только сам можешь решить
много нюансов. Размер пасеки, состояние дорог,тип пчеловождения, наличие денег и многое другое

сумма до 200 руб ну при наилучшем варианте до 250. рассматриваю только иномарки.дороги неахти в основном поля и заброшенный асфальт-размер пасеки 30-40- думаю таскать на прицепе типа казачок до 2т.--вот сейчас рассматриваю-шевроле блайзер

Иномарка ,если не новая-запчасти достать проблема.Для Россиян лучше отечественной УАЗ-3303 ничего не придумано-не даром выпускается с 1962 года:и проходимость,и в обслуживании проста.Есть конечно недостатки:удобств нет ,трясет сильно,немножко расход бы понизить.В принципе УАЗ с дизельным движком оптимальный вариант.Но его кажется не выпускают.

УАЗы дизеля есть только стоят как иномарки. Если планируеш 40 семей нужна стационарная пасечная машина а это грузовик. А по мелочи уже ездить на легковушке.

Ну, если есть средства то и Тахо ничё. По городу поедешь - точно заметят

ВИС как вариант чем плох?

http://www.visavto.ru/

Лучше уж обычную Ниву 3-х дверку и прицеп.
А вообще ищу УАЗ-головастик б/у....Новый уж больно ценой кусачий - 425 тыров цена на сайте УАЗ.


Такого же мнения...Есть на примете ГАЗ 63 с дизельком от сороковки...,чё-та хозяин мнётся с ценой...
А вообще 3303-головаст милое дело + легковая.

Я такой хочу у меня Портер, а вот КИА Бонго 3 4 ВД самое то http://www.avito.ru/items/samara_gruzoviki...6_mest_90753607

А мы позавчера вот так вывозили.Друг на ЭЛЬКЕ-200+снегоходовский прицеп и я на ШЕВИ -НИВА+самодельный прицеп.Элька на кузов 6 даданов с крышками/с закрытым бортом/ +прицеп 14 штук,шевроле-10 шт.-в прицепе.ИТТОГО-30 ШТ.ЗА РЕЙС!!! Начали возить в18 тридцать в 23.00 закончили .ГРУЗЧИКОВ 2 ЧЕЛОВЕКА.Перевезли почти 100шт.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

А уменя вот такой Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Я , с подачи Пиотра , так же приобрел УАЗ CARGO и прицеп к нему , за рейс 32 упья перевожу.

а где фото прицепа .ну очень интересно
какой прицеп .фото марка изготовитель

в моей карточке "фотографии пользователя" есть я там магазинные надставки с сушью перевожу это самодельный,а заводской в этом году купил Курганский "Тайга-2".Весной на кочёвку я грузил на него по 20 шт и перевёз всех нивой.Весной пч/сем. относительно легче.

За ВИСовскую ниву с кузовом тоже можно прицеп зацепить

Ну да,...только не мой вариант...
На самом деле я сейчас активно ищу варианты....Бюджет на авто - ровно 500тыр. Очень хотел купить УАЗ-патриот,но не хватает денег...Ниву новую?-....,так у меня есть старая,родная моя...
Вот по моему небольшому нынешнему доходу поглядываю я на Гранту.... 300тыр цена,для разъездов вполне...и на оставшиеся 200тыр можно подыскать УАЗ бортовой б/у(пчёл возить)...С Нивой же расстаться хочу...
Так кто что за гранту скажет?Кто- опробовал в деле? Мой брат купил недавно...- хвалит(пока)...

Имея для разьездов легковышку импортную также мечтал об УАЗике бортовом. чтоб стоял и когда надо ездил.Но разговорили. жрет много. ремонт и тд.и т.п. Купил Ниву. Сейчас прицепа не хватает.Проблема пасека- за 22 км. 20 км асфальт твердый и 2 км. жидкий.Хотя 2 машины держу с 90-х ,но легковушки. Жена тоже ездит. И сейчас больше меня.

УАЗик б/у бортовой оказалось найти непросто...То,что предлагают-очень дорого(180-200тыр за десятилетний),остальное вообще хлам.

Вот такой для Нивы самое то (ульи возить)
http://promtechs.oml.ru/pricep_legkovoy_orion-6

Также есть легковушка импортная и нива с прицепом на 9 ульев дадана в один ряд. Но что то всё больше задумываюсь на УАЗ бортовой. На УАЗ конечно выше грузить , чем на прицеп, но и больше входит в него. К тому же нива у меня старенькая, сзади с карманом, напрягает сильно этот карман. А может не заморачиваться и сменить ниву на более современную без кармана. Уже все мозги продумал и не могу придумать ничего.

daleksa

http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic...%E0%E2%E0%F0%E0

Эх,Володя ,не по карману мне сей "боливар" содержать...Купить,это ж первый шаг,а после реальная автожизнь с поломками и расходами. И ещё....Я никогда не имел иномарку,побаиваюсь их как-то...Я вот патрика хотел нового,по сибири в турвылазки раз в год выезжать(не пчёлами тока жить же ),но с деньгами пока вот так...(а в общем рад,что и это собрал)

daleksa

А шо там ломаться то должно?

вот эт штаны сымет! у меня сосед занимается ремонтом авто, частенько у него тусуюца.
Да и катал я на них в свое время...их сюды на испытания видать поставляли...как гуманитарку...лучше провереного 469 и головастика нет в етой линейке авто.
зы: а вообще тады конечно нивка в этом ценовом диапазоне, что другое для пасеки сложно придумать!

