Макс Че
Вторник, 13 Декабря 2016, 5:39
Когда документы были готовы мне предстояло в один день состыковать перевозчика, производителя, ветеринара и декларанта. В итоге собрались в один из дней часов в 10, загрузили машину, ветеринар выписал ветеринарное свидетельство и машина двинулась в направлении пограничного перехода. И уже когда я радостный было поехал домой мне позвонил коммерческий директор компании - перевозчика и спросил есть ли у меня разрешение Россельхознадзора на экспорт. Естественно, этот вопрос вставал при оформлении документов неоднократно ну и декларант и директор цеха мне сказали, что достаточно разрешения Россельхознадзора, которое выдано на цех. Оказалось нет, недостаточно. Это был просто .... Машина оплачена, загружена, едет к погранпереходу, китайцы ждут, а разрешения нет. Более того, как оказалось позже, номер разрешения должен быть указан в ветеринарном свидетельство, именно номер моего разрешения, а не производителя. В противном случае, мне не поменяют на границе ветсвидетельсвто на ветсертификат, а без ветсертификата китайская таможня не пропустит мед. Проблема казалось не решаемой. Весь в печалях позвонил перевозчику сказал, чтобы машину вернули на базу и чтобы стояла несколько дней не разгружаясь, пока оформлю разрешение.
Позвонил, буквально на час- два собрали документы. Начальник отдела оказался на удивление лояльным, что даже предложил отправить все документы ему на почту, дабы ускорить процесс. Казалось, что все хорошо. Но когда начальник сказал, что он все сделал, а разрешение дает Москва и сколько это будет длиться он не знает, что мол всегда по разному - все краски мира потухли. Уже считал убытки за простой, разгрузку, опять заказ машины, оплата декларанту. Короче настроение было никакое ....
Ну рулят все таки звезды

Через час мне отзвонились с офиса и сказали, что пришло разрешение Росельхознадзора и даже, не поверив, перезвонили в Россельхознадзор и уточнили точно ли это оно. Оказалось оно. Просто как то невероятно повезло, не могу это даже объяснить
В итоге уже в конце дня, помню что за 2 минуты до окончания рабочего дня ветеринара, позвонил зам. директора цеха, сказал, чтобы они быстро его поймали пока не ушел домой, выписали новое ветсвидетельство с моим номером разрешения и рано рано с утра какой нибудь оказией передали водителю, который уже к тому времени развернулся опять в направлении погранперехода. За крюк перевозчик снял с меня еще 2500 руб. Кстати система, в которой указаны все экспортеры во все страны, называется АРГУС и находится на самом сайте Россельхознадзора.
Это было во вторник, а в четверг вечером мне отзвонились из Китая и сказали, что мед они получили. Все. Гора с плеч. Первая поставка прошла и несмотря на некоторые косячки, считаю очень удачно, особенно учитывая, что полной и точной информации о порядке экспорта у меня не было.