильно говорит
в этом предложении контрольное слово - ГРУЗОВИКИ !!!!! а то что следом тянешь без разницы пока ....выспались ли у тебя пчёлы или нет
всё у нас взялись конкретно за это .....а тут ещё на днях авария - фура с камазом военным ...... пять трупов .......заснул водитель одной из машин....

что конкретно на все -все грузовики ,есть приказ??? постановление???подробнее если мтжно

Скорее всего пришла команда подтянуть пояса, экономить бюджет надо. Нехрен зарплаты платить. Вот полицаи старые навыки и применять стали.

вообще-то там и написанно конкретно все грузовики .....сельхоз - это прицепы ,павильоны .....ещё трусят микроавтобусы ....только забыл от скольки посадочных мест , школьные автобусы ..
да всё может быть ....

Иван!!! Не путай праведное с грешным... Приказ требует установку тахов НЕ ЗИЛом, а СУБЪЕКТАМИ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ!!!!! имеющими транспортные средства. Я к таковым не отношусь... Вот когда я за деньги повезу кому нибудь груз....и меня налоговая на этом "застукает"...тогда....но это другая история.


Ремни ставить надо... Года два назад внесли изменения в тех. регламент. Сейчас искать в лом....Ушёл на волейбол... потом футбол...потом спать...

однако !!!!они там что из золота?????

А пчеловоду на ноги устанавливать "тахи" ещё не придумали ?

Что Вы спорите ,сколько Вы ездите ,остановят за 500 эта крайняя цена отпустят.Кому вы нужны с пчелой .У меня с водкой и вином с перегрузом на Урал ходят на постах по 300руб отдаем так перегруз и прочее а пчелы это спецефический груз.У меня камаз с пчелой на транзитахх катается ,.чтобы налоги не платить ,остановили 500 в доки и пошел какие тахи ,менты тоже знают ,что с пчеловодов кроме гемороя и потерянного время много не возьмешь если пчеловод сам не лох и пальцами не машет ,все люди все договариваются и жить хотят.

да это по божески ещё ....
значит я другой приказ читаю ......мне как -то без разницы...

Любава
Разные менты.Можно за 200 р уехать,а бывают такие что 5000 еле отпустят.Смотря что найдут.
На зерноградском посту и 500 в доки не помогло
Просили 3000,за 1500 отпустили
Так вот

Здравсвтвуйте.
Звонил дочке, спрашивал за тахограф, у них американец короткий. Говорит, что зять , в последнем рейсе разговаривал на посту с ментами по этому поводу. Менты сказали, что пока ещё не обязаловка и якобы будут требовать с авто более 12тонн. У зятя тахографа сейчас нет, в рейсах постоянно и пока проблем нет.

СТАиВ ТЬ ТАХИ НАДО массой12 тонн ,а дальше вас как развеудут ,каммаз и зил 10тонн м аксимум ,а дальше на лоха .АИФвыкладку ДАЛ дальше от хитрости и ума

Блин... При чём здесь хитрость ???? Не производи самогон.... на производство спиртного нужна лицензия... Не покупай водку , на её ПРОДАЖУ тоже надо лицензия.... Недавно был спор о налогообложении ЛПХ... один умник в журнале написал об отмене льгот, а там просто привели в норму некоторые понятия.... Это из этой "оперы". В любом законе, а тем более приказе, написано...для кого это написано. Приказ минтранса ....для предпринимателей и организаций.... Вот и всё.. Меня не касается.
Ты работаешь на ЖД (вроде)... мне фиолетовы все ваши приказы о том "кто где должен стоять или куда бежать , как и каким флажком махать дежурный на переезде.... чтобы поезда ходили." При этом я сяду в поезд и поеду.... нужен только билет.
А если тебя "разведут" на дороге .... Потому и советую.... распечатать приказ... подчеркнуть нужные слова, представить справку о ЛПХ, а потом торговаться. Но в этом случае со 100 р , а не с 10 тыр (условно).
PS ВСЁ!!! На эту тему больше не пишу...

