У каждой вещи есть своё предназначение . Идеального ничего нет.
Такую тележку можно собрать на коленке. Если ульи по паханому полю не таскать никуда не упадёт.
Колёсная база узкая даёт возможность компактно составлять ульи. Поэтому и ручки такие.
Захват мне нравится дёшево и реально.

Все пользуются полиспасом , а ему не нравится . Шуруповёрт самый доступный эл.двигатель . Да ещё с акамулятором и реверсом.

С точки зрения технической механики этот захват полный отстой, жалко, что ты этого не понимаешь! Это нагруженная консоль вращающий момент в заделке (захвате) при весе улья 100кг, и вертикальном подъёме равен 25кг на метр, это много! Этот момент и вывернет улей из захвата, со всеми вытекающими последствиями.
А у меня был полиспаст, которым связисты провода вытягивают и я от него не в восторге! И сейчас в гараже блоки висят, но не пользуюсь!
Это только моё частное мнение, а так, - флаг тебе в руки! А мне это пофигу!

Наверное не смазанный.У меня камазовский пальцем черыре корпуса поднимает.

Да смазывал я, промывал... Ну, у тебя и палец видно крепче! Может КАМАЗовский поаккуратней сделан?
С ручным приводом он вполне трудоспособен, но медленный - использовал такой редуктор и как подъёмную лебёдку, и для стяжки ульев на прицепе. Работают у меня два подъёмника и с другими лебёдками - ручной, заводского изготовления, на 500 кг.(довольно удачная) и самопальный ворот на полдюймовую трубу (тоже работоспособный и "до немогу" простой). Их предпочитаю.
Но думаю, что такой редуктор шуруповёрту не под силу.

Вы наверное правы (я не инженер) Но как я себе представляю задача такого захвата в мобильности схватил опрокинул на тележку . А там много усилия не надо . На крайний случай можно продумать какие нибудь выемки на корпусе и на губах захвата .
.[QUOTE]А у меня был полиспаст, которым связисты провода вытягивают и я от него не в восторге! И сейчас в гараже блоки висят, но не пользуюсь!
Это только моё частное мнение, а так, - флаг тебе в руки! А мне это пофигу! [QUOTE]
Я тоже не в восторге от полиспаста .Но проще конструкции нет. По моему.

Нашёл на форуме металлистов сообщения по использованию стартеров. форум металлистов
ХОБИТ
Mar 21 2009, 12:21
Цитата
валяется в гараже парочка стартеров немного б/у под ремонт.
недавно взгляд упал на них и подумалось - а хватит ли мощности 0,9 - 1,0 кВт и нельзя ли их использовать для станочка???

Для станка не пойдет, по уже указанной причине. А вот на самодельном тельфере мотор статера СТ 230 переделанный на подшипники работает вот уже лет двадцать. За крюки поднимает уаза и при этом практически не нагревается. На автомобильных электролебедках основа тоже СТ 230, но статор перемотан для паралельного включения, а якорь без изменения. На эвакуаторах встречается лебедка на базе СТ230, катушки и якорь без изменения, но с дополнительными выводами для реверса. На всех в передней крышке подшипник.
Это шанс, господа.

А вот ещё про лебёдочку со стартера http://autobiznes.ru/auto/autoprod_0001882

а вот с характеристиками, дури много, но есть принципиальная вожможность сделать тельфер с маленького стартера!!! http://www.off-road.ru/equipment/o_ap9000f.shtml

Цена почти 20 000 рублей!


У этой цена базовой коиплектации 650 у.е.

Вижу, достопочтенный, ВЛАДМИР. Но рядом характеристики, передаточное числа, скорости и токи при различных нагрузках!!! Так что за пару бутыльков мёда через знакомого токаря можно будет сварганить ... Большие цены стимул для творчества самодельщиков...

Здесь- http://www.ickowicz-apiculture.com/contact.php еще посмотрите, нужно скачать каталог в правой колонке - Cat2008 Transhumance.

ALEX56, вот если бы к Вашему мотоблоку дополнительное оборудование примерно как здесь - http://video.google.com/videoplay?docid=72...81454554&hl=fr#.

Совремелнные ВАЗовские стареры,на постоянных магнитах.

У моего НМБ-1 нет дифференциала, вот на базе мотоблока "Агрос" сделать можно, он по серьёзнее будет. Я предлагал Пчеляку, но он не отреагировал.

Но обязательно с планетарным редуктором??? или ошибаюсь?
Получил ответ от ХОБИТА на форуме металлистов, работает на рестваврации генераторов, стартеров. Не рекомендует перематывать стартер на параллельное соединение катушек возбуждения и якоря. Так что будем экспирементировать со стартером и редукторами. Если пускачёвского стартера будет мало, перейдём на Жигулёвский, с постоянными магнитами...

