+Воскресенье, 19 Марта 2023, 12:19-->
Решение есть всегда, и не одно. По горизонтали катать, вообще без проблем, это мотор-колесо переменного тока, без редуктора, коммутатор к нему выдаёт 3 фазы. Не обязательно покупать весь набор, можно скомплектовать под свои задачи, будет дешевле. Я рассматривал такой вариант, и на базе гироскутера, но мне по трапу возить, решил, что с редуктором проще, надёжнее и безопаснее.


Да нормально будет, просто нужен хороший токарь.

Здравствуйте коллеги, как и обещал снял видео погрузки ульев на "Газель" ссылка: _ https://disk.yandex.ru/i/LRnjBGbz2ajOGg

Шикарный агрегат, главное на такую высоту завозит и напрягаться не надо

П.с. Электротельфера не хватает, для полной электрификации

Ну, да, электролебёдка сюда сама напрашивается.

Отличный электроапилифт!
можно характеристики аккумулятора и ссылку на него в магазине?

Константин 
Вот ссылка_
https://sl.aliexpress.ru/p?key=Aw4Pw24 Характеристики, 6 элементов параллельно, по 3 а.ч.- это 18 ампер часов и 7 таких сборок по 3,7 вольта последовательно.

Я так понял, моторы последовательно и аккумулятор 24в ? Очень мало по 12в на мотор получается. Аккум надо 48в. Или 36 хотя бы. Самые доступные аккумуляторы от гироскутера. 36в и 4.4а*ч якобы. Цены от 1500р. Но если нужны честные А*Ч то лучше самому собрать из проверенных элементов.

Да, скорости мало, а крутящего момента хватает с избытком, поставить ещё один тумблер"параллельно-последовательно" и в молодые руки, и ноги, и пусть бегает. А такому как я уже всего хватает, ковыляй по тихонечку следом за апилифтом, в валеночках, и радуйся что жив. Технически грамотному человеку сделать "под себя" никакого труда не составляет и вариантов здесь много.
Коммутаторы эти конструктивно одинаковы на 24, 36, 48 Вольт, различаются всего одним резистором в схеме, дроссель такой же, а в пороговый вольтметр нужно поставить добавочный резистор, и ставь другой аккумулятор.
Это же пробный проект, в целом, удачный!

Лучше аккумулятор с бОльшим вольтажом и аппарат готов без лишних телодвижений к любым приключениям

Не попробуешь - не узнаешь. Хорошо получилось.
А какой ток идет на двигатели?

Да ещё не измерял, но небольшой, думаю 5 - 8 Ампер не более, напряжение на аккумуляторе падает незначительно, за погрузку-разгрузку газели с 29.4 вольта до 27,6
На 36 вольт хватит. Но есть и другие варианты, если просто заменить покрышки на самый большой размер, то скорость возрастёт где-то на 20%, этого будет достаточно. Можно и с электроникой замутить, но не хочется усложнять.

Интересный апилифт и интересный захват:
https://www.youtube.com/watch?v=sxtiXsKw7Bs

+Вторник, 28 Марта 2023, 14:41-->
Ещё проще ТУТ

Любят они создавать сложности на ровном месте

Погляди как работает. Примерно со средины видео.

+Вторник, 28 Марта 2023, 15:41-->


Это точно.
Похвастаюсь - у меня ещё проще: https://www.youtube.com/watch?v=Be1B3VcL4sI

НА 4_30, тот самый момент, про который говорил, боковая раскачка на 2 колесах, потому и вожу на одном

Жужжжжит конечно на любителя,китайские мотор-редукторы в этом плане практически бесшумные

Привод на колёса не впечатлил, остаюсь при своём мнении, а бабы понравились.
А, "палочка-верёвочка", - тут я вообще снимаю шляпу. Мне нравятся рычажные механизмы.

Рабочий вариант, без излишеств
У меня практически так же, только карманы в корпусах и под них сделаны лепестки

Я в подвал завозил-вывозил на колее 50 см иногда раскачка была, а когда поставил 60 см, под трап газели, стало реально устойчивее, но нужно большие расстояние между рядами. А на видео "колбасит" конкретно.

