После замены комплекта ГРМ на 16-кл втыковом двигателе на сертифицированном СТО на 8 тыщ пробега произошло высыпание зубьев ремня, перескок и поломка ГБЦ с загибом клапанов
Поломка произошла на равномерном движении со скоростью 100км/ч на пустом шоссе при температуре +34 ...
Под кондиционером стояла коробка с украинскими матками...
Получилось быстро найти тягач, дотащить и бросить машину на СТО и спасти всех маток от перегрева
ГРМ фирмы TRIALLI и приобретен у официального диллера
Ремонт ГБЦ с заменой клапанов и ГРМ обошелся в 18 тыщ
Официальный диллер рвал руками зуб и обещал полную компенсацию
Через 3 месяца состряпали Акт экспертизы из питерского центра CARVILLE c мнением, что поломка могла произойти по вине СТО, неправильно установившей ГРМ...
Оспорить питерский акт в суде может только экспертиза ВАЗ Тольятти
Это еще такая же сумма с непредсказуемым эффектом всвязи с квалифицированным адвокатским сопровождением питерцев
Что делать?