ВладимирПВ
Понедельник, 28 Августа 2017, 23:51
Цитата(ЕВВ @ Воскресенье, 27 Августа 2017, 7:23)
помогла апилифт, купленная весной - просто ненарадуюсь
Тоже приобрёл этим летом. Производство Стерлитамака. Прямо с завода присылали. Заказал складную, грузоподъёмностью до 150 кг. Прислали быстро ПЭКом. Дома открыл и слов не нашлось отразить все эмоции: прямо как в том анекдоте про сборку самолёта, когда из присланных деталей, как ни крути, получался паровоз. Пришлось брать в руки напильник.
Собрано криво-косо. Лебёдка худо-бедно отработала сезон, но уже требует переборки - фиксация шестерён периодически "вылетает" в самый неподходящий момент из-за неровно засверленных монтажных отверстий для осей и слабой пружины фиксации. Да и на самой раме апилифта её тоже смонтировали косо. Боковой зажим корпусов проработал 5-6 раз и перестал зажимать из-за того, что тягу - тонкая стальная пластина с ручкой, поставили всего 2 мм толщиной и 2 см шириной. Результат - её начало выворачивать, в следствии чего зажим расслабляло и в первый раз зажатый корпус просто-напросто перекосило на подъёме и ловил его руками. Пришлось всю тягу эту выкинуть и поставить толщиной 4мм, переварив ручку. Слава Богу, этот узел теперь не подводит.
Потом возникла необходимость поднять сразу три корпуса: 2 дадановских и один рута. Поднимаю - колонна корпусов приподнимается и через 10 см подъёма начинает уверенно крениться вперёд не выползая из зажима (правда я для надёжной фиксации при таких подъёмах корпусов к раме апилифта принайтовываю автомобильным стяжным ремнём). Вспоминая всех конструкторов Стерлитамакского завода очень нехорошими словами, пытаюсь эти, почти 120 - 150 кг, веса пристроить на место обратно, не завалив конструкцию, и одновременно понять в чём дело. А тут ещё и пчёлы своё добавили... В общем экстрим случился даже для далёких соседей в тот вечер. А оказалось, в всё дело херовом конструктиве этой самой рамы - она,б..дь, сложилась пополам по весом так, что я эти корпуса почти руками нам место ставил, поскольку каретку в раме попросту заклинило от перекоса. Выяснилось, что под нагрузкой "уши", которыми соединяются две части этой рамы(она же ведь складная) вывернуло и вся рама сложилась вперёд. Хотел на следующий день тупо эти две части сварить между собою и забыть, но, вспомнив, что тележка вроде как должна быть складной, просто наложил, стянув болтами с рамой, две короткие шины полосового металла толщиною 4 мм и этого хватило.
Теперь она у меня влёт берёт вес до 200 кг, вот только за лебёдку некоторое беспокойство возникает. Такая вот история. Хотел на завод рекламацию написать, да передумал...