А кто у нас и у вас возьмется за такое дело?Да будет ли спрос на изделие?

Конечно, пасеки у нас небольшие. Но в прокате такие погрузчики себя могут оправдать. Можно не только ульи грузить.

Возможно исчезнет. Этот зажим работает как описанные ранее, "параллеограмный" вроде его называют. Но там усилие прилагается непосредственно в точке контакта с корпусом, а здесь будет действовать разгибающий момент. Хотя чем больше вес, тем сильнее будет зажиматься этот захват. Мое мнение нужно увеличить жесткость на скучивание рычагов и сделать подвес на цепочку или тросик как на моей конструкции. Хотя наверное при весе каретки в 10 кг наверное будет проблематично наехать на корпус с этим захватом.

этот подъемник в моем исполнении, зажим выдерживает пустой корпус и меня сверху (моя масса 90 кг).
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Подвижная рамка с зажимом.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Лебедка изготовлена из звездочек газораспределительных механизмов, любимых в детстве автомобилей ВАЗ и Москвич, и четырех склёпаных цепей. работает за счет разности диаметров верхних двух звездочек.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Производителю нужны покупатели не штучные,а массовые иначе выпускать ,увы, никто не будет.

Солидные пошли пчеловоды. И механизмы у них не хилые.
Явно влияние представленных на форуме образцов. Но цепной редуктор - новинка. Правда, возникает вопросы - не маловато передаточное число? И как тормозится каретка?
Хочется увидеть ещё и какую нибудь рукоятку привода. Ведь за цепь тягать неудобственно.
А в целом - производит хорошее впечатление. Чепурнов

Или цена будет заоблачная.

Чепурнов . Спасибо.))))))))) Приятно осознавать ,С моей подачи у людей получается. Как я понимаю предстоят испытания в новом сезоне . Поделишься впечатлениями. В оригинале в качестве подъемного механизма использовали шуруповёрт . ( приводился механизм в действие пальцами. а руки держали тележку) Вот было бы (я думаю ) удобно приводить подъемный механизм с помощью ноги. В виде рычага. ( Так мысли в слух ).

Можно ли подробнее устройство зажима. Не понятен привод зажима. Аппарат внушает доверие!!!

В америке будет, однозначно ( конечно, если готовы продавать за доллары)

Чепурнов хороша машина ,присоеденяюсь к вопросам выше заданом про зажим и лебедку более подробней.

Шуруповёрт в планах. С помощью этой лебёдки я поднимал двигатели с машин. Привод лебёдки бесконечная цепь. Передаточное число не считал, но тонну поднять не проблема, работает легко. Тормоз в данной конструкции - цепь надеваю на крючок, который находится на корпусе лебёдки.

По сути принцип лебедки на представленной тележке, тот же что и у дифференциального ворота, цепь наматывается на большую звездочку и сматывается с маленькой. Нетрудно посчитать силу необходимую для удержания на данной лебедке груза массой m.
Изходя из условия равновесия рычага:
(F+T)*r = T*R -> F = T(R-r)/r(1)
Исходя из того, что тело находиться в покое T = mg/2 (2)
2->1: F = mg(R-r)/(2r)= mg(R/r -1)/2.
Получаем, что если у нас тело массой 90 кг, r = 70 мм, R = 75, то усилие которое необходимо приложить к лебедке, чтобы удержать тело:
F = 90*10 (75/70 – 1)/2 = 32.14 Н, или 3.2 кг.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Зажим работает по принцепу лома, когда надо сдвинуть что то тяжёлое. Посмотрите на фото зажима внимательно на правом зажиме видна вварка оси рычага который при движении рычага смещает зажим примерно на 10 мм. Левый зажим имеет возможность регулировки ,(у меня корпуса имеют 3 размера 460 450 440мм зависит от толщины стенок, не стандарт это плохо) на обратной стороне зажима приварена гайка, в подвижную рамку вварена втулка, через которую проходит болт с привареной шайбой( болт и гайка от автомобильного домкрата с левой резьбой что бы не путаться при регулировке да и материал попался крепкий ) к зажиму приклеена резина 1,5-2мм примерно. Материал для рамок, труба 25на 40 толщена металла 2мм , балгарка, дрель, сварка, немного токарных работ, а главное желание не рвать спину и всё получется

Чепурнов Я в восторге. До чего мы только не дойдем на этом форуме. Думаю следующей разрабатываемой конструкцией должен быть фуникулер. А то как то не пристало ульи таскать по грязи и снегу. Что на это скажут форумчане?