Пчёл вывез и совсем обнаглел, - заборонил апилифтом огород...
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Универсальная машина. Осталось только в магазин на нём ездить.

Это что то новенькое, выходящее за рамки привычного
21 век, даже борона на ЭКО тяге


Скоро мы увидим и такое, с рулем, сиденьем и мачтой грузоподъемной

Хотел разрядить аккумулятор для хранения, так делать не стоит, это уже перебор.

А что у вас за колёса стоят ? от чего они?

+Воскресенье, 09 Апреля 2023, 9:46-->
Буквально сегодня "переобулся", диски от инвалидной коляски, с авито, а покрышки с китайской тележки, купил сегодня на рынке, 4.8 Х 4 Х 8 с камерами по 1 тыс. за штуку, резина нормальная, не пластик. Наружный Ф 40 см., ранее были "низкопрофильные" Ф 32 см., прибавилась скорость, легче преодолевать неровности, по другому рулится, стало явно лучше. При кажущейся простоте, в этой конструкции очень много нюансов, каждый сантиметр имеет значение.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Хочу поделиться конструкцией электропривода апилифта.
https://disk.yandex.lt/d/_94l_9s-lqRnKg

eryema57
Хорошо сделано, мне очень понравилось. Я при обслуживании ульев апилифт не использую, есть другие приспособления, более удобные в моих условиях и технологии. А вот убрать в зимовник и вывезти на точок, - электро апилифт вещь незаменимая. За три рейса привёз домой свою пасеку, без малого сто семей.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Шикарная конструкция!
.

А мы без электричества, по старинке, вывезли позавчера пасеку за два рейса (одноминутное видео) :

https://www.youtube.com/watch?v=5hRxEDPC-4Y

Есть конечно и небольшой секрет столь лёгкой нашей погрузки. Все дело в том, что все наши точкИ не совсем ровные, а с небольшим уклоном.
Соответственно разгружаем мы с одной стороны поляны, а загружаем с противоположной стороны. Тоесть всегда катишь телегу немножко вниз.

+Четверг, 26 Октября 2023, 8:58-->
то то я смотрю, думаю либо мужики такие здоровые, либо ускоренный показ не передает реальности

Roman_68 , ты лебёдку с грузоупорным тормозом сделал?

Не, пока до нее руки не дошли, пока без тормоза работаю.

НЕ доделанная вещь так и останется такой..
Главное работает и ладно

По факту, летом использовал аккум 12 вольт, все было хорошо, но медленно.
Для завоза в зимовник поставил 2 аккума по 12 вольт, лифер, на 13,5 амперчасов.
Управляет мотором вот такая штука
https://aliexpress.ru/item/1005002115963370...000018792275744
и выявилась проблемка, подгорают контакты у реле, первый раз реле заклинило, корпус пластиковый разломал пошевелил, все заработало, на следующий день снова перестал поднимать, разобрал-контакты все сплавились.
Так что выбирайте либо мощнее управленца, либо как то иначе все делайте.

П.с. снимал одной рукой, для уверенного управления моноколесом требуется две штуки.

https://www.youtube.com/watch?v=Ux1DjLKqwcI

https://www.youtube.com/watch?v=yeW5PyvLs2I

Сделал себе электротележки для перевозки меда и ульев.Одна на 24 вольта-250 ват, вторая 12 вольт-250 ват. Ручка газа. Реверс. Поворот руля.Себестоимость одной тележки примерно около 18 тыс \руб. На 24 вольта резвее двигается.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Ещё одно видео про интересную тележку : https://www.youtube.com/watch?v=QGERbSXhG7I

Roman_68 Посмотрел, - одно колесо... тачка каторжанка, там электролебёдка просто необходима, когда колеса два, то ручная лебёдка не напрягает от слова совсем На али есть такой мотор-редуктор с нормально замкнутым тормозом, но стоит с доставкой 8 тыс., земноводное не позволяет выписать, да и нет необходимости, хотя всё познаётся в сравнении. . У меня на реверс стоят два реле на 24 в с камаза, параллельно, на 30 Ампер.

НУ сказали, не напрягает, очень даже напрягает вручную крутить туда сюдя стопицот оборотов. Только непонятно, чем удобнее крутить ручку с двумя колесами(у меня летом 2 колеса на ней)?
Одно колесо -вынужденная мера-почву ровнять и снег тяжело.