А если бы привод на каждое колесо через муфту сцепления, а задние самоповорачивающиеся (как в санитарной каталке, забыл как такие называются) - при кг200-220 рулил бы, как вы думаете?

Большинство из того что мы покупаем сделано в китае, там тоже разное качество. Знакомый строитель третий год такой использует кнопка 2 раза горела а так всё ок.

Полностью согласен! Колёса лучше разнести. захват рога брать за раковины.

Тоже не стану спорить а вот с электролебёдкой сложнее. Если мощную то прийдётся и аккамулятор с собой возить или в проводах запутаешся

Думаю, что это не проблема. Аккумулятор, в качестве противовеса, даже полезен.

Тогда как мне кажется проще через обгонные муфты типа велосипедных, просто и вес не большой. Можно вообще сделать привод на одно колесо БРЕД? А Вы подумайте- проще некуда по прямой он помогает, а маневрировать в ручную. Там двигателем всё равно сложно траекторию ловить.
Если только привод на колёса нужен!

Возможно Вы и правы! Весь вопрос в весе и где его ставить. Плюс кислотный при наклонах может подтекать, желательно использовать сухой. Ну и проблеммы с коммутацией больших токов.
А вот это интересно, может у них и токи поменьше.
Интересно, не слышно про стартера с скутеров. Может быть очень переспективный вариант!

На моём мотоблоке разблокируется только одно колесо, так по прямой на одном он не едет! Хотя сравнение и не совсем корректное, огород, дополнительные грузы в грунтозацепах. На моей тележке катить легко, особенно когда тянешь, а не толкаешь перед собой, ну как лошадь в оглоблях Тяжело одному затягивать по наклонному трапу и разворачивать уже на платформе. Проще всего установить тельфер под полом платформы и затягивать тележку перед собой, а потом отцепил крюк и кати улей на место, разварачивать уже не нужно. Это легче и быстрее чем грузить моим консольным краном, я пробовал. А трап нужно сделать складывающийся, как у Владимира, и этим же тельфером поднимать его в транспортное положение. Это, на мой взгляд, наиболее рациональный вариант для моей платформы

На легковушке разве кислотный поддтекает? а погрузчику большие уклоны противопаказаны, центр тяжести смешается по вертикали, может и перевернутся... Короткие кабеля соответствующего сечения не мешают коммутации больших токов.
Бывалые самодельщики и спецы по ремонту стартеров рекомендуют в тельферах использовать классический стартер, с обмотками возбуждения, он хоть и тяжелее, но более износостойкий , тяговые характеристики более подходят для лебёдки. Кроме того, чего греха таить, у каждого в гараже валяется старенький классический стартерок, который свободно оживить можно, а с постоянными магнитами покупать надо - затраты.
Электро проще, а другой вариант ? Механика - громоздка, гидравлика - сотворить что то стоящее вообще проблематично. А про движущийся погрузчик на основе мотоблока... имею опыт самоделки тракторцов, и моё мнение такой погрузчик лучше с ломающейся рамой, типа Кировца, все остальные менее манёвренны. Ну и дифференциал обязателен. Но кто его станет сотворять, масштабы у нас не те, максимум 150 - 200 ульев ....

На месте можно без механизации тележкой таскать. Вот поднимать на прицеп лучше лифт как у Duboor

Я к такому же выводу пришёл. И уже продумал конструкцию. И материалы подобрал. Но подумал, подумал - а зачем мне вообще улья разгружать? И сделал откидные платформы.
Но подьёмник сделать можно, и он будет удобен, если есть необходимость делать несколько рейсов. Или транспорт нужно освободить.

Гидравлический кран грузоподъемность 1т цена 14000 руб

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
http://tura-ural.ru/page399908

MishaK, а что такое "сенсорная лебедка"?

вот тут видео

.... где бы отдельно раздобыть вот эту часть Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне



egorcik , хорошие фильмы, очень многое проясняется

вот этот мне особенно понравился


там даже ножки складные есть на подставках для уликов.

Смотрите и другое видео там же и от этого автора



есть видео этих подставок.

Pcholkin, думаю, что с гидравликой связываться не стоит. У тебя хорошая лебёдка, делай подьёмник на её базе.

Pcholkin, это имеешь ввиду? http://www.auto-instrum.ru/catalog/gidravl...isionnyie-mega/

пульт управления как у телевизора, без проводов.
самое простое без гидравлики- меньше проблем. рука просто складывается в несколько раз и на конце лебедка.

на платформе ставятся распорки ятобы не наклонялся в право-лево, этого достаточно.

