Ввиду возраста отца уговариваю его сократить пасеку, семей где то до 28. Сейчас у него павильон 8 метров, таскает трактором по краю. Меня интересует вопрос, если взять газель метров 5 длиною кузов и из него сделать павильон, а место для качки использовать легковой прицеп который у нас есть, длиною 3.5 метра, двухосный и таскать той же газелью . Из прицепа не хочу делать павильон, нужен нам он как прицеп. Логичней было бы использовать Валдай, но у отца уже осталась только В категория, после мёд комиссии профукал все свои категории. Может где кто даст ссылку или фото газели павильона.

у меня 5метровая. под грузом у газели проходимость нулевая.по сухому еще норм. в пахату даже по сухому лучше не соваться, сцепление горит.

Ну там же разные моторы бывают, есть меньше 100 л.с а есть и 150 , у вас какая? Сколько семей у вас на ней, в один ярус?

я на ней работаю.грузоперевозки. павельен с него делать не вариант. мотор 140л.с. если только съемный модуль

само много грузили около 35 лежаков. тяжко ей было.

Мой отец обычно ездит с другими пчеловодами, если где застрянет подтянут. Пишите пожалуйста свои мнения, кто что думает по моему вопросу

Про газель даже не думай,рама сломается,сцепление сгорит .Меня один год, перевозил мужик на такой газельке ,семей было не много 30-40.Сцепление сгорело, он пытался с меня денег взять за сцепление.Эта газель создана для мебели .Нужен дизель,Бычок или Валдай

Нормально будет если поставиш раздатку от шишиги,лиш бы мост выдержал

Чета уже наверно круто будет раздатку ставить. У нас улья с пенопласта, рута. Ну пусть будет стоять ульев 24-26. Сейчас у нас 36 семей в павильоне, ещё 10 семей я ему в прицепе тоскаю. Надо сокращать в половину пасеку. Тем более пенопластовые улья существенно легче дерева, думаю газель должна справиться, ездит же не сам, если что подтянут вдруг где грязь будет.

Здесь уже много насоветовали, да и я еще чего нибудь вякну. Газель, безусловно, машина для асфальта, но можно по проселку. Только грузоподьемность - 1,5 т, нельзя перегружать. Боится она перегруза.

Ещё думаем, может какой нибудь прицеп павильон купить, главного чтоб он подходил под категорию легкового прицепа. И опять же грузовую газель в ней жить и качать. Вот и думаем как лучше, наверно же не так просто найти легковой прицеп, чтоб в него вмещалось тех же семей 24-26

посмотри в сторону фордов (транзитов) а также меренов, они покрепче и по цене не дорого только возраст может брать свое, как говориться ничто не вечно под луной, кроме египетских пирамид...

Иномарку не вариант, опять же ввиду возраста отца, будет паниковать "а вдруг сломается".

4 метровую газель и модуль по вот такому принципу http://www.pchelovod.info/index.php?showto...58&#entry921658. у него же можно и спросить как она себя ведет. 5 метров не советую

без экстрима норм я думаю. каждый год я перевожу многих пчеловодов. и своих возил

газели все что длиннее 4 метров не советую

Вожу на Газели не только пчел, но и все перевозки по дому. Нормальный вариант для сельской местности. Байки про 1.5 тонны говорят те у кого Газели не было.
Все можно по уму сделать. Вот на этом форуме подскажут : http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php

поддержу, длиннее только для трассы.

Нашел я отчет по изготовлении из газели пчелопавильона здесь http://sekretfermera.ru/gazel-pod-perevozk...-svoimi-rukami/

Я на газели с 402 двигателем вожу модуль с двумя ярусами первый лежаки второй двух корпусные на 18 рамок середина выдвижная всего 24 улья 30 семей плюс прицеп с 6 лежаками 20 рамочными при маневрах на лесных полянах сцепление начинает благоухать,но ездить можно.