Я скажу что Чепурнов молодец!Очень грамотно скопировал конструкцию, и совершенно верно разобрался в запорном механизме. Не сегодня-завтра приступлю к изготовлению такой же конструкции. В соседней ветке предложил 200евро +материалы за такую тележку но желающих не нашлось, (а еще говорят кризис ). Прийдется делать самому!
Считаю, вещь просто необходимая, думаю по значимости на втором месте после автомобиля, (нет, третьем: на первом авто, потом стаместка... )

Чепурнов, поясните пожалуйста, установлены ли между подвижной и неподвижной рамой подшипники, и если можно , схематично механизм захвата, и передвижения рам. Заранее благодарен, тележка класс.

Обратная сторона подвижной рамки, в закрытом состоянии:
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

В открытом состоянии:
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

регулируемая сторона зажима в разобраном состоянии, справа внизу:
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

подвижная часть зажима вид с боку:
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

ось рычага(там где 2 гайки) желательно вварить болт М12, распорную фтулку.

тормоз цепь надета на крючок:
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

цепь снята с крючка:
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Огромное спасибо, всё понятно.

этой зимой сделал тачку-подъёмник из фанеры.Сегодня опробовал на улье с пчёлами,всё получилось.При испытаниях нагружал 70кг-выдерживает.Подъёмный механизм-полиспас.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

старатель, симпатичный подъёмничек. Хоть и не такой солидный, как у Чепурного, но лёгкий и не дорогой, а главное - помогает в работе.

Для разнообразия типов подъёмников в этой теме, выставляю на критику свой последний. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Эта нехитрая труба, надеюсь, вырастет когда нибудь в полноценный манипулятор. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Выношу и свою самоделку на всеобщее рассмотрение.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Жесть! А движок от чего стоит?

Ну надо и на лебедку шуроповерт, раз уж самоходная.

вещ
Думаю из культиватора можно че нить подобное придумать
лучше привод с того же движка

Движок от скутера на три лошадки. Колёса и многое другое от него же.
Поподробней пожалуста.

хорошее решение!!!,ещё бы площадку для транспортировки себя

Вот это впечетляет.
А привод у Вас сделан на одно колесо или оба на одной оси, на фото видна цепная передача на шестерню, как осушествляете повороты?

Gennadiy, спасибо. Доставили всем удовольствие - первая ласточка с движком.
А то всё на импортное смотрели.
И у нас есть потенциал.
Gennadiy , если можно, подробней - главная передача, дифференциал... Могёт ли по трапу?..

имел ввиду может какую передачу от движка на лебедку

Gennadiy
если можно фото привода,а как осуществляется переключение хода вперед-назад, а вообще класс.Спасибо за идею.

Gennadiy отличная машина,поподробней если можно про нее.

Вижу многих заинтересовал мой погрузчик. Спасибо огромное за поддержку.
Попробую описать технические характеристики, но сразу скажу что образец опытный, испытания в полевых условиях не проводились. Пробовал тягать бидон с мёдом поставленый в пустой улей по территории своего участка, выезжал по трапу на прицеп и обратно. В общем испытаниями остался доволен, разве что на поворотах не хватает дифференциала (не нашёл подходящих размеров).
Движок поставил от скутера "хонда смайл" (один из самых маленьких), сцепление центробежное (при увеличении оборотов двигателя - включается автоматически), расход топлива (скутера) 1,25л на 100 км, мощность 3 л/с. Колёса установлены на общей оси (если найду подходящий дифференциал обязательно поставлю), передаточное число от движка на ось 1 к 5. Максимальная скорость где то 10 км/ч. Пуск двигателя кикстартером. Заднего хода нет. Вес 42кг. Вот кажется и всё, остальное думаю будет видно из фото. Отвечу на все вопросы.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Здесь бы подошёл от грузового мотороллера, или мотоколяски серпуховской. В них и задняя скорость есть.
Хотя такой одноосный погрузчик и без задней скорости нормален. А без дифференциала, инвалид. Помогут обгонные муфты в ступицы.

