Древовидный · [ Стандартный ] · Линейный Мобильный термостат для транспортировки маточников, и маток на авто и ж.д. транспорте

Вот об такие темки сегодня "споткнулся" : http://www.pchelovod.info/index.php?showtopic=3521 Об инкубаторе для вывода маток, Что, как, зачем и почему?
http://www.pchelovod.info/index.php?showtopic=9551 Матка инкубаторная, Из закрытых маточников в инкубаторе
И про технологию перевозки:
http://www.pchelovod.info/index.php?showtopic=3892 Транспортировка маточников, всё о транспортировке

"вариантов неудобств" набирается достаточно, но и их следует не отбрасывать

не понял... Какие неудобства? У "штурман/амор"? Ремнём к коленке пристегнуть платформу? Мне не трудно пазы фрезернуть в текстолите... всё удобнее будет. Я серьёзно! На эргономичность то я внимания не обращал - кромке ручек на ящике - взял и потопал, ну и индикацию вынес - чт бы в любое удобное место при транспортировке/стационаре вынести...

ну и индикацию вынес - чт бы в любое удобное место при транспортировке/стационаре вынести.

А датчик вибрации есть?

А датчик вибрации есть?

а зачем он? могу и поставить...

а зачем он?

Когда вибрация будет меньше нормы, он просигнализирует!

Когда вибрация будет меньше нормы, он просигнализирует

понятно... "штурман-амор" вздрогнет и система вернётся в устойчивое положение по уровню вибрацииИИИи...

Работник, мое замечание в адрес торговли маточниками относилось не к тебе, а к тому к товарищу, который спрашивал о транспортировке маточников вообще. А кто против того, что вместо неплодных маток использовать (или реализовывать ) маточники? Это очень нормально. В отношении второй части замечания 178. В отношении думы " приобретение и доставке ранних маточников" надо было бы для желающих заострить конкретно момент, что речь идет о маточниках не ранее 14 дневных - есть же стадии в биологии развития матки, когда их лучше не трогать и тем более транспортировать даже с амортизатором. Разные же устройства для содержания банка маточников и маток (как плодных, так и неплодных) давно и много и изложены и нарисованы в журнале Пчеловодство. Изобретаем велосипед.

Изобретаем велосипед.

Неа.. делаем!

надо было бы для желающих заострить конкретно момент, что речь идет о маточниках не ранее 14 дневных - есть же стадии в биологии развития матки, когда их лучше не трогать и тем более транспортировать даже с амортизатором.

Хуторянин Если бы всё было так просто , то и проблем с роением не было бы! Опять изобретем велосипед ставим улей с роевой семьей на вибростол с подскоками и резкими ударами и трясём минут так 10 и всё нет роевого состояния....??????Конечно вы можете сказать что строение маточников разное , но разное только в начальной стадии , а когда куколка сформирована положение ее в маточнике одинаковое.Моё мнение таково , что любой запечатанный маточник можно транспортировать , на хорошей автомашине и нормальном водителе!

А датчик вибрации есть? hmm.gif

Если маточники перевозить на трамвае или тракторе то датчик обязательно нужен и вставить его в ... нужно водителю!

rn3qngНе отвлекайся!!!! Всё будет нормально!

rn3qng

Привет.
Пока едем в машине подключены к прикуривателю.
Пересел в поезд, а там 220 !! и ,где хреновина, которая попустит до элетрчества , или напряжения "прикуривателя"?
Эта же хреновина нужна, если привёз маточники в ночь-полночь и дома подключаться надо до раздачи маточников в приготовленные нуки.
Короче, где понижающий транс.-р.? Спасибо.

Хуторянин .