Да сдохнет газель в первом поле при малейшой нагрузке.Вот кулибины сами себе гемор ищете и находите

Сам , через мои весы, видел как азербайджанцы грузили в газели по 4 тонны картошки. Понятно, рессоры усилены

На газел ставят движок от тайоты ,

А ещё лучше мосты с камаза ,а двигатель с маза и потом на трассе все ремонтировать.Нашли пример с азиков брать

Купил я вчера отличные документы на прицеп, самодельный легковой прицеп, без указания номеров на прицепе, масса не установленна. Сделаем прицеп или купим прицеп без документов, для пчёл. Купим газель типа фермер, задние сиденья снимем сделаем спалку там, приспособим тент от кузова в сторону переднего бампера чтоб был навес над кабиной в местах стоянок, в кузове будет мёд качать и перевозить всё необходимое.

На газель можно поставить цепи на колеса сам выезжал на них после дождя с полей своим ходом а других тянул трактор. У нагруженой газели проходимость не плохая, пустая как корова на льду

405 евро 3 супер движок.

Цепи вариант. Я этой зимой на цепях, на заднем мосту стояли на АТ резине, поднимался на гору Собер- Оаш. Поднимался на своей Мицубиси паджеро спорте.

Конечно хороший вариант
А если Газюлюку сделать из ЗИЛ -157го? Машина очень дешёвая,проходимец ещё поискать,з/ч при хорошем ремонте,нужны только правнукам..Везёт что погрузишь....

Читайте первый мой пост.

Только если так сделать... Не пойму- зачем на ГАЗели делать павильон ? Или много лишних газелей ? Это отличная машина, для своих целей, но приковать ее к пчелам !!??. Модуль-дело другое..

Ввиду возраста отца уговариваю его сократить пасеку, семей где то до 28. Сейчас у него павильон 8 метров, таскает трактором по краю. Тяжело в его возвросте.

у отца уже осталась только В категория, после мед комиссии профукал все свои категории. ну и тракторные категории остались.

У нас улья с пенопласта, рута

Кто не читал тему, и не понял смысла моей заморочки.

Сцепление слабое, а за раму даже не знаю что сказать, за 70 000 км. всё целое.

вот так когдато стоял на осеннем перестое по пути на зимовку. цена вопроса , лопнули два диска на задней оси. Горы прошёл нормально..А это на побережье чёрного моря. летом.

Проходимость газели можно повысить. Это лето у нас аномально дождливое.


и вот ещё
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Отличное решение шаклом соединять просто цепь. Диски не гнёт цепь?

Вы купили документы, а на учет как ставить собираетесь? Я купил самодельный прицеп безномерной с документами, но поставить его на учет не получается, с 15 октября 2013 года регистрационные действия с безномерными ТС запрещены

Если белого мыша
взять и, бережно держа,
напихать в него иголок
Вы получите ежа.

Если этого ежа,
нос заткнув, чтоб не дышал,
Где поглубже, бросить в речку
Вы получите ерша.

Если этого ерша,
головой в тисках зажав,
посильней тянуть за хвост то
Вы получите ужа.

Если этого ужа,
приготовив два ножа...
Впрочем, он наверно сдохнет:
Hо идея хороша!


http://www.pchelovod.info/index.php?showto...dpost&p=1211666

Тоже пришлось в этом году цепи сделать, как заводские, надо наехать и в двух местах замкнуть.

Думаю заводские не нужны, думаю если вариант предложенный Александром не гнёт диски, то было бы достаточно. А так на моей машине я тоже ставил именно заводские, там то конечно диски даже не царапает.

Диски не гнёт. Это идея не моя, нашел на форуме газелистов. Сначала сделал по три браслета на колесо, потом добавил ещё по два. Остается пустое окно где сосок камеры. Одевал перед съездом с асфальта. Потом после выезда на дорогу обратно снимал. Берите бутылку с водой для мытья рук. Проходимости добавляет. Но надо понимать, что цепи не делают из газели трактор.

Все это ерунда. Если есть ПТС и св-во о регистрации обязанны поменять владельца. Три дня назад переоформил на себя прицеп без единого номера.

