дык это у вас хайвэи. у нас в россии один хайвэй: москва-питер. остальные - дороги общего пользования. из них грунтовые 70-80%. так что у нас вся фишка в том чтобы подешевле и покрепче. хлипенький, подешевле и короткий это 2ПТС-4. покрепче, подороже и короткий это ГКБ-817, ГКБ-819, МАЗ-8571. покрепче, подороже и подлиннее это СЗАП-8357, А-349, МАЗ-8701, МАЗ-83781, ГКБ-8350, 3ПТС-12. вот и приходится выбирать из соотношения цена/вместимость. а скорость это уже третий критерий.

Даааа.Понимаю -дороги.Но прицеп эвакуатор не слабее будет чем тракторный. и цена дешевле ,резина там специальная ставится с металкордом и диск на 15-16 дюймов(инчей),все расщитано и на очень тяжелые дороги. и на вес и вообще не сравнить ,одни приемущества.А также мажно и самаму сварить не тяжело.Чертежей и руководств по сборке полно в интернрт. и железо у вас стоит дешевле. А мосты и рессоры все это Китай делает только найти поставщика и все.Мое мнение , вам решать. Для вашего удобства и производительности и безопасности я стараюсь.
А у меня то все это давно есть и это уже не справляется надо большой 15тонн грузовик покупать.

У меня прицеп удлиннён до 6,3. павильон сделан из брусков 50х50, пенопласт 50, внутри ДВП, снаружи оцинковка. Семей 56 + комната пчеловода.Зимую первый сезон, внутри обогрев. Летом кочую, не более 30 км в час, по степям. Прицеп и резина при такой скорости вполне выдерживает, павильон не скручивается ,не расшатывается, резина не стреляет на ходу.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

А с какого Зила? Да и не любой токорь, наверное, сделает?

Борис, рассуждаешь уже как коренной американец. Любые прицепы мы можем "на кухне" переделать в пчеловодные. И стоят нам они как правило не дорого. Я свой за 3 литра мёда забрал со свалки. А эвакуатор намного дороже. Сами можем сварить всё, но на дорогу не выедешь - самодельная, нерегистрируемая техника подлежит конфискации и штрафам.
А умельцев у нас хватает. Вот, посмотри на прицепы, сделанные форумчанами..

[QUOTE][quote=borisf,Вторник, 08 Января 2013, 8:27]
Я понял что у вас особо нет подходящей техники для пчеловодсва.

[/quote]
присоединяюсь, [quote=С.И.В.,Вторник, 08 Января 2013, 8:54]
дык это у вас хайвэи. у нас в россии один хайвэй: москва-питер

[/quote]
маленькая неточность, хайвэй - это обычная автодорога, проходит через населённые пункты, со всеми светофорами и пешеходными переходами, выбоины так же встречаются, фривэй - это автомагестраль, типа москва-питер, по фривэю у нас гоняют большие фуры с 600-800 ульями в 2-3 этажа на пчти 20 метрових полуприцепах, на большие расстояния в 1000-1500 км, на расстояние покороче используют только тандемные пицепы, такие как Борис показал, ещё одно преимущество таких прицепов в том что на более жёстких рессорах тандем довольно мягко преодолевает разные неровности и выбоины, подобные выпускают в России http://www.youtube.com/watch?v=4fGGUSJaFVo
http://pricep45.ru/catalog/show/12/
и в Украине
http://www.ukr-prom.com/cart/id631/razd0/
(никому ничего не советую и не навязываю)

Тракторные у нас удлиняют до 8 и более метров на мой ставится в один ярус 56 двух или трёх корпусных даданов. Многие кочуют в пределах одного административного района т.е. в радиусе 40 -50 км. Выпускают и в России такие же прицепы-платформы и цена такая.

Размер колеса 5на10 чуть больше моторолеровского.Длина прицепа с дышлом 6 м. ширина 1.9.высота платформы 0.60.Поставили стойки по 1.80.В итоге получился в высоту 2.10.Поставить диски с трактора то высокий получится да и таскать газелью будет тяжело .А вот если приспособить под волговскую резину.

Зил 130. Станок должен быть таким, чтобы ступицу можно было зажать для расточки внутренних посадок под подшипик. Я не знаю как точно делали, мне объясняли, возьми ступицу 8 шпилечную и Зиловскую, сравни и подумай как в Зиловской сделать размеры между подшипниками, как в 8 шпилечной.

На счёт резины у меня сомнения но ,раз у вас так значит оно так .Теперь вопрос ваш павильон без фанеры ,там идёт оцинковка ,а это значит он будет значительно легче , но при этом теряется та прочность которую ему придала бы фанера или у вас всё таки идет сварной каркас . Хотя ваш вариант придаёт оптимизма ,а то хотел было бросить эту идею ,до тех пор пока не попадётся птс -12 или ,что то на камазовско -зиловском ходу по дешевой цене..
Сомнение по резине вот почему в начале 90 х у меня был вагон бытовка двухкомнатный (многие их ещё помнят) ,на газоновском ходу ,колёса отрывались если не каждый переезд то уж через один точно теряли колесо. Спасибо всем кто подает идеи связанные с птс -4 ,как основа для кассетника.


