Здравствуйте.
Олег, а какая грузовая?

Планирую двадцать четыре. (по шесть двух ярусных стояков с каждой стороны), семя будет состоять из четырех восьми рамочных кассет.

тогда должен прицеп выдержать .

И как понял? я про это не слова ни написал

leni-med77 Больше интересен сам процесс регистрации. (что было взято за основу , и былоли что либо ???) какие документы потребовались для регистрации.? Ну и фото конечно было бы не плохо посмотреть.

здравствуйте!
Кама евро LCV 131 185R14C

рыжий
Большое спасибо .

За Газелью легковой прицеп можно!

Это откуда такая информация Бабушка на лавочке сказала по секрету вам .

Можно, даже автобусу можно буксировать легковой прицеп без доп.категории.

Я же выше написал. в соответствии с:

Что не так написано в Основных положениях? Или это не Закон?

Что именно можно? Просто припарковать?
Вот Руководство по эксплуатации.
https://gazavtomir.ru/info/teh/exploitation...ion/gazel_umz/1
https://gazavtomir.ru/_data/objects/0000/2474/image006.jpg
Паспортные данные автомобиля расположенные на задней стойке правой боковины кабины, на которую будет смотреть ГАИшник при составлении протокола.
Напротив d - максимальная масса с прицепом: прочерк. Т.е. - ноль. Т.е.


Остроумно про бабушку.

А вот шо я писал несколько дней назад:


Тяжело глянуть ссылку?
И какую Вы там увидели полную массу авто с прицепом?
Вот лично для вас:
https://gazavtomir.ru/_data/objects/0000/1684/image008.jpg
Почему в графе d - прочерк?

Где и в каком Руководстве по эксплуатации на легковой прицеп написано что его можно зксплуатировать в составе с автобусом?
Дайте ссылку на такое Руководство. С удовольствием почитаю.

Или Вы не про Эксплуатацию составов транспортных средств, в соответствии с ПДД, а про Буксировку.
Ну так в соответствии с ПДД РФ
20. Буксировка механических транспортных средств
https://pdd-russia.com/pdd-russia/pdd/20-bu...yh-sredstv.html
Ну так прицеп не попадает под определение: механическое транспортное средство.

Ты бы свои вырезки не вставлял, а разжувал доходчиво для работяг пчеловодов, большинства сельских жителей, и некоторых преклонного возраста. А офисным планктоном с юридическим уклоном, пчеловодство не интересно, их нежные ручки не выдерживают крепкого рукопожатия, куда им пчеловодство.

https://rg.ru/2009/05/14/pricep.html
Дело в том, что в постановлении правительства N 1396, в котором разъясняется, какие прицепы и к чему можно цеплять без этой категории, данный момент прописан нечетко. Поэтому в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России решили еще раз напомнить инспекторам о правах водителя на легкие прицепы.
Итак, какие прицепы не требуют специальной категории? Это все легкие прицепы массой до 750 килограммов. Причем без разницы, к какому автомобилю вы их цепляете - к легковушке, автобусу или грузовику.
Более тяжелые прицепы водители грузовиков и автобусов могут перевозить только при открытой категории "Е".
У водителей автомобилей, подпадающих под категорию "В" - а это основная масса автомобилистов, - больше возможностей. Они могут таскать прицепы, вес которых более 750 килограммов, но при этом не превышает массы самого автомобиля, а общая максимальная масса всего состава (автомобиль плюс прицеп) не превышает 3,5 тонны. То есть если ваш автомобиль весит полторы тонны, то вы можете везти прицеп максимальной массой 1,4 тонны. При этом категории "Е" с вас не потребуется. Если вы владелец "Хаммера", который весит три тонны, то, не открывая эту специальную категорию, вы можете перевозить только легкий прицеп массой до 750 килограммов.
Указание руководства ГИБДД N 13/5-16 с этими разъяснениями направлено во все региональные подразделения.

Чёта не до конца понял.
У меня по новым правам(меньше года), категории "BE" нету. То есть получается, что 20 лет я мог и таскал прицепы, а теперь не могу?

