Никакого перемещения блока шестерен в корпусе редуктора не происходит , всё гораздо проще, эти 3 шестерни одновременно находятся в зацеплении с подвижной и неподвижной планетарками редуктора(для того, чтобы планетарки переместились относительно друг друга, необходимо придать вращение сателитам , либо чрезмерным усилием разрушить зубья шестерёнок ) и тормозное усилие этого устройства в целом. скорее ограничено прочностью шестерёнчатого, разёмного соединения между редуктором и барабаном на который наматывается трос. Т.е. в принципе тормоз должен удерживать расчётное тяговое усилие этой лебёдки.
На практике испытывал работоспособность тормоза с весом в 240 кг - работает безупречно, в дальнейшем планирую использовать эту лебёдку для подъёма максимум 150 кг.

Какая конкретно у Вас лебедка?

Лебёдка для АТВ Сорокин инструмент с тяговым усилием 0,7 т , двигатель мощьность 730 Вт

Беспроводной пульт управления на неё есть? Шестерёнки не пластмассовые?

Нет, пульт кнопочный с проводами , с дистанционным пультом в наличии были с тяговым усилием в 1,3 т., на них двигатель более мощный , а значит и потребляемый ток тоже и цена около 7000 р , а эта стоит 2999.
шестерни стальные.

Без проводной пульт управления можно установить на любую лебедку этой серии,у них они есть в продаже.Комплект ; пульт и модуль управления .

И даже на любые лебёдки питающиеся от 12 в.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=2533081

На любые может и не подойти ,слишком большой разброс по току(АМПЕРАЖ)

Мордасов Владимир
Так как укладывателя нет вместо троса лучше ленту такелажную, очень неприятно когда витки внавал и срываются. Владмир вон знает, о чём я говорю. Блокировка на максимальный подъём нужна, в тельфере она часто срабатывает. Оборвет трос и прибьёт, опасное это дело, - такелажные работы. Я сторонник тельфер использовать, 220 вольт от бензогенератора можно получить, или от инверторного преобразователя. Можно от двигателя автомобиля, через клиноремённую передачу крутить асинхронный двигатель в режиме генератора и им питать тельфер. На современной технике генераторы переменного тока, от них тоже можно 220 вольт получить, повысив напряжение через трансформатор. Вариантов много. По крайней мере два раза дома грузишь.

Идея хорошая! Поделись опытом и знаниями. Меня смущает мощность при 220 вольт и где взять такой трасформатор.

Тоже над этим задумывался,на лебедке стоит прижимная пластина,но она работает на 3 и 4 слое троса.Есть 3 решения; увеличить длину троса ,сделать укладыватель,заменить трос на ленту.По какому пути пойду -- пока не знаю.

Такая идея тоже в голове крутилась,у нее есть свои + и -.Плюсы :,без потерь мощности подводящий кабель можно использовать меньшего сечения,Можно увеличить длину кабеля ,независимость от бортовой системы.Минусы:опасное напряжение,доп. оборудование,отсутствие стабильности напряжения.
Все познается в сравнении.Что лучше --- сказать не могу, для меня на первом месте безопасность. Попасть ночью под 220 никому не желаю.

Пока это только идея, т.е. это возможно теоретически, но вопросы есть. Генератор вырабатывает переменный ток выше чем 50 Герц, выпрямителю Ларионова это пофигу, вот электродвигателю не всё равно, и габаритная мощность тоже зависит от частоты. 3-х фазный трансформатор можно сделать из броневого Ш-образного магнитопровода, уменьшив ширину среднего керна симметрично, до размера крайних. Я не буду этим заниматься за ненадобностью. Была мысль поставить на трактор конденсаторный электродвигатель-генератор, там шкив коленвала на два ремня, а у меня один ремень стоит. Но на даче есть сеть 220 вольт, у фермера, где точок, тоже есть 220, есть бензогенератор 2,5кВт, я, "богатенький Буратино"!

Тоже есть бензогенератор ,но придется использовать 12 в лебедку с целью электробезопасности .

спасибо форуму и вам уважаемые коллеги всем умельцам-рационализаторам низкий поклон и наилучшие пожелания
Михаилу А - отдельное спасибо добрый человек...но видать занятОй
изделие готово--осталось проверить в работе


прошу спецов оценить


Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

мужики, какой примерный вес ваших подъемников?

