николайзамков
что за прицеп у тебя ? и чем таскаеш?

Уазик не потянет?

Нет, уж сильно металлоёмкий, да и категорию другую надо, я и будку трактором вожу.

ппп Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Хочу показать свой прицеп. Изначально он выглядел так Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне После вложения кучи денег и человеческого труда получилось так Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

И еще несколько фото Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Спасибо большое всем форумчанам за идеи и фото своих прицепов. Особенно большое спасибо "Буржую", его прицепы брал за основу.

А в итоге пришлось и дышло поменять Чёт не клеится

А что тут такого - дышло было кривое, зачем портить новую резину?. Вот и сварили новое дышло.

есть тракторный прицеп, хочу сделать из него кассетный павильон 7,5м. может у кого чертеж есть или фото?больше всего интересует как разварить раму!делитесь опытом!

Хооть и не супер прицеп, но начинающим кочёвщикам думаю будет интересно. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Сделан из рамы" ГАЗЕЛЬ".Первый сезон откатан в пределах своего района. Есть минус- мягкая подвеска, качается при езде по пересечёнке, аж страшно становится

подскажите какое содержание пчел лучше в ульях на плотформе или в кассетном павильоне?

каждый будет хвалить своё. подумай что удобнее для тебя в работе с пчёлами

Очень понравился прицеп "туапсинца" , и облегчённые ульи , при качёвке и качке удобные , буду на следующий год добиваться такой компактной пасеки ( шли с Индюка через п. Шаумян колонной Уазы с такими прицепами ) ,да и на ровнине удобно , а не "шаланду" "камазом" таскать (сколько-ж он жрёт "солярки"-"МРАК"!

обсуждение конструкции пчелоприцела
[attachmentid=57182]

[QUOTE]Крыша сделана на задир об деревья,Нет вставки или хотя бы откидной. Пару десятков лежаков катать, на 16 рам судя по фото, не рентабельно , нет карманов для пехоты и подвала для харабарашек, ящик под запаску лучше разместить под домиком. Подставка под ульи сделана что бы спину не гнуть,или для чего то другого . Сразу видно что прицеп делал пчеловод выходного дня , под решетку и замок.Это тот прицеп на котором ты в Самару ездил?На нем можно только вывезти пчел вокруг своей станицы не подалеку, а дальше смысла нету дорога все сожрет:imho:.

Ну а если по теме без шуток в принципе всё правильно написал.Убыток в прямом смысле.

Да , согласен - удобно , канфортно ,но очень дорого. Надо переходить на более компактные прицепы на легковом ходу на легковой тяге . Лучше иметь несколько "мелких" и таскать УаЗом , чем "огромный" и таскать Камазом !

[quote=Сергей Бахтин,Среда, 22 Августа 2012, 20:35]
[QUOTE]Крыша сделана на задир об деревья,Нет вставки или хотя бы откидной. Пару десятков лежаков катать, на 16 рам судя по фото, не рентабельно acute.gif , нет карманов для пехоты и подвала для харабарашек, ящик под запаску лучше разместить под домиком. Подставка под ульи сделана что бы спину не гнуть,или для чего то другого dntknw.gif. Сразу видно что прицеп делал пчеловод выходного дня , под решетку и замок.Это тот прицеп на котором ты в Самару ездил?На нем можно только вывезти пчел вокруг своей станицы не подалеку, а дальше смысла нету дорога все сожрет:imho:.


[/quote]
Да , совершенно со всем согласен , не когда было дорабатывать , только и успели "заселить перед Акацией" . Рассыпуху возили с верху на лежаках , потом выгружали . И вообще 22 рамочные лежаки "на тёплый занос" какой-то анохранизм ! Не понравилось . Будет (мой напарник) их ставить на стационар , переделывать на "холодный занос" а на прицеп делать 8-ми рамочные корпусники .Я хотел узнать мнение форумчан - и я его узнал ! Спасибо !

Ну почему так думаешь.У меня прицеп камазовский 11.5 метров ,в 3 этажа на 102 семьи ,улья на теплый занос ,таскаю камазом ,на камазе стоит 54 лежака по 18рам на теплый занос плюс откидная выдвижка на камазе на 10семей ,Да как Сергей написал ёще куча всяких механизаций.Вот это не убыток ,да плачу ментам за негаборит в среднем за сезон ,соляра но всё это незаметно ,ездим всегда бригадой 3 человека .Камазовский прицеп самый лучший он не едет он плывет спарка не позваляет рамкам обрываться хотя он на ход тяжелее за спарки,вот для него нужен камаз .131 таскал тяжело очень.

p.s. И вообще это Алекс.. учил меня "фотки на форуме выставлять" !