Ссылку приведете, интересно глянуть на сие чудо



Подразобрался с заводской схемой, большие токи и сильное искрение контактов реле в момент включения электротормоза.

Я летом, на точке, вообще снимал всю электрическую часть и ставил обычные колёса, работы на 5 минут. У меня точёк стационарный, ровный. По лебёдке, - ну не напрягает, а что в этом такого? С поддона улей снять 3-4 оборота, по трапу в кузов Газели завёз и опустил, ну 9 штук ставлю в два ряда, ещё 4 -5 оборотов, крутится легко. Ну наверное с мотором немного быстрее, так, - "мне некуда больше спешить..."
Вот ссылка: https://aliexpress.ru/item/1005004507848647...&type_rcmd=core
Пусть штатное реле управляет автомобильным, переделай немного схему подключения мотор-редуктора.

Здравствуйте. Муж Андрей занимается пчеловодством 20 лет. Идея тележки пришла ему 5 лет назад. Сделал, потом улучшал, испытывал в своих трудах.
Результатом своего труда остался доволен. Как говорит,что не представляет работу на пасеки для этой тележки. Считает, что она просто необходима каждому пчеловоду, чтобы работа была в радость и для здоровья не так в тягость. А мы то знаем настолько непросто работать на пасеке.

Хотим показать тележку и рассказать.

Тележка пчеловода

✔️Тележка предназначена для облегчения работы пчеловода и увеличения производительности труда.

✔️На тележке можно перевозить одновременно пчеловодный инвентарь, воду, кормушки в специальных ящиках и корпуса от 1 до 5.

✔️При работе с семьёй пчёл есть возможность поставить 3 корпуса в разных местах тележки.

✔️доска под колесом используется как площадка для поднятия на высоту 50 см и выше, если встать на корпус, а также для сидения.

✔️Корпус закрывается двухстворчатой крышкой. На крышку можно ставить дымарь, корпус.

✔️Для удобства управления тележки руль регулируется по высоте, тем самым уменьшается нагрузка на поясницу и происходит расправление плеч.

✔️Тележку можно толкать как вперёд, так и тянуть, когда она сзади. Для это процесса продуманы ручки на руле.

✔️Внизу тележки установлены регулируемые упоры, предназначенные для установки угла наклона и горизонтального положения при работе на высоте при необходимости.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Ещё фотографии добавлю.


Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Красивая и ухоженная тележка. Видно, что человек с любовью подошёл к процессу её создания!

Просто интересные фото из интернета:
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

главное чтобы она была практичной удобной для пчеловода

Это точно, всё делается под свои условия и технологию. Стоят ульи на автомобильных покрышках и апилифтом уже не подъедешь, а в моём случае, апилифт без электропривода на колёса, бесполезная вещь. Есть другие тележки и приспособы, более лёгкие и удобные.
А недавно понадобилось холодильник и стиральную машину перевезти в квартиру на 5 этаже, да без проблем, и в прицеп, и по пандусу, и по ступенькам.

В этом году вывозил пчёл из зимовника в жуткую грязь и оказалось, что нужна блокировка "дифференциала", буду ставить реле
и кнопку.

Я уже многократно высказывался, что на апилифте с электроприводом не нужен дифференциал. Соответственно и блокировка тогда не понадобится.

+Суббота, 21 Декабря 2024, 7:58-->У последнего раскривушка-ма интересная

[quote=ALEKSANDR1962,Воскресенье, 12 Октября 2025, 14:06]
раскривушка[quote]



Мне эта идея захвата улья больше всего понравилась. Боковые зажимы и механизация мне не нравятся, особенно если улей из 19мм доски и старый.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

+Воскресенье, 12 Октября 2025, 9:58-->
Нужен, у моего колёсная база 60 см, хрен его повернёшь.

У моего мотокультиватора металлические колёса с грунтозацепами . Диаметр колеса 70см. Разворачиваю его на месте довольно просто, и по дороге и по грядкам он двигается тоже довольно просто. В нем дифференциала нет.
Хотя безусловно, каждый делает как ему удобнее...