Дорос до прицепов , перебираю многие варианты.Самый простой тележка тракторная ...... прицеп. А делал кто-нибудь на базе автомобиля ГАЗ-53 например? Снял кузов , кабину и на сжесткой сцепке по цене равнозначны.

Rafael553 , в одной деревне на кочевке видел ГАЗон. Его по полям местные на качку притаскивали на жесткой сцепке. В будке качали, в кабине - инвентарь и фляги...

Rafael553 Дорос до прицепа -отлично! А потом начнутся кочёвки всё дальше и дальше а тут бац полицаи... Не умничай и делай сразу из нормального тракторного прицепа на который в случае чего можно будет сделать документы. Ну или покупай телегу донора сразу с номерами и документами... Я долго тягал переделанные и удлинённые пчелоприцепы с документом "прицеп Тракторный 2ПТС-4"

то есть документы на ПТС-4 бывает достаточно? А то , что мы изменили конструкцию, к этому как относятся? Сейчас на примете база ПТС-4 с поворотным механизмом на тягах.Сталкивался кто-нибудь с таким? Как-то хлипко выглядит по сравнению с привычным дышлом.Планирую прицеп на 44 лежака в два яруса.

Перекрестись и бегом бежи от этого чуда!!! Уже много раз обсуждали в этой теме- трепет по дороге такой прицеп. Только перевозка на небольшое расстояние и малой скоростью.



Дал немножко мёда или 500 рублей и поехал дальше. а вот с куском газ 53 жутко переделанным непонятно во что врят ли так легко отделаться получится. Документов то нет

Пока вариант только такой прицеп.Был ,Придется теперь другой искать.Эх, раскошелится бы на камазовский!

Переточить на тягах все втулки, убрать весь люфт. Трепета нет. 60-70 км/ч, идет как корабль. Ну конечно, резина не сельхоз.

Товарищ таскал уазом газоновский прицеп из армии с тяговым поворотным устройством
Лёгкий на ходу и идёт строго и ровно за тягачем даже на 90км/час
Наверно все-таки дело в техн. состоянии механизма
Поворотный круг прощает люфты, тяги нет

Я могу с поворотным кругом развернуться почти на месте. -выворачиваю дышло назад сильно цепляю трос лебёдки и прицеп чуть попятившись назад разворачивается на месте вокруг задней оси. понятно маневр по соображениям безопасности проводится на ровном месте- однако мера вынужденная- мало места для манёвра.
Если есть возможность то лучше донора брать на круге.

Борис всё правильно сказал ,ездите с тягами по трассе влетите в другую машину узнаете.Почему все серьезные прицепы на кругу весь мир с поворотным дышлом ездит ,только у нас дебил сделал тяги на кормораздатчики и получил премию.Только один момент кормораздатчик таскали прицепом скорость 10км по полям ,а Вы по трассе 60-90 едите ,тут камазавскиий кидает не говоря о тягах.

Единственное здравое мнение по поводу тяг, остальное предвзято

Любава с чего это вдруг должны влететь в машину этот момент уже больше от водилы зависит.

Любава с чего это вдруг должны влететь в машину этот момент уже больше от водилы зависит.

Да потому что его телепает из стороны в сторону особено с горы если плохая дорога ,причем тут водила ,дальнобойщики фуры в ножницы ложут ,что плохие водилы ,скорость и дорога ,а тут всю ночь едешь естествено устаешь резко вильнешь и просто машину не удержишь ,если прицеп большой и скорость за 60.Мне про машины и прицепы просто можете не говорить я эту школу с 91года на работе по сей день прохожу.

У нас уже запретили это делать,кто не у спел-кусают локти.Поезд ушёл....

Коллеги не сочти за лень, изучаю ветку ,но уж больно она объемная.
Лучше точечно спросить, чтобы потом не переделывать.Буду делать в два яруса, ульи-лежаки.
Необходимо ли дополнительное усиление рамы под стойки второго яруса? Швеллер для удлинения - 20 мм?

Щелкун: Это полуприцеп,сделан на базе пресса- копнителя для соломы...естественно без документов....удобен тем что маневренный, на лесные поляны завозить удобно
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Rafael553 , Любава и Боря правильно сказали по поводу прицепов ......но если есть бешенное желание ,наступи на грабли !!!! ни каких прицепов на тягах !!!!