Да , мы и обсуждали сегодня что крупногаборит - это не менее 100 пчс и постоянное передвижение к медоносам - рентабельно . Бригадой обслуживать - безспорно ! А когда ты работаеш один и помошников нет ? И пасеки двух направлений - со стационара на долго не уедеш ? Для мелких пасек - мелкая техника .

согласен ,без помощников трудно, сейчас варю прицеп себе 10,5м с двумя откидными мостиками где - то на 52 трёх корпусных 10 рамочных ульея, от второго этажа отказался - бонально , но трудно с погрузкой, не кого нанять, но варю так ,чтобы в случае чего сделать второй этаж, маленькие прицепы ,по любому не рентабельны , в общем солидарен с Любавой

А зачем грузить ,стоят постоянно и зимой и летом на прицепе.Помошников нет на 150п.семей сам управляешься без напряга,качка в день 20-25 п.семей с женой .Сейчас в это время цены на мёд нет ,да и не будет несколько лет ,только количеством и берешь.Единственное с такой высотой 3.80надо ехать чуть акуратнее и все.

Приветствую Всех!
Подскажите пожалуйста -кто катал прицепы "ОСЬ"?
Хотелось бы себе такой, но по отзывам укаинских сайтов ни кто о них ничего хорошего (по продукции этой фирмы) не говорит, а даже наоборот...
Может кто имел общение с такими прицепами? уж больно понравился на 32 и 40 семей!
Может кто предложет подобную альтернативу в России - буду рад!
Заранее благодарен.

В Самаре предлагали, может что нибудь подойдет.
http://www.pchelovod.info/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=842&st=1935

Коллеги! Купил тракторную телегу для кочевки,посоветуйте как ее оборудовать.Если можно фото. и эскиз. Спасибо.

Воти у меня руки добрались.Так уже начал разделывать.
А вот что пока получилось.Конечно дел еще много.
Извините модераторы но сжималка для фото.Не работает.

Ничего не понимаю (как сказал герой мультфильма "Следствие ведут колобки")
Все скрыто от взоров "специалистов". Давай более подробно.

Поддерживаю,только заинтриговал. Раму удлинял, и на сколько? Фото с боку в студию, плис.

Змей Горюныч
Вот так и я год все прицепы рассматривал .И только ты и Саратовский показывал как нужно делать.
В эти выходные сфотаю все как положено. Все узлы.Горюныч от тебя соответственно жду критики.Делов еще до зимы но отпуск закончился успеть бы .

Будь уверен, настроение подпортим.

Ну вот и я Горюныч даю отчет это все что успел за два дня выходных.Очень недоволен. Но потихоньку все таки дело двигается.
Так удлинил задний свес. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Так сделана опора на борта. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Соединение рамы.Но все таки еще буду делать ферму.Там и ящики для скарба и отводки. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Вот примерно на этом закончились выходные. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Что скажешь про дверь.? Размокнет разбухнет.? Все лето на улице под дождями валялась вроде бы ничего.Она у меня уже 6 лет по сараям кочует.И выкинуть жалко и поставить некуда.Делал еще когда поженился на промышленном станке,выдвижные двери себе в квартиру.Выкинуть рука не поднялась.

Модераторы не ругайтесь но можно еще фото.
По четче нарощеный так сказать зад. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Вылет ската крыши на дышло прицепа.Не маловато Горюныч? Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Фото со стороны дышла.Дверь видимо придется делать под размер чтоб медогонка вошла. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Вот на чем собственно и остановился. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Черепан
Так он у тебя с рулевыми тягами...

С тягами будет "рыскать" по дороге. На мой взгляд опоры на боках надо усилить. Может крышу у будки сделать на два ската. А как думаешь крепить улья при кочевки?

По мне, так домик лучше делать сзади, при буксировке видно платформу, загонять задом значительно легче. Будка полностью закрывает обзор. У меня свой трактор и есть опыт буксировки таких платформ.

А у меня проще получилось: на удленненую раму приварины 2 тракторные платформы, вторая сзади свисает где то на 2 метра, и даже не уселял т.к. там идет швелер №16 если не ошибаюсь.

А почему швелр приварил задом на перед, проще же было один в один вложить и обварить, длина сваарных швов увеличилась, а значит и надежность былабы больше.
Вот это правильная мысль, а то придется прыгать то на прицеп то на землю при качке, таская рамки в палатку или разборный домик.


