https://www.youtube.com/watch?v=lMQzYFmQ63M
отснял ролик , вкратце там пояснил про лечение акумов . Думаю что понятно станет люду , который такой целью задастся.

Светлоград К весне насобирай приеду куплю,у меня из батарей 100 и40 на 12в к весне думаю еще 100 +твои батареи,холодильника пока нет,инверт не сунесоида,холодильниу естьассорбционный но он когда т под сорок не тянет до 30 холодит а выше радиатор не успевает так как работает за счет нагрева.


О вспомнил Витя привезет так что имей меня ввиду-3 шт50-60ач.

Хороший ролик и достаточно понятно.

Вот эти толчки и гробят батарею. Нужен разряд до тусклого свечения и медленный заряд мощностью не более 5% ёмкости батареи.

Не согласен

АКБ гробят длительный большой ток на стартер, при котором нагреваются, коробятся и замыкают пластины

Ну, это уже "жесть"

ким , ну ты учудил . Я же писал что 1 из 7 бывает нормальным , это сколько мне надо перелопатить чтоб тебе 3 подобрать , да еще и подлечить к весне .
Ты уж сам как нить - без меня.

Да
Пластины нагреваются, коробятся, осыпаются и замыкают между собой осыпавшимися пластинами в виде окислов на дне банки!
На время можно восстановить работоспособность замкнувшей банки вымыв осадок со дна банки струей воды и залив свежий электролит!
И это не жесть и не шифер, а практика

Когда у меня замкнул АКК на новой Яве я сверлил в дне отверстия и вымывал осадок долго. Было его очень много. АКК работал ещё сезон

А затраты(деньги, время, труд, нервы) того стОят?

В 80-е годы кроме всеобщего дефицита на все был ещё и дефицит на Акки.
Найти АКК на Яву было нереально. Другие не вмещались. Ездили на спаянных батарейках к фонарику

Проходили и такое.

Ну подлечить я сам,я думал ты их принимаешь на замен.

Мой товарищ в период аккумуляторного дефицита собирал Акки на одних отрицательных пластинах. Они более долговечные и обычно лучше сохраняются.
Такой АКК прекрасно держат напряжение, выдают хороший пусковой ток, но имеют очень небольшую ёмкость
Если не завёл зимой с трёх раз, то ищи буксир, АКК сдох
А вообще здорово выручало!

Промывать старые АКК и - метод не новый и достаточно эффективный и полезный!
Но, промыть через пробку сложно, неудобно и рисковано! Соли свинца могут попасть между пластинами и замкнуть банку
Разобрать современный необслуживаемый АКК нереально
И все-таки, взяв на вооружение метод Светлограда, я рискну промывать АКК и для пасеки длительной струей водопроводной воды
В случае неудачи отнесу назад на утищизацию

Самые договечные помоему щелочные,не боятся кз и служат 25лет а то иболее при правильной эксплуатации,правда требуют большего тока зарядки.

Совершенно верно!
Но, новые они довольно дорогие, а найти б/у сложно
Используются на АТС у связистов, на самолетах и ещё где-то
Найти сложно, тем более нужную емкость

К солнечным батареям пытаются впарить какие-то гелиевые вечные
Но, им вообще хрен цену сложишь

У меня сосед на мерсе-тягаче менять собирается в зиму
А там два 190 стоят

Господа пчеловоды не жмотничайте и переходите на современные аккумуляторы. Можно на такие: http://www.invertor.ru/zzz/item/6_fmx_150b
Можете возразить что дорого. Да курс "зеленой денюшки" высокий. Сравните стоимость обычного стартерного 150 а/ч. Разница конечно есть, но не сильно большая. В бесперебойниках при интенсивной нагрузке работают по десять лет.
А с нашим нагрузками и того больше проработают.
Юзаю подобные аккумуляторы не первый год. За уровнем электролита лицезреть не надо.
Были у меня и щелочные большой емкости и кислотные с электрокар.
Все врЕменные восстановления старых аккумов возможны, но и надежность непредсказуема. Могут показать "дружескую руку" в неподходящий момент.
Как ишака не корми - лошадью не станет

Да кто ж против!
Только нужно сначала продукцию хорошо реализовать

Если ишак справляется с арбой, то зачем в арбу запрягать арабского скакуна?

Медогонку Грановского 90 АКК крутит 3 суток
Электроножом я не пользуюсь. Освещение, телики-радио мелочи.
Остаётся серьёзным потребителем только холодильник

Даже теоретически 90 АКК трое суток крутить двигатель 60-90 вт от медогонки не сможет. Емкости не хватит.


А вот это зря.



Не так уж и много он потребляет. На шильдике электро компресора моего холодильника обозначена мощность 69 вт.

В магазин автозапчестей хожу и подбираю себе - с хозяином договорился.

Да , хорошо тебе - наследство в Штатах перепало , а нам - простым крестьянам куда деваться ? Вот и приходится ИНОГДА водичку дистилированную разок летом долить .
Но ведь цена вопроса не сопоставима . За 10 штук 60Ач б\у я отдал 4000 рябчиков . Пусть они будут 80% емкости от новых - это 480 Ач имеем.
Новые кислотные на аналогичную емкость 7500 руб - 190Ач 1 штука стоит . Это около 20 000 руб.
Те на которые ты указал - там у меня вообще волосы дыбом встали .....при чем везде .....где растут http://www.invertor.ru/zzz/orderform/?fizm=1

хватает!
Время на откачку 6 рамок не больше 4-5 минут. Вот и посчитай умножив время работы в сутки на потребляемый ток


Возможно просто купил неудачный тяжёлый украинский нож
Пока справляюсь холодным обычным

Признаю, дейсвительно ценник у них пошел резко вверх. А два года назад был намного скромнее.

