Basil
Пятница, 22 Августа 2008, 22:00
Цитата(IRINA @ Четверг, 21 Августа 2008, 6:48)
Попал в руки по случаю 3х фазный асинхронный двигатель.Без клеммной коробки и со стёртым шильдиком.Торчат из нутри 3 провода.Предыдущий хозяин пытался применять его но не получилось.Примерно на вид-киловаттный.Возник вопрос,как определить не разбирая способ включения-треугольник или звезда.Обычно 99% внутри включен звездой,возможно поэтому и не захотел работать на 220.А может бывший хозяин(нет его) уже переключил его на треугольник.Можно -ли прозвонкой или ещё как определить?Будем пробовать конденсаторный способ.Но чтоб не постигли разочарования,хотелось-бы сделать всё как надо ещё "на берегу".
Для начала проверте его сопротивление, между всеми тремя выводами должно быть примерно одинаковое спротивление. Какая величина сказать сейчас сложно. Сопртивление еще зависит от типа, конструкции двигателя, числа оборотов и др. Вот пару дней назад я замерял движок примерно 700 Вт, включенный в звезду на 380В, сопротивление обмоток было примерно 16-17 Ом.
Дальше надо проверить спротивление обмоток относительно корпуса на отсутствие пробоя на корпус.
Определив примерную мощность, надо подключить необходимое кол-во мкФ. Для начала можно попробовать на холостом ходу с раскручиванием вала шнурком и подачей напряжения. Измеряем напряжение на обмотке разных фаз и подбором конденсатора добиваемся минимального разброса напряжения на проводах (фазах) двигателя.