Сдругой то стороны,обязаловка на установку ТАХИ,это правильно,посмотрите сколько аварий происходит ночью и с участием большегрузов-каждый водитель старается побыстрее приехать к конечному пункту назначения что бы побыстрее выгрузиться-загрузиться и обратно уехать,ведь это его заработок,и у каждого водителя разные возможности и условия труда-ктото идет на иномарке будто на легковушке,ктото на камазе будто на кобыле его трясет 10-12ч пути,тот что на иномарке,тот усталости и не почувствует и через 500км а тот что на камазе через 250-300км засыпает находу,а ведь у того что на иномарке и возможность больше заработать и условия труда лучше а у камазиста и то и другое похуже,вернее у них разная стоимость часа трудозатрат,хотя и длинна пути одинаковая,а желудки однинаковые и также и детки есть у обоих,которых нужно кормить и одевать,вот и стараются они заработать побольше,не взирая на свою усталость-отсюда и ДТП.И ни кто не гарантирует что не попадется на вашем пути такой уставший засыпающий водитель.Так что,мое мнение ,что введение установки тахи будет верным для дальнобоя и большегрузов.С другой стороны если посмотреть-есть и местные приказы,которые ограничивают движение большегрузов в летнюю жару в дневное время до 20-22ч(а тахи то настроено на отдых ночью)и получается что днем запрещают двигаться местные(региональные)приказы,ночью тахи будет отключать работу двигателя авто-замкнутый круг получается

А вот если мой навигатор записывает трек его можно считать тахографом?

Разъяснения по тахографам от дальнобоя:

- тахограф должен иметь договор обслуживания с службой

-тахограф должен иметь возможность коммутации с компом автор для получения данных по К-линии
Установить на наши зилы и мазы проблематично или даже невозможно
Последнее поколение тахографов берет данные от GPS-навигации, их цена ещё выше

проверить работу тахографа и режим отдыха может только обученный сотрудник с удостоверением и специальной печатью для шайбы

-кодекс не предусматривает наказаний за отсутствие и нарушения графика движения
Составляется протокол и направляется в суд по м/ж на рассмотрение

- наказать можно за 10-минутную отсрочку стоянки для отдыха, но на трассе должны быть оборудованы стоянки, которых в России нет нигде


Короче, тахограф - очередной повод для поборов на дороге!

Приказ есть,остальное ни кого не волнует,решили обязать ставить тахи,то и будут спрашивать согласно приказа а обслуживание и обученный персонал,то уже проблемы хозяина авто

Пошли разговоры о необходимости установки тахографов на ВСЕ грузовые автомобили (от категории "С" )... Давайте всё на эту тему соберём в этом месте. Обсуждение тащил с Краснодарской ветки... Если есть по другим темам... прошу дать ссылки.

30 сентября кубанские полицаи рекомендовали за зиму установить тахограф на ЗИЛа. Если с краснодарцами можно ещё договорится или за мёд или за пару соток, то адыги без штанов оставят.

[/quote]

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 21 августа 2013 г. N 273 г. Москва
"Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами" 3
Работа с документами:
Сохранить в формате MS Word
Версия для печати


Дополнительно:
Комментарии РГ #
Опубликовано: 28 февраля 2014 г. в "РГ" - Федеральный выпуск №6320
Вступает в силу:11 марта 2014 г., 1 апреля 2014 г., 1 июля 2014 г., 1 сентября 2014 г., 1 апреля 2015 г., 1 января 2018 г.
Зарегистрирован в Минюсте РФ 24 февраля 2014 г.
Регистрационный N 31407
Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правил их использования, обслуживания и контроля их работы" (Собрание законодательства Российский Федерации, 2012, N 48, ст. 6714) приказываю:
1. Утвердить прилагаемый Порядок оснащения транспортных средств тахографами.
2. Признать утратившими силу приказы Министерства транспорта Российской Федерации:
от 14 декабря 2011 г. N 319 "Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха" (зарегистрирован Минюстом России 27 декабря 2011 г., регистрационный N 22785);
от 15 марта 2012 г. N 63 "О внесении изменений в Порядок оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, утвержденный приказом Минтранса России от 14 декабря 2011 г. N 319" (зарегистрирован Минюстом России 17 апреля 2012 г., регистрационный N 23870).
Министр М. Соколов
Порядок оснащения транспортных средств тахографами
I. Общие положения
1. Порядок оснащения транспортных средств тахографами (далее - Порядок) разработан во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2012 г. N 1213 "О требованиях к тахографам, категориях и видах оснащаемых ими транспортных средств, порядке оснащения транспортных средств тахографами, правил их использования, обслуживания и контроля их работы"1 и устанавливает процедуру оснащения тахографами транспортных средств, категории и виды которых утверждены приказом Минтранса России от 13 февраля 2013 г. N 36 "Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства" (приложение N 2 к приказу) (зарегистрирован Минюстом России 7 марта 2013 г., регистрационный N 27574) (далее - приказ Минтранса России N 36, транспортные средства), и сроки оснащения транспортных средств тахографами.
2. [b]Настоящий Порядок применяется к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, [/b]осуществляющим на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств при перевозках пассажиров и грузов, независимо от того, являются ли они собственниками транспортных средств или используют их на ином законном основании (далее - владельцы транспортных средств) в целях повышения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, защиты жизни и здоровья граждан, усиления контроля за соблюдением водителями установленных режимов труда и отдыха.
3. В соответствии с настоящим Порядком оснащение тахографами транспортных средств, кроме транспортных средств, перечисленных в приложении N 2 к приказу Минтранса России N 36 после слов "за исключением", производится:


Категории и виды
транспортных средств, оснащаемых тахографами
(утв. приказом Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36)
С изменениями и дополнениями от:
17 декабря 2013 г.


Тахографами оснащаются следующие категории и виды транспортных средств, выпускаемые в обращение и находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации:
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн (категория );
транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн (категория );
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн (категория );
транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 тонн (категория );
за исключением:[U]
транспортных средств категории , осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112*;
транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров (приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г., регистрационный N 6204), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.);
пассажирских и грузовых троллейбусов;
автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов и транспортных средств, оснащенных кранами-манипуляторами, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, самоходных сельскохозяйственных машин, передвижных лабораторий и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий;
транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;
транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;
транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств"**;
находящихся в эксплуатации автобусов с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. N 922 "О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом".


______________________________
* Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 9, ст. 1102; 2011, N 37, ст. 5268.
** Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 36, ст. 4919; 2013, N 26, ст. 3342.

Сосед имеет камаз с манипулятором. Искали ему исключение. Может кому еще сгодится.

Не бойтесь тахов ,Вы частник везете свой груз а не комерчиский доки на своих пчел и 300 в паспорт ментам.Можно и без 300 ,но дольше АИФ сылку давал .она правильная частнику со своим грузом тахи не нужны.

На территории Рф осуществляете деятельность связанную с эксплуатацией трунспортных средств Не играйте с государством в азартные игры!

Ещё раз ,кто на бронепоезде ,Тахи ставят на машины которые занимаются комерческой деятельностью ,А вы пчеловоды занимаетесь перевозкой своего груза ,а это не комерческая деятельность.Для этого надо иметь справку о составе пасеки и вет свидетельство .что пасека Ваша и ментам эту бумажечку показать.На крайний случай пусть пишет протокол ,но его вам не кто не выпишет.Я плачу всегда ,но у меня другая история не гоборит поэтому всегд если тормозят даю 200 но больше 1000 не даю всегда отпускают.

ПАМЯТКА водителю о тахо

1. Приказ Минтранса от 13 февраля 2013 г. № 36 - опирается на Постановление Правительства от 23 ноября 2012 г. N 1213,
- в котором, правила и порядок установки тахографов на транспортные средства, Правительство РФ возлагает на Министерство Транспорта РФ, в соответствии с Федеральным Законом № - 196, от 10.12.1995 г., статьи 20, и Техрегламентом № 720 от 10.09.2010 - п. 8(1).

2. В соответствии с . ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 720 п. 8 (1), (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706, от 06.10.2011 N 824)
- не требуется установка тахографов, на транспортные средства зарегистрированные (введенные в эксплуатацию) находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г., за исключением международных перевозок и перевозок опасных грузов.

То есть – независимо от форм собственности – получил ПТС до указанного срока – тахограф не нужен, за исключениями выше.

3. В соответствии с Техрегламентом - не требуется установка тахографов на транспортные средства, зарегистрированные позже указанного срока, но используемые для собственных нужд.
То есть – грузовики обслуживающие торговые центры – такие как Магнит, Монетка, Пятерочка, Ашан и другие. Грузовики фермерских хозяйств. Грузовики дорожных служб, и др.

