пионер-пенсионер
Среда, 09 Декабря 2015, 22:22
Цитата(пчелхом @ Четверг, 03 Декабря 2015, 21:56)
Как понимаю,внутренний размер корпуса прямоугольный,корпуса -безфальцевые?.
Смущает такая форма корпусов не практичностью в обслуживании -нельзя плотно складировать друг к другу стопки корпусов,ульев при перевозке,нельзя корпуса ставить на бок-выпадут рамки.,нельзя перевозить ульи лежа ???
да, можно так утверждать, что здесь объединены "фальц с безфальцем" соеденив достоинства обеих конструкций!
сверху фальца нет, со всеме плюсами этого варианта. А плюс фальца берет на себя наплыв "юбки" понизу.Он и играет роль фальца, т.е жестко фиксируя от горизонтальных перемещений корпуса улья относительно друг друга.
За счет того , что верхний корпус плотно своей юбкой одевается на горловину нижнего, подобно пластиковой крышке на банку, то вся конструкция улья из нескольких корпусов спокойно может лежать на боку не рассыпаясь на отдельные "кубики этой этажерки". поэтому возить корпуса с вставленными в них рамками можно и лежа на боку, мало того можно спокойно перекатывать их на боку, как бревна на лесоповале, при этом рамки не выпадут из корпусов.
За счет того что корпуса плотно одеваются друг на друга, стык не полисуется пчелами- нет побудительного сквозняка. Поэтому снимаются корпус друг с друга легко, приподнимая корпус за нижний прилив, стоит лишь слегка надавить пальцами руки на нижний корпус и он легко снимается!
Цитата
Как понимаю,внутренний размер корпуса прямоугольный ...
Удорожание корпуса за счет увеличения расходного материала на "юбку". Может не совсем понимаю идею автора.... ИМХО! С уважением!
сечение внутри конусное.
конусность 5 мм, за счет смещения от стандартных размеров сверху на 2 мм в меньшую сторону, а снизу расширения на 3 мм. так что расход материала не увеличен. Наружный размеры обеспечивают конусность тоже за счет уменьшения верхних размеров от прямоугольных на 5 мм, и увеличения снизу на те же 5 мм. Поэтому объем материала отливки ППУ остался почти равным объему прямоугольного, стандартного корпуса. Так что удорожания корпуса за счет увеличения объема нет, ухудшения теплоизоляционных свойств улья за счет утончения горловины, не происходит, за счет наплыва юбки. для перевозки в прицепе улья могут укладываются при желании очень плотно, почти, как прямоугольные корпуса, а за счет чередования установки корпусов по высоте с разбежкой в 1\2 корпуса, т.е для удава это ~7 см, можно добиться практически такой же плотной укладки, как и прямоугольные улья.
а идея как раз и была
1- упростить технологию изготовления пресс-формы,
2- процесса литья корпусов, и извлечения отливок из формы
3- исключение закладных деталей при отливке (раковины ручек),
4- улучшение теплофизических свойств корпуса, за счет :
а) исключения раковин ручек и
б) плотного стыкования корпусов
Кроме того , в ходе доработки технологии стало ясно, что в принципе возможно изготовление верхнего чердачного корпуса и нижнего донного корпуса из этой основной отливки.
А это важно для, тех кто делает корпуса для себя кустарно, ведь ему достаточно будет сделать только одну форму для литья основной конструктивной единицы улья, и на его базе изготавливать все части улья(крыша,дно).