[QUOTE] Купи тракторную телегу старенькую. Сделай под пчел, и хватит тебе ее с головой. Это гнилье сдай на металлолом.

Меня тоже поражает когда люди сами себе гемор устраивают, потом героически терпят все трудности с этим связанные . Тракторная телега без доков стоит около 10 тыров. Но по сравнению с рамой от шишиги - это небо и земля.

Пожалуйста мотивируйте , чем телега лучше , кругом поворотным ?

Вам уже пояснили что в колее колеса болтаться будут,по грязи еще хуже , не заточен этот девайс как прицеп.По грязи тракторную телегу за собой волочь не праздник , а шишевскую ходовую - экстрим.
Возникнет в будущем надобность куда подальше кочевать и что это будет ? "Жертва гаишника"? На тракторный прицеп можно на один переезд у знакомых номер с документами одолжить в крайнем случае если он не оформлен.
Неужели очевидное не видно? Чем мотивировались покупая себе эту " головную боль"?

[quote=antonovka,Пятница, 08 Ноября 2013, 13:04]
о моё фото.Покритикуйте пожалуста.

[/quote
не стоит и голову морочить.. пусть стоит там где и стоит..
он как илой вагончикзначит грузоподьемности нет

Если приложить немного руки заточена и еще как . Если на самодельном без документов прицепе все сделано добротно . Работают стопы , габариты , повороты и фонари новенькие все покрашено . В ГИБДД тоже много нормальных людей работает понимают все это и смотрят только категорию Е но это их работа . Убирай передний мост делай дышло из швеллера, дышло варить не в торец а под низ рамы метра на 2 под прицеп . Посмотри как импортные прицепы для грузовиков сделаны , (так называемые паровозы ) .И доварить назад еще 1.5 -2метра а впереди отрезать с полметра рамы . Это для выравнивания центра тяжести . На дышло должно давить примерно 4 улья .


А вот если гаишник увидит несоответствие номеров рамы вот здесь разговор будет совсем другой . И на телегу надо найти людей чтобы погрузили среди ночи переехать привезти их с собой чтобы выгрузили , И вместо того чтобы лечь спать , надо везти грзчиков по домам А на этой платфоме если у человека 10 рамочные он поставит 40 штук и безо всякого геморроя переедет сам . Но уважаемые коллеги лучше переезжать вдвоем когда идет сзади легковая машина на аварийке . Намного безопасней и надежней .

не увидит, это сельхоз .техника у нас в основном в техпаспортах стоит Б\Н в место номера рамы ... если у кого по другому поправьте
всё правильно ,но ..... не всегда за мной едет машина , и категории Е нету , но как -то езжу....
вот как хорошо , часто спасает состояние прицепа от просмотра категории Е
хотя бы кругом

прицеп на тягах,мазовский ход ,когда - то связисты катушку возили

фото

хочу добавить ,прицеп проблемный,радиус поворота огромный, оси низко на землёй , двигаться на таком только по месту..
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Да спасало и не раз . Когда он останавливает 2 пчеловодов ,у одного все работает а у другого один треугольник 15*15см и тот на правой стороне грязью замазан . Так как вы думаете у кого проблемы были


Я написал за переезд только с сопровождением . Потому что переезжаем ночью , спешка , пробил колесо ,домкрат с оси сорвался придавило , не вылезешь и телефон в машине . В такую ситуацию попал мой брат этой осенью . Откапывал ногу монтировкрой , домкрат отскочил в сторону было не достать


Без категории штраф если не ошибаюсь 3500 руб и запрет эксплуатации пока не сядет водитель с категорией . А сделаешь аварию с прицепом без категории ,это равносильно тому что вы были совсем без прав

я не по наслышке знаю о чём ты говоришь, могу добавить,в горах это ещё страшней

Вы невнимательно прочитали . на прицеп не спрашивают документы а категорию смотрят Повнимательней читайте .

2500 был , если не поменяли ,можно и договориться...
нет ,этот но мер не пройдёт, штраф выпишут , на стоянку не смогут загнать ,у них прав таких нет, в этом случае много приколов , менты бабла конечно срубят ,но отпустят....
жизнь тккая штука


я внимательно прочёл, говорю с чем сталкивался и наоборот, но всё это конечно дело случая ...

[QUOTE] С ней меньше секаса. На том чуде шо ты купил,только ржавчину будешь месяц отдирать.Ты на 66 не ездил? Там радиус поворота большой.

И прицепы с выдвижкой это тоже гемор ,я приехал помылся и спать лег ,а тут выдвижку откати закати соеденись ,а время и нервы всё идет.Не затевайте эту выдвижку берегите себя и здоровье.Всё должно быть механизированно и о тлажено.

Всем спасибо, всех услышал.
А по основным дорогам, да еще и с гаишниками лучше ездить на грузовом авто , уж больно тошно на тракторе на дальние расстояния кататься.