4. В соответствии с Техрегламентом - не требуется установка тахографов на транспортные средства, конструкция которых не может обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.
То есть – тахограф, не будет вести объективный контроль за соблюдением РТО на ТС специального назначения: бетономешалки и бетононасосы, рефки, морозилки и термо, автокраны, манипуляторы и прочие – в которых, конструкцией заложена невозможность работы дополнительного оборудования установленного на ТС, при отключении основной силовой установки (ДВС). Иными словами – водитель не принимает участия в дорожном движении, в то время как тахограф учитывает полный цикл рабочего времени, так как невозможно в процессе работы выключить ДВС.

5. В соответствии со статьей 20, Федерального Закона № 196 от 10.12.1995 г., = тахограф не нужен к обязательной установке на транспортных средствах, зарегистрированных на частное лицо.
То есть - В данной статье ничего не сказано о частниках – только о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях.

В связи с тем что: Федеральные Законы, Техрегламент и Постановления Правительства – имеют высшую юридическую силу над ведомственными Приказами, в том числе и Приказом Минтранса, - Приказ № 36 не действует для указанных выше категорий ТС.

Р.С. Если на дороге, дело дошло до составления протокола сотрудниками ДПС или транспортной полиции, то – в протоколе (если вы конечно не согласны платить штраф в 2 500 рублей), пишите следующее:
« С нарушением не согласен, так как транспортное средство (марка и госномер) – не подлежит обязательному оборудованию средствами контроля РТО водителя, в соответствии с Постановлением Правительства от 23 ноября 2012 г. N 1213, Техрегламентом № 720 п. 8(1), и Федеральным Законом № 196 от 10.12.1995 г., ст. 20.»
Взято здесь http://forum.far-altai.ru/viewtopic.php?p=6141 Выставлено полтора года назад... НО !!! Может ЧТО-ТО будет полезно...

то есть, для перевозки пчелиного яда-сырца, уже нужен?

Хватит и маленькой Газельки. Неужто есть такие объемы, что надо везти на большегрузе. Конечно офтоп не по теме. Извиняюсь

какая разница, большегруз или нет, вопрос - нужно ли оборудовать?

Правила перевозки ядовитых веществ
Про пчелиный яд ни чего не сказано. Требование на установку прибора по этому основанию не действует. Но это только мое мнение.

Ядовитые вещества - это вещества, способные при воздействии на живые организмы вызвать резкое нарушение нормальной жизнедеятельности, т.е. отравление и смерть. К их числу, в частности, отнесены: ангидрид уксусной кислоты, бруцин, змеиный яд, метиловый спирт, пчелиный яд очищенный, синильная кислота, спирт этиловый синтетический, технический и пищевой, непригодный для производства алкогольной продукции, фосфор белый (фосфор желтый) и т.д.
Списки сильнодействующих и ядовитых веществ для целей статьи 234 и других статей УК утверждены постановлением Правительства РФ от 29.12.2007 N 964 (в ред. от 30.06.2010)*(568).
Помощник прокурора г.Балаково юрист 3 класса С.С.Бойко

единственная зацепка - "очищеный"

Вы не понимаете разницы между ЯВ и СДЯВ!

И при чем тут пом.прокурора г.Балаково?..

Интернет наполнен этим вопросом http://yandex.ru/yandsearch?lr=11464&clid=...C32%2C0%2C1%2C0

Подготовил и отправил в прокуратуру района следующее обращение.
Обращение
Часть первая Статья 11.23 КоАП РФ. в действующей на данный момент редакции гласит:
1. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
В части первой статьи 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 14.10.2014) "О безопасности дорожного движения" (10 декабря 1995 г.) сказано Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны: …........
-оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации.
Прошу разъяснить- следует ли из этого, что граждане, владеющие транспортными средствами, указанными в Приказе Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36 , но НЕ являющиеся индивидуальными предпринимателями , НЕ выполняющие коммерческие грузоперевозки, а использующие автомобили для личных нужд, для нужд личного подсобного хозяйства (например, для перевозки пчёл) не обязаны устанавливать тахографы и на них не может быть наложен штраф, предусмотренный Статья 11.23 КоАП РФ. ? Если НЕ следует, то на каком основании?
Сегодня получил ответ
... граждане, владеющие транспортными средствами , указанными в Приказе Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г №36, но не являющиеся индивидуальными предпринимателями, пользующиеся автомобилями в личных целях, НЕ ОБЯЗАНЫ УСТАНАВЛИВАТЬ ТАХОГРАФЫ.