Я понял, что не против..
Только тут разговор идет тот, который мог бы и в личеке идти.
А его специально вынесли, что бы каждый высказался.
Вот например, что главное в этом инкубаторе для нашего

Bee happy

Пока вижу только один существенный недостаток. Для нормальной работы этого термостата мне бы сначала пришлось купить автомобиль

Вот, и, всемерно доверяя такому человеку я бы и растекаться по древу постами не стал.
Однако хочется встрять, вот и встреваю и ругаюсь на себя.
А почему ругаюсь, да потому , что за обсуждением никто и не захотел посчитать затраты на проведение подобного эксперимента и высказаться в пользу того, что бы получая результаты его чувствовать гордость, что и я , и Я!! вложился в его поведение. Прикупив маточник для эксперимента на стадии только после запечатывания и прошу сообщить мне, что там потом сделалось.Вышла ли матка, облетелась ли, и как червит?.
Я это к чему?, да к тому, что неугомонный наш rn3qng клепает?.
нет лучше так-СОЗДАЁТ УЖЕ ВТОРОЙ прибор для получения знаний ( правда, в первом обсуждении я там, не ухом не рылом не участвовал, ибо считал , что выеденное яйцо дороже).а мы радостно потираем руки и потребляем готовые выводы.А придёт какой ни будь Л.....т\ и вставит в докторскую,что процент потерь столь низок, что можно прямо с горшка и на работу ,направлять маточники.
Т.е. запечатали и...в путь.
Потери ясное дело будут, но иногда их лучше не замечать.Конечно rn3qng , -он за идею, за вывод искры Б-жей ,что его наградил Господь наружу, но господа , пора и как то помогать, участвовать в получении столь всем необходимых результатов.
И в заключении хочу заметить ,что предполагаемые 600( точнее 570) км можно приложить и к другому ( любому ) отрезку а не только к: Нижние Лепяги Илек Пеньковсково района......и далее по радиусу,что достигает отметки 600км. Всем спасибо.

в руль  водителю!

Так в автомобилях он там уже есть,правда срабатывает чаще когда рука вадителя дрогнет

Короче, где понижающий транс.

Я бы так подкоректировал вопрос:"Насколько жватит автомобильного аккамулятора без подзаряда ... ?",а то електричества может и неоказаться там где должно было-бы быть.

Vitalik40 спасибо.
Однако ты меня натолкнул и на то, что аккумулирование тепла .....
Тут такая штука.
Если мой Н.зеланский отключаешь от электричества то пластина энего\ теплоёмкая ещё греет маточники какое то время. и не малое.
Вот тут конечно надо бы нашему создателю помочь в выборе такого материала для пластины -нагревателя.
Но "чешу репу", а вообще то, есть такие пластины аккумуляторы-сберегатели тепла, на заводе, гда шайтан машина работает?

и ,где хреновина, которая попустит до элетрчества , или напряжения "прикуривателя"?
Эта же хреновина нужна, если привёз маточники в ночь-полночь и дома подключаться надо до раздачи маточников в приготовленные нуки.
Короче, где понижающий транс.-р.? Спасибо.

Это не проблема - например зарядка от аккума устроит? можно и поменьше коробчёнку собрать - там всего 2А точишка...

да к тому, что неугомонный наш rn3qng клепает?.

чего я только не клепаю... смяться не бум? себе привод еще не склепал... в смысле ни движка, ни механики... лень...

нет лучше так-СОЗДАЁТ УЖЕ ВТОРОЙ прибор для получения

неа ... подарочек будет ... подарки у меня такие ...

.А придёт какой ни будь Л.....т\ и вставит в докторскую,что процент потерь столь низок, что можно прямо с горшка и на работу ,направлять маточники.
Т.е. запечатали и...в путь.

Да и клёп с ним, пущай пользуется, мне не жалко!

Конечно rn3qng , -он за идею,

неа.. от скуки паяльником развлекаюсь... поэтому "подарочки" и получаются, не валятся же им.. бывает и выкидываю, когда полки заняты, а новые прибамбасы девать не куда...

пора и как то помогать, участвовать в получении столь всем необходимых результатов.