у меня к прицепу сваренны ещё два откидных помоста ,на которые можно поставить в общей сложности ещё 16 ульев, но вот сижу думаю вытягивать улики на помост не с кем , может на фиг они нужны ??? в общем ещё эти помосты и не цеплял на навесы ....

А если нужны, то можно тележку сварганить.

Гладкий пол, и никаких проблем! На своём прицепе вытаскиваю 10 ульев на откидные борта, даже не откачаные...

кстати уже смотрел ,отличная работа
на первое время планы ,поделать только все трёх корпусные 9 -10 рамочные улики ,а то у меня разнобой , а под гладкие полы может лежаки сделать , чтоб в случае чего удобно тащить dega , фото прицепа не выкладывал здесь случаем ???..

Подтверждаю , свои неоткачанные пересовывал легко (местами менял ).

А на тележке всё равно легче. http://www.pchelovod.info/index.php?act=At...e=post&id=76122
http://www.pchelovod.info/index.php?act=At...e=post&id=76146

Где-то давно выкладывал, но тогда у меня не было откидных бортов, а была никуда не годная выдвижная середина...

А есть фото вида снизу этих откидных крыльев ? какой каркас под ровным полом , из чего сделан чтобы хватало жесткости ?

Сегодня сфотографирую.
Можно использовать любой металлопрофиль. Расчёт прочности (проверено практикой) - положите отрезок нужной длины (у меня 1,5 м) концами на опоры, встаньте на середину - если нет остаточной деформации, значит годится. Учитывая, что надо выдержать ещё и вес улья, и вес помощника, и иметь запас прочности на динамические нагрузки, такие балочки располагаем друг от друга на расстоянии, примерно, 30 см. Настил, приклёпанный поверх каркаса, дополнительно свяжет и упрочнит конструкцию. В качестве настила можно использовать листовой металл. У меня оцинковка 1мм, у товарища алюминий 2мм.
Для работы надо иметь сварочник, заклёпочник, болгарку и дрель. И ещё кучу мелочи - голову и руки, свёрла, электроды, рулетку, молоток, бородок, мелок...

Да продольные тяги в треугольнике,на двух осях.А для чего они служат? Передняя ось на кругу.

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне


Уже обратил
По поводу опоры пружин спасибо.Там действительно над задней осью швелер идёт,так я сразу и не предал значения высоте колеса.Высота павильона где-то 2.30+колёса.А на счёт перевернётся Вы имеете в виду павильон?

Да , резина высокая и жесткая . У вас павильон сзади а впереди что для жилья ? Я бы лучше нашел на разборке с газели рессоры, мост и наперед тоже + назад стабелизатор поперечной устойчивости с той же газели . И тогда не страшны скосогоры в пределах разумного конечно . Сзади 4 колеса на оси , даже если одно пробиваешь на одном свободно можно дотащить . Ниже от зиловской минимум 20-25см , центр тяжести ниже меньше раскачка

Да резина действительно высока и жёстка.Нет павильон и спереди тоже ,просто ещё верандочки не сделал,а комнатка небольшая по серёдке,куда и перенесётся входная дверь из торца.Огромное спасибо за идею,буду думать,только есть сомнения смогу ли переделать всё это так сказать в домашних условиях и конечно лучше было бы мне раньше об этом подумать,ведь неохото его переводить в разряд стационарных.

Если вывозить на тележке, то можно и с высечки.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

такая тележка Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

у вас отличный прицеп, но сильно сложная конструкция, которая требует особого внимания к себе.... мне по душе более неприхотливые простые вещи, на этот счёт более по душе прицеп форумчанина Серж из краснодарского края ....

Зато быстро и легко собирать и разбирать, работать удобно. Длинна в транспортном положении 9,6м. в развёрнутом 17м

Вот это правильно . Или еще раз ехать за одной платформой или за полчаса разложил еще одну один .
Для такого прицепа как у серж из краснодара нужен тягач Урал ,камаз . И ульи по одному корпусу как я понял 16 рам , вытаскиваются в проход . А если по 2 корпауса 16рам как с ними работать . А вот этот прицеп можно средним тягачом таскать т,есть бычок , газон ,мтз . а количество семей не меньше и короче что немаловажно по полям и оврагам .


Глаза страшат а руки делают Все получится и не так уж много там работы поверь . Первое делай заднюю ось , поднимай на козлы , вырезай старое подкатывай новое и сверли дырки под кронштейны рессор ставь на болты . Тоже самое и с передней осью , все остальное у вас есть . Почему советую на газелевских рессорах , Они длиннее у них намного мягче ход .