Великоват, но с другой стороны реверс будет и тогда манёвреннее будет аппарат. А вот с этого же движка брать привод для подъёма трудноватая задача. Брать придётся только с коленвала, типа фрикционных муфт через редуктор ... Был бы движок, можно было бы поколдовать, а так только облизываемся...
А вообще хлопцы, спасибо, расшевелили тему, много интересных идей увидел

Gennadiy ваш апарат мне понравился!много интересных решений,особенно тормоз лебёдки,как я понял оттянул ручку и тормаза нет.При желании я думаю и привд лебётки от движка можно решить, если применить гидравлику,мне кажется я уже замечтался.Тут на своём времени не хватило изготовить палиспас и каких-то 100 $на приобретение шуруповёрта который я присмотрел он с тормозом 14 вольт ,думаю должен работать.Всем удачи и верных решений в конструировании.Спины надо беречь!

Имеется в наличии такой дифференциал, только что то он мне не очень нравится. Хотел я было сделать из шестерёнок от болгарки, но оказалось что не так просто подобрать комплект (зубы не совпадают как положено - возможно вопрос в количестве зубов). Если ничего лучше не придумаю - буду ставить от "муравья", но это уже на следующий сезон, по ходу может ещё какие недостатки вылезут. Испытания в полевых условиях всё покажут. О результатах обязательно сообщу на форум.
Вот ещё можно было бы завозить таким погрузчиком в зимовник - цены бы ему небыло.
Может у кого есть по этому поводу какие соображения кроме носилок.

А может и правильно, что не нравится. А что если привод оставить как есть сейчас, а одно из колес (любое) на существующем валу поставить на ступицу с подшипниками. Одного приводного колеса по-моему хватит за глаза


Ну завозить понятно по морозцу, а вывозить по бездорожью как? На санях с мотором.

Иногда не хватает, в ямку попало и т.д. Поэтому лучше на вал посадить одно колесо на подшипник, а на валу приводной ломающийся рычаг, который можно было бы в случае необходимости завести между "спицами" колеса. Выехал , преодолел неприятное припятствие, вывел рычаг из спиц и крутись на пятачке между ульями.

Тарахтеть то в зимовнике нельзя, угарный газ , кирдык возможен пчёлкам. Заводили в 600 кубовом помешении мотоболок, три минуты и находится там человеку невозможно...

Конструкция на мой взгляд не так уж тяжелая в зимовнике можно и заглушить и передвигатся собственами силами тем самым перемещать ульи.

Был сегодня в гостях у Крым пчёла. Хозяйство у него солидное, встретил доброжелательно, всё показал, но очень спешил, ремонтируют Урала, через 10 дней уже собирается на сады прицепы тащить. Посмотрел его подъёмное хозяйство, всё очень просто и практично. По его фоткам я правильно всё понял, себе делаю - двигаюсь в том же направлении. Механизмы не фоткал, нужно фоткать в работе, а человека и так отвлёк. Сделаю себе, выставлю фотки и буду рассказывать особенности и его конструкции. Подсмотрел особенности и его клешни - захвата и приспособу от заваливания ульев, когда он поднимает этой клешнёй ШЕСТЬ корпусов с мёдом.
Смотрел его распечатыватель сот, конструкция с валом и фотками , которыми он выставлял в соответствующей теме. Работает даже с разделителем гофмана и на рамку 230. Движок на 120 ват 220 вольт. Ножем не работает вообще, только этим распечатывателем ( для себя фотки сделал ). Переходит на магазинную рамку, говорит, что будет делать такой распечатыватель и на 145. Не любит человек рассусоливать и доказывать кому то полезности своей конструкции - для себя делает приспособы и они отлично работают!!!

VVG, наше уважение земляку.