Высматриваю также среди всего нахлынувшего изобилия погрузчиков, манипуляторов что-то подходящее для своего шурина (у него солидное хозяйство). На мой взгляд наиболее приемлим был бы этот EASYLOADER Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Полагаю,что в горизонтальной плоскости груз перемещается усилием человека, - потому из агрегатов - всего лишь одна лебедка для вертикального перемещения. В качестве шарнира (сверху стойки) можно использовать ступицу колеса. Горизонталь, которая обеспечивается двумя гидроцилиндрами, можно обеспечить двумя штангами с резьбовой регулировкой. В качестве шарнира в колене мне кажется было бы возможным использовать крестовину кардана.
О подобном манипуляторе разговоры уже где-то были, но не закончились. Может кому будет интересно продолжить..?

Да, в общем то ясна конструкция. И не сложна, и дорогих дефицитов не требует (только лебёдки до сих пор ещё нет). Делать надо.

Разбогатеет, - купит готовый у производителя, к тому времени может все будет доступно и в изобилии , а пока нечего гордыниться можно и ручной лебедкой покрутить, ведь всего то на полтора - два метра поднять нужно. Видел несколько вариантов вилочной рамы, привлекает эта - Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне нужно только продумать систему блочков чтобы не уходил центр тяжести.

Чем привлекает? Кнопками управления?
Было показано много простых и надёжных захватов, хорошо уравновешеных, а тебя привлекает этот, замудрёный кнопками-блокировками. И это для ручной лебёдки
Я тоже об этом думал, дословно! А захват, для погрузки-разгрузки ульев должен быть отдельно, а для корпусов свой. Я перевожу на 3-х дадановских корпусах и захват должен быть серьёзный

Только принцип работы - этот самозажимной, как я полагаю,а конструкция разумеется под условия: лебедка, блочки, система уравновешивания. Ведь в зависимости от нахождения центра тяжести груза необходимо перемещать блочек над кронштейном рамы (над грузом) для достижения равновесия. Системой блочков можно достичь самоуравновешивания и самозажима. Согласен, что для поддонов нужен другой захват, примерно такой Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне , вернее его нижняя половина, которую крепить к основной раме.

Поясни. Какая проблема с центром тяжести? Куда он может уходить, и какие блочки его могут вернуть?

... я и не думаю

.... возникает еще один вопрос: А как быть с ГАИ ? Вот такой вариант самый простой, но его не сложишь и не спрячешь (типа ящик для пчел ) Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

... а вот такой можно сложить, но гораздо сложней технически Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Какое дело ГАИ до твоего груза? Кранбалка для подъёма одного улья может быть и разборной.

ВЛАДМИР, а фиг его знает - им сейчас дай только повод Где можно конкретно узнать, что к этой приспособе не будет притензий?



ВЛАДМИР, он имеет ввиду вот эти Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Нет, это устройство для выравнивания горизонтали той треугольной платформочки, что сверху, я предлагал две штанги с резьбовой регулировкой в то место. А блочки - это в системе намотки троса, примерно так Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

в Гаи

На сколько я знаю . Подьёмное оборудование тестирует гос тез надзор .

VER, не надо усложнять. Точку зацепа изначально сделать несколько впереди от центра тяжести. С расчётом, что бы улей слегка наваливался назад, на опору.
. Нам больше заняться нечем, как тоько по инстанциям с чертежами ходить? Кранбалку снял, положил в кузовок и кати. Ни у себя в огороде, ни в поле гостехнадзор не прячется.

Думаю, что вот так будет проще. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
И зачем двойной ход троса? Слабая лебёдка?

Такая лебедка пойдет на подъемник ?
http://www.part-time.ru/desc/?pid=568
Двигатели для подъемника
http://www.part-time.ru/list?parent=797&p=2
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Согласен. Можно переходить на узел зажима корпусов лапами. Шарниры я обозначил внизу рамы, какие будут предложения относительно привода? Сам вижу два варианта: 1) - зубчатая защелка (как на старом лыжном креплении) воздействующая на Г-образный рычаг, образующийся вместе с лапой; 2) то-же самое только приводить будет подпружиненный маятник с блочком во время выборки троса лебедкой, получится самозажим. Правда, это только в воображении, еще не рисовал

Ага,и удостоверение крановщика необходимо. (Нам больше заняться нечем, как тоько по инстанциям с чертежами ходить? Кранбалку снял, положил в кузовок и кати.)---это самый подходящий вариант

Нашёл неплохой погрузчик на базе Газ 3308

и цена у него как у Камаза наверное, чем так мучатся за такие деньги проще купить Камаз или Зил с несколькими лафетами, особенно если на дальние кочевки.

Техника безонасности господа пчеловоды. Кому есть дело кому нет дела.

pollam
Лебёдка хорошая. Легче, чем у Пчёлкина, и потребляемые токи поменьше. Но нет ясности с тормозом. И цена вдвое больше.