Александр ЮФО
А я читал разъяснения, что не только полной массой ограничена перевозка прицепа. Если в инструкции по эксплуатации ТС написано, что буксировать прицеп не более 630 кг, в моем случае, а прицеп мой 750 разрешено, то все это уже нарушение, хотя моя машина более 1тн.

Это уже называется ОТТС данной модели автомобиля, например у некоторых последних Уаз патриот, у них в ОТТС написанно что используется без прицепа. Не вникал подробно, не притендую утверждать, вот ссылка про ОТТС на патриот.
https://www.drive2.ru/l/457867978961123040/

Зря сомневаетесь. На предложение "составить протокольчик, а я по приезду домой его опротестую" нашли полное понимание -и я поехал дальше. Дело было в конце октября. Прицеп стоит на учёте в ГТН.

Добрый день коллеги.Не подскажите как такая шина ведёт себя на трассе.Посмотрите этот файл.[ Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

rx6l ,ну хоть буду знать ,кто звонил мне ...

не хрена не видно

Не узнаёте свою родную? http://www.pchelovod.info/index.php?act=At...e=post&id=28726

узнаю...
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Земля оказалась круглой. Я так примерно и думал,что кто то с форума. Это хорошо.

Точно стоит такая на прицепах. Ставил когда была халявная. В настоящее время уже бы не ставил.

Без категории Е, только не более 750кг.
До 750кг категория не нужна. Категория ВЕ нужна если прицеп более 750кг. Категорию ВЕ придумали, для того чтобы обладатели "Прицеп Дача" и другие легковые прицепы массой более 750кг не учились на грузовые, потом через несколько лет не учились на категорию (Е) . Твоя трактовка , ошибочная . Скорее всего если полная масса автомобиля 3000кг, то прицеп может иметь массу не более 500кг. Если превысит, то нужна категория (С). Как то так, или я чего то не понимаю. Посмотрел ссылке, там нет ни даты ни ссылки на оригинал разъяснения. Есть только утверждение о " в постановлении правительства N 1396, в котором разъясняется, какие прицепы и к чему можно цеплять без этой категории, данный момент прописан нечетко."

Газелью можно таскать легковой прицеп, если соблюдены некоторые требования. К требованиям относится установка прицепного устройства, сертефицированного под Газель и оформленного в ГИБДД. Так же как и у любого легкового автомобиля, если с завода не прописано в ПТС.

Эта трактовка я тоже считаю не верная, не выдергивайте обрывки фраз. Я эту вырезку вставил, для человека который утверждал, что легковой прицеп до 750 кг, можно таскать только л/а. А вообще уже всем наверное надоело, сколько можно мусолить эту тему о кат. Е к В. Больше 750 кг прицеп, всё Е кат и хватит тешить себя.....

Тоже ошибочно

Во первых ГАЗы не сертифицированы вообще под прицеп, гляньте вторую строчку на табличке.
Во вторых нет регламента легализации тсу под них, сам ходил в ГИБДД.
В третьих на многих легковушках вторая строчка присутствует вес с прицепом, а это значит завод сертифицирован автор на тягание прицепа. Делать ничего не надо, ставим тсу заводской с паспортом и ездием радуемся.

По поводу трактовки суммарного веса:
прицеп до 750 максимум можно управлять без Е, если общий разрешенный макс. вес автор + прицеп не выше 3500. Если выше по докам, то вперёд за ВЕ. Пример: Соболь 3000 кг + прицеп 750 кг уже больше 3500.

ГИБДД бывают разные. Я бы таким поверил, если бы не видел легализованные Газелевские прицепы и полуприцепы. Если прицепное сертефицировано под Газель, то в Технадзор за экспертизой. А кот говорит, что будет легко .

Так ведь до единого мнения не договорились. Но для себя тему закрою.

Здесь бы ещё понять как в ГАИ требуют, а не как мы меж собой договоримся.

Поскольку обсуждение обмена водительских удостоверений не вписывается в эту тему.... , а обсуждавшие были южане.... теперь это всё здесь http://www.pchelovod.info/index.php?showto...5&#entry2371887

Мой в процессе переделки. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

А в чем переделка заключается? Сколько семей вмещается?

Хочу поднять на 15 см,добавить второй ярус для отводков и комнату трохе переделать,пока в процессе разборки.