пришло время подвести итог обсуждению "лебедка".Пока некоторые не сделали ошибки. дело в том что не просто придумать что то новое, эффективное,легче перенять опыт других /спецов/. Посмотрите какие лебетки стоят на уже готовых кранах.Кстати на тих получены международные сертификаты стандартов и безопастности эксплуатации. Я когда делал свой первый кран (<15 лет назад) не знал что бывает на рынке.Изилоадоров не было и интернета особо не было развито. Первый пчело кран построил мой приятель в 1967 году и винч у него гидравлический. (см. фото в моих постах) Но я применял электро вот такой http://www.superwinch.com/p/t2000-utility-...lic?pp=25&pp=25 не поленитесь и переведите через гугл на русский . Это одна из лучших компаний в мире. (Гавно личше никогда не брать) выйдет дороже.У меня он работал много лет без проблем. но 200 кг тянул медленно. Сегодня есть спецальные для кранов винчи но дорогие и для многих не доступные. Можно использовать и не специальные винчи но мощные мин 1,5 квт расчетанный на 1.5 -2 тонн ТЯНУТЬ ,т.к поднимать будет 200-250 кг Вообще общепринятый коофизент 1:4 плус запас прочности. Вы же не хотите чтоб мотор сгорел через 2 дня. Да однозначно лучше использовать специальную нейлоновую плоскую веревку можно от стрепов .т.к любой кабель перетерается от не правильного наматывания на барабан. 12 вольт винчем легко управлять на расстоянии -надо или пульт с приемником или поворотный с поременн. полюсами выключатель вот http://www.surpluscenter.com/item.asp?item...atname=electric он ставится на трубку (ручку)на вилках чтобыи держеть ее (вилку)и управлять винчем . Но для двух вариантах управления винчем надо мощный солиноид(2) http://www.surpluscenter.com/item.asp?catn...ic&item=11-3149 примерно такой. и предохранитель на 80-100 ампер. Применение 220 в не реально . Дистанционное управление на 220в оч. дорогое. и оч .опастно да и за чем искать себе проблем ,они сами придут. Гидравлические винчи мощнее ,быстрее и дороже. но их все применяют. кран-вещь дорогая.

Апилифтов? Около 28 кг

По поводу питания лебедки: В бесперебойниках питания компьютеров применяется современный кислотный аккумулятор ( с пористыми наполнителями, хранящими необходимое количество электролита) напряжением 12 вольт и емкостью 9 ампер-часов , размер его 15х9х10 сантиметров. герметичный. Укрепите рядом с лебедкой короткими проводами и все решение вопроса. Я такой применяю уже 2 года для шуруповерта, приспособил соответствующую коробку, ремень через плечо и вперед. Заряжаю раз в месяц , ни разу не подводил и не было остановок в работе из-за разряда батареи. Это- КИСЛОТНЫЙ аккумулятор и способен отдавать большие токи . Применяю его и в других случаях, когда нужно 12 вольт с хорошим током, не таскать же для этого автомобильный. Купить его можно в любом магазине, где торгуют компьтерными принадлежностями. Недорого, но о цене не говорю, чтобы не посчитали рекламой.

Можно и от скутера-мото применить.

Согласен на 100%. Ведь работает лебедка секунды при большом токе и емкости вполне достаточно, а скутере он крутит диностартер, который потребляет сравнимые токи с лебедкой.

[quote=бурильщик,Среда, 06 Марта 2013, 1:02]
По поводу питания лебедки: В бесперебойниках питания компьютеров применяется современный кислотный аккумулятор ( с пористыми наполнителями, хранящими необходимое количество электролита) напряжением 12 вольт и емкостью 9 ампер-часов , размер его 15х9х10 сантиметров. герметичный.
Как вы думаете? А что если вместо лебедки установить на на ЗАХВАТЕ манипулятора этот аккумулятор и шуруповерт на 12в. Может кто пробовал?

друзья не теште себя надеждой и на питании лебетки сэкономить -не выйдет. если у вас при нагрузке лебетка ест 80-120 ампер за час то маленькая емкость аккомулятора хватит на 5- 10 мин работы. грузить 60 пчсемей -10-15 мин чистого времени работы лебедки и разгружать столькоже. а где резерв 200% ? короче надо чтобы матор авто все время работал или ставить специальный аккомулятор 150-200 ампер/час с глубоким циклом (как по русски не знаю) какие у вас есть? обязательно ставится батарейный изолятор примерно такой http://www.princessauto.com/pal/product/82...attery-Isolator он нужен для того чтобы когда лебетка работает питание идет только с спецальной батареи не с авто батареи, а во время раборы мотора идет заряка вашей спец. батереи. это предохраняет авто батарею от разрзядки а то пешком до хаты будете топать.так что не все так просто как кажется. УСПЕХОВ>

Предлагаю обсудить следующий вариант погрузки. Вместо лебедки установить на на ЗАХВАТЕ манипулятора шуруповерт на 12в. и этот аккумулятор.Может кто пробовал?