Хочу сейчас поговорить с представителем гос.регистрации, не официально, есть напримете такой человек. Хочу узнать, если нам сделают под заказ легковой прицеп- платформу, она визуально будет новой, а документы на прицеп у нас 2002 года, безномерные.

У нас такой прицеп если снял с учета не поставят,если он не прошел сертификацию

Сейчас не снимают ТС с учёта, при продажи. Это делается автоматом при постановке на учёт. В теории можно вообще не переоформлять. Тех.осмотр, страховку прицепами ЛЕГКОВОЙ не делается, налог за него не платится.

доброго времени суток,посмотри у берендея КМБ прицеп

не спешите радоваться тех.условия на легковые прицепы с поворотным кругом которые делает "типа сальск" с 16 года изменились что самое интересное все что делалось с доками до этого как говорится до первого поста- не легально- поэтому думаю что пока с требованиями сами изготовители все утрясут плюс новую лицензию на изготовление получат -- думаю нецелесообразно вкладывать деньги и не малые в легковые повышенной грузоподъемности с поворотным кругом если кто хочет чтобы у него реально было все по закону и не один гражданин-мент не подкопался-и поэтому остается только выбор среди тонаров типа тандем орехо-зуевских.... вот такая дилема

Дима откуда такие сведения, поделись.

позвони-по телефону скажу

Сделать такой павильон реально, можно даже раму удлинить, купить карданную передачу с более длинной газели и удлинить её,усилить задние рессоры и снаружи попытаться сделать её обычной тентованной на вид чтобы гайцы сдалека тебе не свистели,на месте тент снимать. Единственное серьёзное бездорожье не для неё, а с точки зрения бюджета идея неплохая,газель можно недорого купить да и жрать она будет меньше грузовой или трактора.

Согласен с Александром. Газель моя с 98 года. Отработала свое как и хозяин, второй двигатель стоит.. Продать невозможно и неохота за 70 руб отдавать дороже продать не получиться. Дык пусть под павильоном стоит. Но она с короткой базой, а удлинять желания уже нет . Вот и решил сделать павильон 3,9 метра. Как бы пусть меряют , по правилам груз не более 1 метра торчит, может прокатит.. Короче начал делать. Сварил из гнутого швеллера 120 верхнюю и нижнюю рамку отдельно на складе отдельно . Обвязал уголками дно через 0,5 метра, зашил оцинкованным железом б.у дно со стороны машины . В верхнюю рамку врезал во всю длину доски 30 с учетом будущих верхних люков освещения с распорками. Теперь оставалось только распорки вварить между верхом и низом, вот тут и проблемы пошли. Все работы делал один. А тут потребовалось 6 человек. Сварил. Вварил двери б.у вместе с рамой, обшиваю ОСП бока у павильона.... Успею ли до весны! На складе как на улице , а на воздухе -24..!
Мысли одолевают сколько килограмм все получиться и смогу ли потом выкатить со склада с рампой и поставить на Газель. За Газель не боюсь, рама варенная уже (у них болезнь такая , рама лопается под передней рессорой) рессоры усиленные стоят. Кто имеет опыт павильона на газели , хотелось бы услышать...

Зайдите в тему про "Модули",там на любую машину или прицеп. Просто если не хотите разгружать,не разгружайте.

Не поддался мой отец на газель, в старости трудно человеку менять привычки. Пришлось мне найти ему павильон такой же как у него только гораздо легче, под УАЗ. Тащил своей машиной, 80 км можно было ехать, ну это пустой.
[img]http://savepic.ru/12465001m.jpg[/img]
[img]http://savepic.ru/12456809m.jpg[/img]

Быстрее 80 км/ч было сложно ехать из за парусности. Ну думаю отец, если 60 км будет ехать уже хорошо, ездил трактором 25км/ч. Вот так получилось фото выложить, кто умеет поправьте.

прикольный прицепчик,интересно груженый потянет уаз.