Если по грунтовой то даже незаметно, а на асфалте вправо-влево сантиметров на 35-40 уходит от оси при скорости 40 км/ч - это несущественно. Такую платформу использую уже лет 15. Фото можно посмотреть в сообщении 1502, в это теме.

Если пчел придется грузить и разгружать, то необходим складной трап и пасечная тележка или апилифт: разгрузку такой платформы можно посмотреть в разделе "Кочевка в фотографиях" стр 39, сообщение 582

Поздравляю! Главное "ввязаться в бой, а там война план покажет".

Сварочный шов положен только по наружной стороне, или по внутренней тоже?

Да с тягами .Разбито было всё .Переколачивал все подшипники .Рулевые втулки.И шкворня - со шкворнями вообще ужас просто.Как сказали трактористы их ни кто и никогда не делал.

Платформу которая предназначена на опрокидывание .Вставил внутрь основной рамы .

При соединении рам получается зазор 2,4 см.Сверху и снизу вставлены пластины очень туго .Обварены.Внутренний шов проваривали на сколько можно .Приклеив зеркало к раме.
Примерно вот так.Как у Юрия Вл.
http://www.pchelovod.info/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=842&st=1950

Не приехал ко мне, хотя я и приглашал. Я показал бы, как смещены оси прицепа ближе к центру для лучшего распределения нагрузки на раму.

Змей Горюныч
Признаю свою вину меру степень глубину .Но выходных очень мало а сделать столько нужно что голова кругом идет.План по выполнению работ на лето еще не выполнил.Вот как немного разберусь .Думаю все таки подъеду ты как раз прицеп домой поставишь.

В поле он гораздо интересней, именно там и надо смотреть.

Нормально , у меня уже сезон подобный отходил , доволен

Как я вас понимаю , сделал только одно сторону , и то не полностью . Остальное отложил на холода . По поводу вагончика ничего не скажу -он у меня на отдельном шасси , а вот стойки под крышу с перспективой кран балки делал так , как на фото . Успехов
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Думаю рыскание по дороге зависит от состояния шкворней и тяг. У нас в бригаде три прицепа с такими мостами, тягают их Газ66 ( за одним даже два прицепа с такими мостами), а на других прицепах, которые таскают трактора , поворотные круги. Идём колонной, скорость естественно задают МТЗ. Наблюдал за ходом всех прицепов, оба типа прицепа ходят без рысканий.
Черепан, а какое расстояние между осями? И какая общая длина прицепа? По фото кажется, что зад достаточно далеко от оси... У меня зад прицепа выступает на 1,85 от задней оси. :bye:Успехов. как ни сделаешь, всё равно будет нормально, если не так как у всех, то по Черепановски!

Посоветуйте - буду переделовать тракторную телегу для кочевки. Ульи 12 стандарт и маг,что не упустить при реконструкции .Спасибо.

народ! подскажите . может пользовался одноосным прицепом с жёстко закреплённой осью для перевозки пчёл ? будут ли обрываться соты в рамках ? хочу сделать подобный с рамы ГАЗ 51 чтобы низкий был . планирую таскать трактором по месту . 5- 10 км .

Если потихоньку и не далеко, то не оборвутся. Но, зачем и почему?

На 1 оси маневреннее,а без поворотного круга еще и ниже...

Перепишись с марина 71. Очень похожий опыт.

Посмотри в колхозах старый скотовоз Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне В транспортном положении поднимается. А такой ещё лучше Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

именно так . и сделать проще . но в этой простоте свой минус - аммортизация только за счёт резины поэтому и интересен чужой опыт .
с такой техникой сложнее. мало их . да и не планирую пока далеко и много кочевать . . подвезти улики поближе к рапсу и попроситься к деду на край огорода .пока такие планы... ВЛАДМИР спасибо за ссылку

До покупки своего трактора пользовался услугами знакомого , у которого такой прицеп . За всё время перевозок ( около 10 лет ) ни одна рамка не оборвалась , у меня 230 мм . Хотя были случаи , когда сдвигались стянутые скрепами корпуса - это когда водитель забывал , что он везёт .Сейчас и прицеп , и платформа на рессорах - при езде смотрю в зеркало , стоят - не шелохнутся . Высота пола важна , но её можно уменьшить и с помощью заезда в углубление в земле (с пологими краями ) или подставки перед бортом . Успехов

Юрий Вл. бальзам на душу а сейчас при перевозке ульев скрепы применяете или так катаются ? как безфальцевые корпуса лучше крепить ?

Вот в этой теме почитайте.