Но, не считаю для себя зазорным поделиться опытом и посмотреть на чужой.
Сегодня, соблюдая христианские приличия, старался не работать. Но не удержался от соблазна опробовать гусака в конкретной работе. Первый по настоящему тёплый день. Пчёлы работали, не обращая ни на что внимание. И под вечер, "пробуя", я нечаянно согрешил и осмотрел девять семей.
Всё работает, корпуса поднимаются и порхают в сторонку. А спина не замечает ничего.
Выявленные ляпы, которые можно улучшить:
- стойка гусака (1,5 дм) для покорпуного осмотра явно с излишнеим запасом прочности. И, соответственно, веса. Можно использовать из трубы диаметром 40 мм.
- на захвате - ухвате ручки как то невостребованы. Кроме того увеличивают габариты, что в тесноте прицепа не есть хорошо. И для покорпусного подъёма можно сделать ухват поминиатюрнее.
- лебёдка, укреплённая на стойке гусака, удобна при подьёме значительного груза - находится на удобной высоте. Но при маневрах с корпусом, посадке его на место, одна рука оказывается занятой. Лучше лебёдку иметь на ухвате.
Всё это устраню, закрепив шуруповёрт с лебёдкой на модернизированном захвате.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

VVG если можно поподробней о приспособе от заваливание при поднятие большого числа корпусов.

Фото его приспособы на этом разделе видел? Клешня У Крым пчёла поднимается верёвками , которые привязаны к поперечине на крюку тельфера. На верхнем корпусе одевается прямоугольник из прутка , верёвка пропускается через два кольца на сторонах, прилегающих к торцевым сторонам улья. При поднятии верёвка натягивается и кольца не позволяют ульям завалится набок.

Понимаешь, уважаемый Владмир, я начинающий, ты опытный пчеловод, но любитель, а Крым пчёл фактически профессионал. Не любитель он спорить, увидел или нашёл идею - осуществил, показал народу. Если кому не нравится и начинают вслух "сомневаться", то лучше не спорить, а потратить время на пользу, хозяйство у него ОГОГО. небось за полночь домой заходит ...

Сегодня опробывал свой подъёмник( сообщение 610 данной темы) в действии, семьи в дух корпусах при правильном положении на подъёмнике катишь как детскую коляску. Лебётка тоже хороша, но с электро было бы вобще супер. Копируйте данный аппарат не пожалеете, спина отдыхает!

Разве с ним кто-нибудь спорил? Вопросы задают, и они у людей всегда будут - не у всех есть достаточный опыт. И форум прекрасное место, чтоб помочь друг другу. А у Крым пчёла просто уже другие интересы, он стремится к увеличению масштабов. С нами ему цацкатся не интересно.
Десяток ульев и с ручной не проблема, а вот полсотни - уже надоест.
Поздравляю с полученным удовольствием!

Уважаемые пчеловоды !!! Объсните пожалуста-на фотографиях в форуме не разу не видел корпуса с ручками. Если на корпусе есть ручки, нет проблем с подъемником, два рога за ручки и поднимай . У меня около 100 корпусов и все с ручками. Или я что-то не понимаю....

Не спорю в большой пользе данного форума, форме и пользе нашего общения, но , есть маленькие но... В темах о професиональном подходе к пасеке проскакивала мысль, о професионализме высказываются любители, состоявшиеся профи, бывшие наши соотечественники из-за бугра, но не наши профи... Крым пчёл стремится к увеличению масштабов, а я разве не стремлюсь, я в этом году буду как минимум удваиваться... Ну а фраза про цацкатся, меня задела, человек, высокий профи потратил время, чтобы показать мне своё хозяйство, свои приспособы, отвечал на любые мои вопросы, хотя я видел, что он по сумашедшему занят... А там есть на что посмотреть... Организация труда, с использованием нашей кустарщины, заслуживает


В этом, как всегда, Владмир точен, чувствуется, что своим горбом это выстрадано...
Вчера вечером принесли шунт на 150 ампер, теперь имею возможность замерить токи своей стартерной лебёдки и выставлять фотки

Фярит , фотографии, на которых цепляют за ручки были в этой теме. Но, в пчеловодстве очень заметна тенденция упрощения и удешевления конструкции улья. Присмотрись к ульям профессионалов, в частности Работника, канадских пчеловодов. Сотни, тысячи ручек - это деньги, плюс крепёж и установка. В стенке корпуса толщиной в 20 мм шурупы насквозь...При погрузке ручки мешают плотно поставить ульи, цепляются при разгрузке...
И, главное, механизация погрузки (особенно на потдонах-палетах) не нуждается в ручках.
По этим причинам ручки остаются у любителей на стационарныжх пасеках, как и двускатные крыши.

Если крыша на улье чуть с напуском ручки никогда не мешают.