Для них этот прицеп будет тяжеловат, переделан из каиазовского, вес 11 тон. Таскаю ЗИЛом 131

у меня допустим на 80 штук, в два яруса у Сержа наверно поболее будет наоборот таким образом многие от второго ,а то и третьего прицепа уходят
тут это не раз уже оговаривалось....
ну тут у каждого своя система ульев скоторой работает пчеловод

Ну да посмотрел в коллекции Но конструкция очень удачная И применима для практически любой платформы . Крылья мне не нравятся по двум причинам . 1) в транспортном положении т.есть подняты крылья , назад сдавать не видно правый задний угол . Не все могут сделать сквозной заезд , приходится задом загонять . 2) Приходится таскать по проходу ульи согнувшись

Сфотографировал. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне


Залез и увидел - оказывается, красить пора.

У человека сейчас 30 семей 10-12 рам дадан. И куда ему павильон как у Любава , и в кемеровской обл я думаю павильоны не пойдет . Человек просит совета как сделать из того что есть на сегодняшний день у него . А ему советы дают что надо новый прицеп купить или сделать павильон

Я смотрю у вас оцинкованное железо на полу . И оно у вас не нагревается У меня крыши ульев покрыты оцинковкой на них в солнечную погоду можно яишницу жарить . Будку какой год собираюсь покрасить все руки не доходят . Как на солнце стану с ней так и вспоминаю что надо покрасить

Спасибо

Не новый а другой и причем весьма дешевый тракторный без доков. Ну если 10000 р. сумма не подъемная - тогда да. А со своей рамой шишиговской он намучается вдоволь - это разве лучше?
А вот кто павильон советовал делать? Пропустил я чето этот супер совет....

Пока материалы не закупил начал виртуальное изготовление
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Не замечал. У нас климат мягкий.

На виртуальном плане смотрю у вас сплошной помост деревянный . ? Хватит лет на 10 если доска 40 . лучше сделать посередине площадку сьемную на зиму . А под ульи только рейки .Меньше материала , легче платформа . Я приварил профиль 20*40 .





да вот что вы пропустили

Откидные платформы сплошные безопаснее - шарашишся ночью с ульем, как раз и провалишься ногой меж рейками...брр.

Борта да, нужны сплошные, а на самом прицепе сплошной только проход нужен. Под ульями пол не нужен.

Спасибо за идею. Все думал, что использовать для пола на прицепе, а то надоело деревянные щиты таскать при переезде. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Я хочу сделать почти так же , выдвижную площадку пополам только . То есть не 14 ульев выталкивать за раз а только 7 . И чтобы щиты не таскать , приварить на петлях к площадке . Выдвинул ,откинул можно работать . Или я что то неправильно посчитал . Подскажите если я ошибаюсь .

Подскажите,пожалуйста, ТАКОЙ для 25 рутовских ульев подойдет?

Подойти то подойдет , но его резать и удлинять надо , с доками он ? Не легче готовый пчеловодный прицеп купить за эти деньги ? Вот как этот вариант http://www.avito.ru/krasnodar/gruzoviki_i_...itsepa_65502630
краснодарская ветка на авито забита предложениями
http://www.avito.ru/krasnodarskiy_kray?q=%...%86%D0%B5%D0%BF

Светлоград
С доками ,даже в ГАИ на учете,с номерами...Удлинить не хочу и что то переделывать.Будку тоже.Чисто под ульи ...Крышу только сделаю .
Я смотрел на авито пчелоприцепы,но или не по моим финансам,или без доков ....Проблем с гайцами не хочу.Еще больше не хочу их кормить...

А 25 ульев в нем как располагать будешь ? Он же короткий . Или тебя магическое слово "от ИФЫ" заворожило ?
За 30-40 тыров можно готовый купить с доками и ничего делать не надо, за такие деньги как раз под твое кол-во ульев .С домиками даже попадаются , а это не маловажно - поверь .Стаж ты себе поставил в инфе маленький , значит не знаешь всех потребностей кочевки .А они - эти потребности появляются какждый год все новые и новые . То рамки не захочется вниз на откачку таскать - нужен домик , то отводки захочется куда то примостить , да все и не перечислишь .Свою телегу модернизирую каждый год .

Светлоград
ИФА как раз насторожило...Звонил,хозяин сказал длина 5,20 ....Может сзади откидной борт-площадку метра на2,5 сделать и на него из середины вытаскивать еще ...
Кочевка недалеко.Главное из станицы вывезти,а то летят через объездную дорогу и гибнут...

Самое лучшее в кочевке - когда закрыл летки за пять минут и поехал , после переезда их открыл так же за пять минут и спать . Мне в первый год в ломы стало три улика таскать , которые на земле стояли . А возиться с откидными платформами и совать по прицепу улья - так же в лом . Буржуй себе этажи забабахал на прицепе исходя из этих соображений .


Аппетит растет во время еды , сегодня лишь бы из станицы выехать , завтра к хорошему медоносику захочется по ближе пристроиться, после завтра и 250 км не будут страшить за один переезд.Ну а коль переться за 250 км , то и пчелосемей тогда не 10 штук туда везти и пошло , поехало - новые реалии и новые потребности . Поэтому если начинаешь с малого - начинай хотя бы на шаг вперед.