Это уже было... в " репортаже из улья в изотермах", так что ничего нового не ожидаем...

что предполагаемые 600( точнее 570) км можно приложить и к другому ( любому ) отрезку а не только к: Нижние Лепяги Илек Пеньковсково района......и далее по радиусу,что достигает отметки 600км.

Я получаюсь внутри этого круга.

Я бы так подкоректировал вопрос:"Насколько жватит автомобильного аккамулятора без подзаряда ... ?",а то електричества может и неоказаться там где должно было-бы быть.

какого автомобильного? 55-ого, при наружной 15 градусов - на пять суток... Устраивает?

энего\ теплоёмкая ещё греет маточники какое то время.

Сплав вуда плавится при 65,5 "С неподойдёт жарковато, лёд 0 "С холодновато... .
разместить между ними может получиться дороже автомобиля .

Сообщение отредактировал Vitalik40 - Пятница, 01 Апреля 2011, 14:55

Сплав вуда плавится при 65,5 "С  неподойдёт жарковато, лёд 0 "С  холодновато...

Да не надо ничего плавить! Я уже упоминал про теплоаккумуляторы. Надо просто ЗАРАНЕЕ уложить их в термостат и прогреть. При любом аварийном отключнии нагревателя они помогут сохранить тепло в теплоизолированном ящике. А ТА этим может служить любой материал с хорошей теплоёмкостью - хоть алюминиевый брусок, хоть плоская фляга с водой, хоть слиток воска, уж этого добра у нас навалом (вспомните женские термобигуди, в них эту роль играет парафин, имеющий почти такую же теплоёмкость).

то пластина энего\ теплоёмкая ещё греет маточники какое то время. и не малое.

ну-ну.. а требование к точности и стабильности температуры - по боку в НЗ? не надо нам таких радостей... Не забывайте - при массовом производстве любой продукции выбирается "политика рынка", исходя из этого условия на изделие то разрабатывается - читай его себестоимость, в которую входят цены, в том числе и на составляющие (нагреватель в нашем случае). Вот и вырабатывается этакий баланс себестоимости/качества изделия и соответствии "политике рынка" для этого товара. Но у нас то себестоимость не волнует, как и политика рынка то же, на первый план выходят эксплуатационные характеристики. которые могу достичь на этом уровне комплектации и возможности изготовления. Всего лишь.

разместить между ними

и быстро-быстро перемещать их между ними...

отключаешь от электричества то пластина энего\ теплоёмкая ещё греет

отключаешь от электричества то пластина энего\ теплоёмкая ещё греет

..............................
а вообще то, есть такие пластины аккумуляторы-сберегатели тепла, на заводе, гда шайтан машина работает?

Да по фик где тепло то аккумулировать - на пластине-нагревателе(но теряем при этом точность поддержания температуры в штатном -основном- режиме) или на отдельном аккуме тепла... А этих "сберегателей тепла" :

ТА этим может служить любой материал с хорошей теплоёмкостью - хоть алюминиевый брусок, хоть плоская фляга с водой, хоть слиток воска, уж этого добра у нас навалом (вспомните женские термобигуди, в них эту роль играет парафин, имеющий почти такую же теплоёмкость).

фляжка с водой - самое то будет наверное - у чего ещё удельная теплоёмкость то больше? Bee happy! Выручай!

При любом аварийном отключнии нагревателя они помогут сохранить тепло в теплоизолированном ящике

Давайте те всё таки без аварий обойдёмся?А? В принципе , в этом случае, имею в виду дорогу - не до инкубатора будет... Другое дело для стационара инкубатор - там ему "пыхтеть" больше то, как я понимаю, а за питающую сеть , и что по ней блудит - я отвечаю... вот и по этому и два канала, и аккум, и оператору далеко не отлучатся, может сигнализацию аварии и отключения от силовой/переход на аккум в блок поставить? ...