от того что он под эту скорость не расчитан ,если не влетишь под машину ,то потшипники на ступицах сгорят ,от такой скорости ..


зачем столько растрат и мучений ???? одна резина путёвая во сколько станет ????

Всем хорош такой полуприцеп ,один у него минус ,для перевозки трактор нужен .

там подшипники с газ 52-53 - не сгорят . Я на своей 2-птс-4 ездил 4 года и скорость иногда до 80 доходила .

не забывай под загрузку , ему лежаки хочется в два яруса поставить - это я про простой 2 - ПТС -4 ...

колёса часто стреляли????

Без трактора ни как...на нем погрузчик.....

Ни разу качал всегда 3,5 атмосферы. В этом сезоне шпильки срезало от того что гайки отпустились (прошлепал ) , а чтоб на взрыв - такого не было . Останавливался проверял (руку на колесо прикладывал) колеса были теплыми но не горячими.

У меня есть такой.Очень большой минус ---- это колеса!!!! Сельхозники переделал под газоновскую (надоело бортировать,теперь даже не вспоминаю), нет рессор ( на каждом переезде что-то сползает( крыши,корпус) ,хотя и увязаны по полной,И то,что колеса выше платформы очень большой минус.В остальном -- нет проблем. Еще дышло нужно усиливать,у меня отрывалось.

странно ,тащил одного ,так весь мозг вынес ,чтобы больше 40 не ехал

Я поначалу тоже прикрадался , за тем как-то отпустил тормоза и проехал 70 км/ч около 5-7 км , остановился , потрогал колеса и с тех пор не комплексую .Главное чтоб давление в шинах всегда было 3,5 . Если ниже будет - может быть тогда нагреется и рванет.
Да и еще - на телеге 24 улья , можно ли это считать перегрузом ? Думаю нет .

Владимир как раз благодаря этим колесам он мягко идет...у меня улья безфальцев и ничего не сползает....а вот на газоновских как раз будет тряска.... тут на видео посмотри на какой скорости их везу и как плавно он идет http://www.youtube.com/watch?v=V-dWO9LJPrs

Вот на фото в карточке платформа класс, А насчет резины---- трижды на взрыв на перевозке. После этого переделал на газоновскую.У меня и домик кочевой на этой базе сделан,резину тоже поменял.
Правда я гружу по полной--- весной и осенью до 65 уликов за ходку.Летом конечно столько не нагрузишь.

Нет рессор это самый страшный минус ,там не то что сползает вторые корпуса отрывает от тряски ,есть у меня одна такая передок с рессорами ,а на задок не хватило рессор платформа на 30 даданов ,без приключений она не едит , редко правда использую её . А сельхоз резина меня вполне устраивает стоит не дорого ,за 20 лет 2 или 3 штуки заменил на 3 платформах .

такая резина стоит на кобайнах нивах и хлопот она никогда не доставляла, конечно она не рассчитана на трассу и скорость, но на телеге нагрузка думаю не больше чем на комбайне....причина наверное в том что мы еще донашиваем то что колхозов осталось ....она бывает на вид как новая а от старости приходит в негодность

Как я понял эта платформа от стогаобразователя, там колёса на балансирах. Нагрузка до 8 или 10 тон.

Эта резина тоже бывает разная,достаточно глянуть на максимально-разрешенное давление.Есть 1,5 кг,2,5 кг,и тд. Чем выше-- тем надежней.Еще на этих прицепах (на мой взгляд) очень слабая резьба на оси в ступицах,однажды гайку срывало и ступица на куски. (это мой косяк был) Следить приходится постоянно.



Это уже другая история.Эта одноосная.

Там должны стоять широкая гайка с мелкой резьбой шайба с усом которая штопорит контрогайку. Сколка ездил с грузом тон 5-6 не срывало. Если резьба на оси или гайках плохие тогда может.

Борис Остр.,  Любава, CHIBIS , Варяг , NUX

Спасибо за советы .Отказался от прицепа на тягах. Ищу другую базу.

Можно попробовать на тягах и параллельно искать поворотный круг с тележкой, который потом несложно закрепить на несущей раме болтами

не знаю что у тебя за 2106,я нивой таскаю до18 рутов и то пониженую приходится включать.не все же время по асфальту ездим.