Вот поэтому и приходится смотреть на б\у и восстанавливать . А возни с ними не очень и много при эксплуатации .Я в июле только туда заглядываю в пик жары и перед выездом в мае . А все остальное время туда и лезть не надо . Иногда подойти и положить руку на акумы , если все холодные - отлично , если какой кипит или нагрет больше остальных - изъять из общей группы и все.

Значит банка замкнула.

По примеру СВЕТЛОГРАДА поставил в этом году старый аккум на подзарядку от СБ. Стоял весь сезон и крутил (в паре с 90м) медогонку тянул воздуходувку с тельфером. В конце сезона сторож разрядил на 0 новый аккум (музыку слушал). Поставил старый аккум на ЗИЛ и нормально завел машину !!! С сейчас так и стоит на машине.

Ну дык и я о том же , через пол.года можно на машину подлеченные возвращать . Только не знаю на какой срок их хватит , у меня полтора месяца уже крутит без признаков ухудшения.

Приобрёл 2 СБ по 150ват. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне бесперебойник Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне 24В. холодильник Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Всё работает, но после двух дней пасмурной погоды с небольшими дождями бесперебойник отключился под утро. Утром включил, всё работает, За три последующих дня солнечной погоды АКБ полностью не зарядились, но отключений небыло. За зиму всё смонтирую нормально, найду инвертор или бесперебойник на 12В. АКБ стоят 135АЧ. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Вопрос к знатокам : Будет всё это работать? И можно собрать каскад АКБ 24В. из разых АКБ по ёмкости

Красавчик )))
С бесперебойником так и будет . В характеристах на него почитай (если указано) , там порог отключения Может быть выше 11В , а у инвертора настраивается порог отключения , по умолчанию стоит 10,5 В.
А сколько у тебя 135 Ач штук ?

Бесперебойник на 24В.Б/У на барахолке купил за 900р. документации никакой нет. Если напрежение падает до 22В при старте холодильника то он отключается. (Замеры приблизительные по вольтметру)

2АКБ соеденены последовательно, поэтому и спрашивал: можно собрать каскад АКБ 24В. из разых АКБ по ёмкости ?

Там ещё мощность имеет большое значение
Возможно ещё не хватает

Мощность этого бесперебойника 670 вт.

Не маловато для старта компрессорного холодильника?

Все зависит от мощности холодильника.

Мощность обычно не превышает 30-70 вт, а вот на запуске может до 1 кВт допрыгивать

Я бы еще холостой ход бесперебойника замерил. Уверен он в районе 20 ват, а в пасмурную погоду это много.

А сколько холостой ход у инверторов?

У меня инвектор ПН6-12-1500 ток холостого хода 20мА. Смотрел китайские до 1 А.

Запускается также как и от сети,на вольтметре стрелка отклоняется до 210 вольт и сразу на 220.

На холодильнике такая бирка Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне кто разбирается подскажите сколько ват.

Посмотри бирку на компрессоре.

А как это сделать?



Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Конкретно не сказано, но если посмотреть номинальный ток, то номинальная мощность 220*0,6=132 Ватта. Пусковая обычно раза в два больше, но она - кратковременная.

если последовательно соединены два АКБ 12В емкостью 135 Ач , при такой мощности холодильник через бесперебойник будет из акумов тянуть примерно 5.6 ампера , тогда емкость 135 Ач маловато будет.

Холодильник работает в непрерывном режиме - при наборе холода. Набрав нужную температуру - переходит в прерывистый режим. Если не открывать постоянно дверцу, то ночь простоять до солнышка - вполне может хватить.


Лучше аккумулятор найти большей ёмкости, больше пользы будет. А у инверторов, чем меньше исходное напряжение (24 или 12 в) - тем больше потери.

ключевое слово МОЖЕТ хватить , когда в морозилке мясо пару раз разморозиться , заморозиться и течь с него будет ночью ручеек - ничего хорошего нет. Поэтому надо действовать на верняка.
До солнышка еще надо дотянуть пару , тройку пасмурных дней. А это только высокая емкость АКБ спасет .

При температуре южной ночи не уверен...

А мощности СБ хватит?

На 12В ампераж АКБ повысится в двое, неужели и потери увеличатся в два раза?

[QUOTE]А как это сделать?
Последовательно подключаешь амперметр в 12в цепь. Бесперебойник должен быть без нагрузки (просто включен).

потери на нагрев проводов зависят от квадрата тока. ЛЭП потому и делают на огромные напряжения, чтобы снизить токи.


мощность СБ делим на напряжение - получаем ток. процентов 10 - потери в инверторе, процентов 20 - потери на неоптимальный угол наклона. получаем зарядный ток. Умножаем на длину светового дня. получаем емкость, которую может зарядить СБ.

Мы, хоть и на юге, но летом стоим в горах. А там ночки весьма прохладные.

За ночь холодильник включается несколько десятков раз.
В пасмурные дни ток заряда аккумуляторов не превышает двух ампер, а иногда и меньше, моих двадцати четырех вольтовых солнечных батарей. Мощность каждой 185 вт. А это явно недостаточно для работы моих потребителей.
При расчете энергосистемы необходимо учитывать количество пасмурных дней подряд.

Всетаки генератор как аварийку желательно иметь.

Третий год за собой таскаю и не разу не понадобился.