добрый вечер.есть возможность не дорого купить прицеп 6.5 метров длиной с одной осью без рессор на нем вроде раньше возили рулоны сена. не подскажете можно на нем возить пчел на не очень большие расстояния км 50?не будет обрывать рамки потому что нет никакой амортизации кроме колёс ? ось стоит посреди прицепа.

d-zontik72
Возить можно , но со скоростью не более 20 км в час. И увязывать нужно как положено. Уже много лет таким пользуюсь. Обрыва не было никогда . Улетали ульи, крышки , расползались корпуса и еще много всякого , но рамки не обрывались.
Определись с перевозимым весом и колеса качай соответственно и все будет нормально.

Это плохой вариант.

Если нет другого , то и этот пойдет.

2птс4 что исчезли в природе ?

Светлоград Ничего не исчезло!!! Вопрос в другом Пчеловоду предложили одноосный полуприцеп по приемлемой цене ( может вообще даром , он не указывает цену) . Я в свое время сам себе такой делал из лома, и служит он мне по сей день верой и правдой. Да есть у него много минусов , но есть и плюсы. И вот взвесив все за и против я даже не планирую от него избавляться.

сладкое слово "халява" не всегда приносит полное удовлетворение в дальнейшем.
А так то да - если даром , то не далеко и на тачке можно ульи перевозить в ручную . Или на арбе.

С этим полностью согласен. Кочевая будка у меня также сделана на базе такого -же прицепа. ( перетаскиваю трактором на обычной для трактора скорости ) , ВСЕ что не закреплено просто летает внутри. Зная эту особенность при переездах просто убираю все с верху в низ , и в итоге все на месте .

У нас на таких контейнера с яблоками возили-всех пчёл тебе вытрусит ,он прыгает по дороге ,виляет хвостом--для пчёл не годится.

Жесть, такой длинный прицеп на одной оси будет как маятник. А если и резина не предназначена на низкое давление, стальной корд, то ещё и скакать будет.

Брат почти такой же прицеп одноосный без рессор переделал на балансиры идет мягко .На балансирах т.е 4 колеса резина с НИВЫ на 16 . У старшего брата на балансирах дом на колесах размером 2.30 на 5.50 . Ничего не падает . Банку сгущеного молока открытую забыли на столе , приехал домой стоит на столе

Вот бы фото посмотреть.

Так, конечно. Но, зависит от скорости и от расстояний перевозки. Можно успешно использовать подобный прицеп, если, не торопясь, тягать его трактором в ближайший лесок. Вот пример успешного применения от Марины71:
http://www.pchelovod.info/index.php?act=At...e=post&id=47504
http://www.pchelovod.info/index.php?showto...ndpost&p=767895

На этом прицепе перевожу пчел, сено, лес кругляк до 10 кубов, кирпичи и тд. ( в пределах 50 км). . Для дальних поездок конечно он не годится. Но и большинство наших пчеловодов кочует в этих пределах. Прекрасный вариант использования балансирной подвески для этого прицепа решает массу его проблем.( если они у кого есть) . Если использовать для перевозки тяжелых грузов родную резину стоит поменять на газоновскую ( у меня на газоновской , диски придется переделывать) . И еще !!!! ТАКОЙ ТОЛЬКО ДЛЯ ТРАКТОРА.
По поводу того, что его таскает -- ерунда !! никуда его не таскает. Маневренность выше всяких похвал , хоть в перед, хоть назад.

большое спасибо что ответили на мой вопрос!!!прицеп предлагают за 15 тысяч рублей.правда он без документов и резины. таскать его надо трактором он не легкий.что мне в нём нравится длина цена и он низкий платформа на уровне верха колёс.что жёсткий большой минус.халява всегда манит но не всегда подходит.вот теперь и не знаю покупать или нет?а переделать на балансирной подвеску сложно? балансирной подвеска это рессоры или трасс ионы?

d-zontik72
И во что он выльется после переделок? Кстати одна покрышка 9.00-16 минимум 5 тыщ стоит. Светлоград правильно написал что проще купить 2птс4 с доками. А высота не критично. Все равно на платформе работать