Я на "запоре" всю молодость проездил...,с тех пор пуглив на поломки
Я на патрике не ездил,но хантер дизелёк служебный был последний год на работе....Очень мне понравился...,приёмистый,бегает быстро(удивил просто ),соляр мало потребляет....(очень мало,наш дизелёк ЗМЗ)...Ну а патрик тоже самое,тока салон с параход...,почти крузер

Нива моя не проходящая любовь...,по сей день на ней летаю везде...,но за новую заикнулся - жена против...,если купишь,не сяду грит в неё...,надоела!...Придёца уступить....Старею...

daleksa

И я о том, "корыто" здоровое, а объем движки почти как на запорожце!



А шнивка?

Шнивка да,уж было хотел...,450-470 тыров...,но пока склоняюсь к лёгкой кастрюле и головасту б/у...,хотя где-то неделя-две ещё есть...,могу передумать.
К шниве надо прицеп вот такой http://promtechs.oml.ru/pricep_legkovoy_orion-6 а он сотку тыр почти тянет...

daleksa

не открываеца...

Думаю местные "кулибины" вполовину дешевле и лучше могут сделать с простого прицепа.

исправил

daleksa

О таком и подумал, переделывают у нас...тыщ за 30 рублей можно взять готовый...3 бычар ставят в него и тянут на простой ауди "селедке".

Как варианты для изготовления прицепа под легковушку:
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic...%E8%F6%E5%EF%FB
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic...%E8%F6%E5%EF%FB
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic...%E8%F6%E5%EF%FB

У меня шнива и прицеп,правда скромнее в размерах(1400*2500)везу за раз 16 уликов,12рамочных.мне на данный момент хватает.А прицеп который Вам нравиться там по-моему и другая категория нужна

Категория "Е" не нужна,бо общий макс.вес автопоезда не превышает 3,5 тн.
http://autoclub78.ru/wp-content/uploads/2010/11/pricep.jpg

многовато для нивы будет.масса прицепа 1000кг да плюс ульи полномёдные штук 20 это ещё больше тонны иттого больше двух тонн!!!под горку прицеп растолкает ниву мама не горюй.По моему по правилам масса гружёного прицепа/не имеющего собственной тормозной системы/не должна превышать массу автомобиля.А НИВА весит что то около 1300кг.

Прицеп весит 290кг...Думаю тонну можно грузить смело,хотя г/п заявлена 710кг.
Нивой сам Бог велел таскать эту тачку.

тогда без проблем.
они так специально занижают реальную грузоподёмность чтобы обойтись без тормоза наката так как тормозная система сильно удорожает прицеп.Курганские прицепы "Крепыш" "ТАЙГА"-2 и прочие при заявленой грузуподъёмности 550кг тонну в лёгкую тягают.




снегоход пока в планах так как зимняя рыбалка после хорошего пчеловодческого сезона это самое то.а грузить можно хоть ульи ,хоть плахи ,хоть снегоход.размеры площадки 319 см на 137см плюс открываются передний и задний борт.

Этот под снегохода вроде....Для пчёл Орион 6 самое то... ,жаль,что диллеров нет,а так доставка денег станет.

Ну здесь легковушка коней на 200 нужна или дизельна 120.

Я с Вами согласен,только месяц назад менял права и там есть категория"В Е",и там эмблема легковой авто с прицепом,чтобы это значило

Ну на небольшие растояния можно. А если далече

УТКУЛЬ

Ну типа:
http://diesel.elcat.kg/index.php?showtopic...9685&hl=4runner
будет само

Берите " Давастер" 2 литра тогда можгно прицепы тонники таскать.


Самый то , но тебе лучше дизель у вас тепло.

УТКУЛЬ

Ну уж нет...седня тепло, завтра холодно, кто бывал в горах знает чем ето пахнет...ТТТ. Тем более у нас дизтопливо дороже бензы раз, во вторых дизеляки хавают поболя показанного.
У меня свой не меньше, упрет чё хошь, хоть и движка чуть послабее.
Сыль дохлая- удалено

Не знаю...,я давно на Ниве езжу...,давно уж и не жалею её...,брёвна волоком таскал и т.д....Но сломать не смог за 24 года...,кузов тока сгнил вхлам,а так все агрегрегаты исправны и не вскрывались даже....,гранаты только наружные поменял...Хошь верь,хошь нет...Купил её в 88году новую,езжу по сей день....Параллельно были другие машины,но Нива была всегда...и пылинки не сдувал...,охота,рыбалка,бездорожье...Вот вместе состарились...


Этот рядом не стоял с Нивой...,уверен

"дуст" за эти деньги новый можно взять только "обезжиренный" 2ВД а 4вд другх денюжек стоит и притом что полный привод у него через какую то хрень типа вискомуфты сам себя то будет возить а вот прицеп я думаю не долго.

То-то и оно...

Вроде система взята от ниссана. У кого есть опыт использования ниссан Х трел?

А у меня наоборот. Как купила Ниву, больше на Логане ездить не хочет. Пришлось его зятю отдать.

Змей Горюныч

Все они одинакомы, через муфту, хоть треил, хоть лексус300, 330, хоть хонда срв, рав4 и прочий паркет.

Моя сама тока на швейной машине ...,и то не без проблем...

А может что то выбирете из этого списка http://sacramento.craigslist.org/search/ct...minAsk=&maxAsk= или из этого http://sacramento.craigslist.org/search/ct...minAsk=&maxAsk=

Кроме Нивы Хендай 35. автомат.Там задок вручную не включается, как у х трейл. Пониженной нет, блокировка кнопкой. Ездить по пересеченке нельзя. Все писчит, то спереди на траву. то сзади.По задумке только асфальт.А фаркоп даже не вешал. Выездной конь, а не в телегу.

Витяня

http://sacramento.craigslist.org/cto/3276935258.html
Ех...ещеб кто выкупил и отправил!

Автомат вроде...