Да кстати косынка с низу платформы приварена для прочности ? и обязательна ли она нужна ?

И верно делаешь, что сомневаешься. Уже писал где-то ... напарник сделал на ПТСовской базе павильон на 72 семьи (30 рамок на 300 в каждой) В первый год одну ость пришлось делать самодельную....(переднюю сразу заменил на ЗИЛовскую) Прошли в тот год км 200. С трудом добрались домой .Ось выгнуло. Она была "сильнее" родной ПТСовской. На второй год "закатил" квадратную ЗИЛовскую.... Держит нормально. Тот что на фото....Человек честно сказал.... 30 км/ч и по степям....не далеко от дома. С такой техникой на трассе и за сотни км от дома делать нечего.
Рама ПТСовская всё равно слабее...ЗИЛовской. Не забывай о такой вещи как круг.... Он тоже рассчитан на меньший вес. Сейчас ЗИЛовский ход можно купить по приемлемой цене например вот http://www.avito.ru/olhovka/gruzoviki_i_sp...ya_zil_40495792 или http://www.avito.ru/armavir/gruzoviki_i_sp...m_hodu_89753020 Найти можно.
PS Колёса не отрываются, а взрываются если вместо 30 км "притопчешь" хотя бы 50 и ехать не 30 км , а 300... Проверено на собственном опыте.

на эти ступицы есть диски с с/х машин, помоему с лущильника размер диска на 16,а проблем с резиной на 16 нет

Если можно, дай ссылочку, что то искал ни как не найду именно по подобию эвакуатора.

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Нашёл в литературе вот такую телегу. Хочу взять за основу,но сделать 5 уликов на 1 секцию. 5х4. Что скажут профессионалы?

Интересный вариант.А почему только 5 ? На такую раскладушку просится больше.

Слишком много места надо для манёвров, не всегда столько есть . Но идея сама по себе интересная...

Пенал будет на много практичней и легче с ним управляться, а в этом варианте действительно не приткнешься между лесополосой и дорогой.

Ребята,я охочусь вот за таким тралом, это низкорамный прицепной трал, немецкого производства, двуосный на спарке,рессорный,длина площадки около 6 метров, грузоподьемность чуть больше 6т, модель PEN, недавно был на auto. ru но забрали в тот же день. фотка к сожалению одна. В Россию они попали в основном с выводом войск,может кто владеет инфой, буду благодарен
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Почему 5х4=20 уликов ? Возить Уаз буханка думаю больше не потянет. Ну. а где собираюсь кочевать колки т.е. березово-осиновые заросли и брошенные поля .Развернуться можно.

Собираетесь сегодня там кочевать, завтра представится возможность стать около отличного медоноса на поле у фермера или в таком месте где вашей платформе не стать - телега должна быть универсальной . Ради оригинальности я думаю не стоит терять практичность.

Хорошее у вас гаи,у нас за такую резину,уже бы шкурку сняли ,

ALEKSANDR1962 Не понял про резину ,колеса стоят родные заводские резина новая дважды спокойно проходил то сейчас то для прицепов отменили ,в чем прикол,

Так вроде с сельхоз машин резина. а она больще 30 км не расчитана

ALEKSANDR1962 Такая резина всегда стояла на легковых прицепах скифах,чизапах и многих других это кстати заводской ЧИЗАП я только поставил на него москвичевскую заднюю подвеску.Стыдно быть таким докой в крузаках и тп и совершеным профаном в родном автопроме.

Ни разу не видел таких прицепов, но такая резина стоит,на боковых граблях,.КДП косилка двухбрусовая прицепная, на СКНК сеялка кукурузная навесная итд,на многих сельхоз орудиях, я это не блеснут как ты выражаешся, а может что нибудь да видел,еще такие колеса видел на прицепе к мотоблоку, к какому не скажу,а на сельхозе при нугрузках и скорости она грелось,и внутри лезли нитки и прожовывали камеру,и бах поэтому я и задал такой вопрос,

мордовия одно время выпускала на такой резине, а потом на москвичовской стала. У меня такой уже с 1995 года и проблем нет с резиной....

http://www.autobagem.ru/index.php?productID=41

Хорошая, крепкая резина. В своё время инвалидные мотоколяски на таких колёсах по 70 км в час летали. http://images.yandex.ua/yandsearch?text=%D...11464&noreask=1
http://novosibirsk.baza.drom.ru/prodam-kol...a-16662195.html

А грузоподъёмность у неё какая..??
http://www.autobagem.ru/index.php?productID=177
http://www.autobagem.ru/index.php?productID=39

Кажется, 250кг.