Здравствуйте форумчане. Парой страниц назад, ломал голову, что делать с полуприцепом термобудкой 12,5 метров. Решение наконец-то принял. И склонился не в сторону кассетника. Все зависит от задач которые себе посьавил. Мои задачи:
1. Полностью мобильная пасека - т.е. закрыл летки, на ключ и поехал.
2. Круглогодичное содержание медоносных пчел на прицепе (все-же термобудка)

Касетник отмел - потому-то имеется уже стандартизированный парк ульев.
Схема получилась следующая
1. Будка для счастливой жизни 2,5 метра;
2. 1-й ярус лежаки на теплый занос (2 по 15 = 30 штук);
3. 2-й ярус руты (2 по 20 = 40 штук).
Выкладываю начальный процесс в фото, буду рад любому совету и коментарию
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Лежаки устанавливаю на теплый занос.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Для второго яруса устанавливаю лафет из уголка, под ульи Рута.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Сразу устанавливаю систему промежуточной подтяжки крепежного фала. Очень хорошо показала себя на предыдущей модели.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Сейчас главная думка совмещение летковых устройств с отверстиями в термобудке, которые еще надо будет вырезать. Есть мысль сделать откидные прилетные доски, которые при закрытии будут закрывать летковые отверстия в термобудке наглухо. Летки использовать - видны на третьем фото, объемные поворотные, чтобы можно было без труда закрыть снаружи.
У кого какие возникают творческие мысли. Прошу поделиться. С Уважением!

Нужен еще совет следующего плана - где и как отвести место под запасы суши. Пока мысль подвесить под потолком стелаж, над ульями. Заранее спасибо.

Ты идёшь по самому простому и малозатратному варианту

Впрочем, как первая ступень перехода к павильонному содержанию он вполне гордиться

Установкой своей пасеки внутрь термобудки ты получаешь много плюсов, но и теряешь многие достоинства павильонного содержания

Недостатками является дополнительный вес ульев, низкая плотность заселения на единицу площади, не самая удобная работа

Предусмотри вентиляцию и одновременно освещение + путь слета пчелы только через потолочные люки

Каким-то макаром диалог пеоеместился в другую тему.
http://www.pchelovod.info/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=48171&st=105

Этим "Макаром" был я. Переместил, так как вы начали приспосабливать помещение...

Не приспособленное, а специально изначально построенное для содержания пчел мобильное помещение - не павильон?
И к павильона не относится?

У вас есть что сказать по прицепу? Его переделка, изменение технических характеристик, правила эксплуатации, требования ГИБДД... - рассказывайте. А о павильоне, его внутреннем обустройстве, конструкции и технологии - пожалуйста в отдельную тему.

привет всем. как сделать дышло на раму газ53. задние ресоры родные ,ось будет скорее всего газелевская. и еще вопрос по фаркопу, какую нагрузку он выдержет.

Вопрос какой-то размытый. Если рама Газ-53, тогда фаркоп от грузовой машины (газ, Зил, Камаз - одинаковые), если от легковой (типа шар 50 мм.), тогда зависит от буксира (от 750 кг., до 3500 кг.)

буксир газель. как там дышло замудрить?

Есть шар на 3,5 т. Застёжка продается в автомагазинах, можно подобрать по нагрузке.
Это все до первого инспектора ГИБДД.

Понял

Хотя, если быть пунктуальны, то павильон - тоже прицеп!
И правила по его эксплуатации и требования ГИБДД ничем от других прицепов не отличаются

Так и не понял,наверно старый 73 года,внуки в России.Прицеп самодельный,шведдера на 10 метров,поворотный круг и передний и задний мост..Средина на тросах, Ульи трехкорпусные на 10 рамок,по 12 на каждую сторону.Когда держал 40 ульев,закатывал один еще 16 по трапу свободно.при переезде. на тележке.

Фотографии есть в ОДНОКЛАССНИКАХ и в МОЕМ МИРЕ. Найдете в поиске - Третьяков Николай -Костанай

"Найдёте"... сам бы и нашёл, а сюда ссылку поместил.
Вырисовалось три Николая Третьякова.


Может этот прицеп? Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Про инспектора можно поподробнее ???