Таким образом При себе надо иметь
1 Справку из налоговой, что Вы не предприниматель.
2 Выписку из похозяйственной о том, что имеете пчёл в личном подсобном хозяйстве.
Распечатки из ст 11,23 КоАП и из ст 20 ФЗ № 196.

Для верности в своей области можете обратиться в органы с просьбой разъяснить Законодательство... Можете взять мой текст.

ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН от 10.12.95 N 196-ФЗ (ред. от 14.10.2014 с изменениями, вступившими в силу 15.11.2014) "О БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"

Статья 20. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям при осуществлении ими деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств
Информация об изменениях:
Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. N 437-ФЗ в пункт 1 статьи 20 настоящего Федерального закона внесены изменения, вступающие в силу по истечении 90 дней после дня официального опубликования названного Федерального закона
См. текст пункта в предыдущей редакции
1. Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны:
соблюдать правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утверждаемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта;
организовывать работу водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность дорожного движения;
соблюдать установленный законодательством Российской Федерации режим труда и отдыха водителей;
создавать условия для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств;
организовывать в соответствии с требованиями настоящего Федерального закона, Федерального закона от 21 ноября 2011 года N 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" проведение обязательных медицинских осмотров и мероприятий по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
обеспечивать соответствие технического состояния транспортных средств требованиям безопасности дорожного движения и не допускать транспортные средства к эксплуатации при наличии у них неисправностей, угрожающих безопасности дорожного движения;
обеспечивать исполнение установленной федеральным законом обязанности по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств;
оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее - тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации. в сл
Информация об изменениях:
Федеральным законом от 7 мая 2013 г. N 92-ФЗ часть 2 статьи 20 настоящего Федерального закона изложена в новой редакции, вступающей в силу по истечении ста восьмидесяти дней после дня официального опубликования названного Федерального закона
Система ГАРАНТ: http://base.garant.ru/10105643/4/#block_20019#ixzz3SeaXagys


Статья 11.23 КоАП РФ. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, режима труда и отдыха
1. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф),в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
2. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха -
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей.

AIF
вот за эту благую весть,благодарность с занесением в личное дело Об чем я и говорил ранее.....скока езжу,никто и не требовал тахограф

Есть одно "но" . Я предприниматель , но вид деятельности никак не связан с пчелами - я должен устанавливать тахограф?

Думаю надо "обходить" Закон....пока он не "устаканился". Ты же шишигу не используешь в транспортной деятельности...., а только для личных нужд.... Попробуй "подработать" мой запрос и запроси свою прокуратуру.... Упор сделай, что используешь личный автомобиль для нужд личного подсобного хозяйства. Если получишь "личный" ответ... с тобой ни кто связываться не будет (в смысле ГИБДД на эту тему)

yfнаверное так и придется сделать...

В октябре остановили и майор полчаса мозг пытался вынести ,думал ,что я ему что то дам(наивный).Протокол выписал.Я ему расказал ,что я о нем думаю.И через интернет в ГИБДД подал заявление о неправомерности.Результат .Протокол анулировали,майору дисциплинарное взыскание,и я доволен.Не живите по щедрину (жил дрожал умирал дрожал), а то привыкните

Если можно поподробней . Что за заявление , ссылка на ресурс.

http://www.gibdd.ru/ в разделе прием обращений

Спасибо . Если все будем давать не взятки , а отпор , глядишь, со временем к нам перестанут относиться как к быдлу, которое можно доить.

Ну что нового в постановки тахографа с 1.11.2019года кто что слышал консультировался у юритов?

На сайте АВТО ОКО консультант сказал что ставить а на сайте у них же написано что если не занемаешся ка мерцией то не надо ставить

3. Абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции: "транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств и шасси, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния и в отношении которых утилизационный сбор в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" <2> не уплачивается;".

Алексеевич , продолжение следует? Вернее сказать - к чему обязывает данное положение?