Мужики, кто грузил апилифтом с приводом от шуруповерта, поделитесь опытом какой вес поднимали и сколько ульев, какие нюансы и практично ли это.

Время поджимает, манипулятор для Газели готовый лежит. Есть бензогенератор и лебедка на 220 в., но как подумаю, что все это надо будет таскать, грузить, возить, заводить и в проводах путаться .....

Вес до 100 кг осилит. С соответствующим передаточным числом. Но, скорость будет невелика и ресурс ограничен. Для нескольких ульев приемлемо, а для серьёзной пасеки слабоватый приспособ.


А почему манипулятор ещё не здесь?

Нельзя сказать ,что нереально.Прозондировав тех. характеристики автомобильных лебедок многих брендов выяснил,что не подходят они для подъема грузов и людей.И консультанты торгующих автолебедками фирм тоже мне подтвердили. Есть в авто лебедках автоматический тормоз ,который не может видимо обеспечить требования безопасности погрузочных работ.А применив лебедку на 220в нужно таскать с собой бензогенератор(не на себе конечно) и обеспечить электробезопасность от поражения эл. током.Для чего применить защитно-отключающее устройство (электроника отключающая питание 220в при возникновении напряжения на корпусе эл. установки и манипулятора) занулить,т.е соединить все металлические части манипулятора с рамой и заземляющим болтом генератора.Дополнительно нужно цепи управления лебедкой перевести на безопасное напряжение 12 вольт через понижающий трансформатор с коммутацией через реле на 12 вольт и все станет реально , а главное безопасно.К тому же в перспективе можно сделать электропривод и на первое и на второе колено стрелы. И не от нечего делать я все это замутил ,а от того ,что не нашел автолебедки с надежным тормозом барабана .Прошу обсудить.

почему мой 40 кг?

Китайский миникран на пикап
http://выгоднокупи.рф/VJo7djr3VDoLa3B1Vvrn...WUdd-/item.html
Лебедка подъема 12 в от него
http://выгоднокупи.рф/UMrGfpVCQArpdcu1UcVMfDakWt5-/item.html

Нашел одно отличие( внешнее)От СОРОКИН ----На один болт больше на креплении.

Профили какие?

манипулятор для Газели готовый лежит . Как установлю-выложу.

стойки 40*25*2.5, грешу на них. Каретка 40*20*1.5

Насобиралось всего понемногу. Направляющие немного утяжелили, и в каретке с рычагами и зажимом видимо есть лишний металл. А колёса сколько весят?
Здесь вес профиля: http://www.metall-energy.ru/profilnaya-tru...0-25-2_5-gk.htm

Несколько, это сколько 10,20,50 ???

10, 20 Но, не 50.

Фярит я тоже под Газель пытаюсь делать... Все же может до установки на Газель выложишь?

.... похоже они все одинаковы http://www.pchelovod.info/index.php?showto...ndpost&p=329117

В одном подвале собирают ,только цены и наклейки разные.

Мордасов Владимир а диаметр отверстий в кулачках 23 мм.? ... 1 мм. под люфт?

Люфта нет,сидят плотно, стоят болты на 22,пришлось даже снимать ржавчину ,чтобы их вставить..Немного люфтуют сами кулачки,пришлось просверлить отверстие и поставить прижимной болт.(хотя думаю,что можно было этого не делать) .

ВЛАДМИР ,при запитке от бензогенератора лебедки, не отмечалось провалов в работе бензогенератора при максимальной нагрузке?И мощность генератора?

Генератор 2,5 КВА почти не замечает включение лебёдки (двигатель 500 вт). При запуске болгарки (920 вт) чуствуется заметный рывок генератора.

У меня генератор Р 2,2 ква. и болгарку 1,3 ква. и компрессор 1.5 ква.поочередно дернулся,но потянул.Вот только 1ф. двигатель 0,27 ква с отдельной пусковой обмоткой не запустил,-заглох. Эл.двигатель еще советских времен.

Вот такие есть кулибины!!!

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Вот и первые ласточки.

Pcholkin тактико - технические характеристики? По вертикали отклоняется? Имеется ввиду на "себя" при переезде.

пчелодруг пока не знаю - "первая ласточка"

Кривой рог рулит. Молодец меган. Я уверен, что самодельщики способны создать приличные аппараты, по приемлемой цене. Вот бы ещё и промышленное производство наладить по доступным для нас ценам. Но, это уже к сфере гос.эконом.политики относится.

Не рассчитывайте на это !

BONAPI http://www.youtube.com/watch?v=sHvODxw_7_s...layer_embedded#!

для желающих прикупить http://translate.google.com/translate?sl=f...icko-apiculture всего 20 тыр уэро