Это наверное маловато для пчёл..??
http://www.autobagem.ru/index.php?productID=320

Я вот смотрю, иногда книги времен СССР, так там специализированные промышленные , пчеловодческие прицепы всех "мастей" и на любой вкус (хоть партии уверен, были штучные, но делались на заводах. А на заводах тогда делали по заказам государства). А сейчас, кроме самоделок ни чего не осталось. Всё в наших руках, кроме законов . Тут уж кто, как может

Так сейчас домашние гаражи оснащены лучше всяких заводов,если бы сделали доступным получение доков на эти прицепы,я уверен у большинства, пчеловодов они появились мигом а переплачивать 200 тыс за пол тонны метала ни кто не хочет,БУРЖУЙ меньше на метал затратил.из его прицепа можно 10 сварить,
ДА в мотоколяски весу, ее МОРГУНОВ В приключениях ШУРИКА на месте как танк разворачивал,она и до сих пор бы еще ходила

за такую цену можно как минимум два прицепа пчеловодческих такого формата купить.

С документами.

а все же ж хорош прицепчик-то - http://www.autobagem.ru/index.php?productID=41 - как ни крути! Цену могли бы наверное снизить при большом гарантированном спросе, т.е. при серийном производстве, а пока производство штучное, то и цена определялась по затратам на выставочный образец, да еще затраты на проектирование и оформление включают в каждое изделие, а это разумеется в корне неверно! Господа производители, пересмотрите цены грамотно и будет вам счастье в виде очереди на ваши изделия!

Новый Крузак стоит три ляма, а б/ушный один.. это всем понятно..
Думаю цену можно сбить, отказавшись от некоторых наваротов в виде бортов, полов, ...

Я ими не торгую, а ссылку дал для инфы... кто то купит новый, а кто то будет диски переваривать, рамы усиливать.. каждому своё..

похожий прицеп я купил за 10 тыс.+документы 2.5 +небольшие дорободки на1000 . Итого 14-15 тыс.Но не190 тысяч

Не получается выложить фото

Сейчас можно всё купить было бы желание и деньги и не только в Адыгее.А что касается цены то оптимальная 40-50 тысяч на этот прицеп.

А можно данные прицепы добавить в "коллекцию"?
И вообще данный форумчанин очень скромно представлен в данной ветке, у него не мало прицепов заслуживающих похвал!!!

Вот например:

Для него это бизнес. Выставляя их здесь, он продвигает свою продукцию.

Хотя надо отдать должное: Человек занимается делом. И вносит свою лепту в развитие отечественного пчеловодства.

У него есть своя тема (рекламная) где он показывает свои прицепы. http://www.pchelovod.info/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=27772

прицеп http://www.pchelovod.info/uploads/photo-62560-1358402602.jpg Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне не маловаты ли такие колёса на такой прицеп

Колеса то нормальные,только чем меньше колеса больше трясет.если не будеш рысачить то пойдет

Нормальные колёса. Хороший прицепик. Высота погрузки маленькая, лёгкий. Поворотный круг или штырь ?Сами делали? Поподробнее его опишите и мы его в коллекцию поместим.

[attachmentid=67306 Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне ПОКУПАЛИ ПЛАТФОРМУ ПОТОМ СЫН ПРИВАРИЛ СТОЙКИ; УГОЛКИ ПОД УЛЬЯ И ВОТ ЧТО ПОЛУЧИЛОСЬ. КРУГ ТОЖЕ САМОДЕЛЬНЫЙ ИЗ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОЛЕЦ .ДЕДУШКА ;У КОТОРОГО ПОКУПАЛИ ТЯГАЛ 2106 ЛЕТ 10-15



Почитайте правила форума!
3.2.4 ВЫ ОЧЕНЬ ЛЮБИТЕ CAPS LOCK (ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЗАГЛАВНЫХ БУКВ) ПРИ НАПИСАНИИ НАЗВАНИЯ ТЕМ И ТЕКСТОВ ПОСТОВ.[B]

Подcкажите с чего подойдут диски что бы поставить на резину 16 Д. ступица на 5 шпилек

А нельзя поподробней,, что за кольца, и что в них? Сколько лежаков входит, и размеры если можно?

Кольца стопорные колёсные, внутри шарики .Высота платформы=0.60, Длина 4.80 (без дышла), ширина 1.90. А под крышу 2.50

Когда варили, то ставили 9 корпусных с одной стороны. Так как пчёл у меня ещё мало, то буду ставить с одной стороны 1 лежак, 1 корпусной в каждую секцию.

Т.е. с одной стороны 3 лежака и 3 корпусных. А сзади сейчас приварил откидной борт 1.90 на 1.80.

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Это самодельный круг, но наверно нужно будет менять его на заводской. Позже планируем с него делать павильон.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Сергей, на фото плохо видно. Колеса выносные?