danpigl
Да, вот вам качество. А навесное?

Нормально всё . Подвеска по езде очень похожа на Сценик . Очень энергоёмкая И какой разговор о весе в 400 кг ? Нужно ставить весовой контроль на входе когда садятся пассажиры. Четырёх по сто кг ? Один на выход , лишний. Конечно по деньгам всё берётся . Если нет , зачем прыгать выше головы. Ока , Нива(в спартанском исполнении) . А если есть то и пикапчик лучше. А так -серединка. Короче смотреть самому а не слушать тут умников.

500 + водитель смело лож . Я больше ложил
3 кубаря меж колесных арок вмещается с рыбкой на крышке. Луч ушастый не вмещается

Все, спелись, пора вам тему открывать, пчеловоды дастероводы

Атас , спелись другие. Нас мало. И мы не заставляем .

Посмотрим с утреца. Буханка. Сварщикам конвейера УАЗ посвящается . https://www.youtube.com/watch?time_continue=13&v=cbk4YESm3vI

Валера Т
Блин ток хзотел написать шоб дуськаводы перестали ютуб сюда таскать... не успел маллёха...

На тебе наш тазопром с вездеходами . https://www.youtube.com/watch?v=QwEpaTDAze0 Мы туда не ездим на Дастерах . Нафига , это же не вездеход.

Валера Т
Так уже разобрали когда еще что пузотер и на этом точка. а так лет через 10 по 1 выпускам будет видно какой это шлак иль не совсем. )))

Я лучше на этом пузотёре чем на "вездеходе".

Валера Т
Ну кто то и от 8-ки сопли пузырями раздувает.

Куда восьмёрке до ОКИ ...

Что имеете в виду навесное?

Валера Т
Ока легенда куда ей до 8-ки. Эт как недоавто дуське с того ряда куда ее пихают до крузака 200-го.

danpigl
Навесное це генератор радиатор итд

Ага , за эти деньги других не делают. Получается что первая .

Валера Т
Ну тут самое главное без бреда обойтись и не пихать ее туда где она никогда не стояла и стоять не будет.

Стартер, топливная систем

Всегда есть экстрималы. Пусть пихают и показывают что может авто , даже если после этого будут траты на запчасти. Это не наши деньги . Знают на что идут.

Навык необходим на разбитой грунтовке.в ролике это видно.Нива не в тех руках.дорога проезжая ходом.покрышки вполне себе для пробоя сходу.понижайку , газ не сбрасывать.уаз будет курить.водила не понимает мащину.потенциал Нивы сморщен Мишей.

Генератор - замена щёток раза 2, и замена сальника т.к. генератор идёт вместе с вакумником. Стартер так же щетки раза 2-3 и бендикс. Остальное родное.

Фото давнишнее
http://www.pchelovod.info/index.php?act=mo...cmd=si&img=2576

danpigl
Ясно, по сути, только расходники.

Мимоходом подошли к выводу что виновата прокладка. Тогда нафига козе (водителю) баян (вездеход) если он не может им управлять по бездорожью. Прав Курил когда он на своей Приоре "уделывает" такие внедорожники.

Валера Т
Сплошь и рядом так.сам уже ездил с год на Ниве, как сел по дурацки по самодеяности. А дернул ижевский сапог.потом его на галстуке пер пару км ,по двери жижа.на выходе два коричневых куска в облаках пара.в салонах свинарник.инерция и здравый смысл правят на бездорожье

Так не надо жадничать . Давно понял то , что надо менять всё в сборе - так дешевле выходит

Главное найти "это в сборе" надлежащего качества. Сейчас очень много некондиции (рынки, куча магазинов автозапчастей которые ни дают ни какой гарантии). Не реклама но "приятней" взять запчасть у "кулибина" который даст гарантию (на рулевые переделанные человек дал 2 года или 100 000 км). А брал переднею "палку" с ШРУСами вроде "Германия" в магазине так уже люфтит также и с расходниками типа ремней генераторов (трескается через полгода).

Сейчас только самые ленивые не регистрируют свой "брэнд" в Германии, а настоящая немецкая палка будет стоить неприличных денег.

Да, я за брендом не гнался спросил у продавца какие получше... Нас спасет только ответственность производителя-продавца, а именно гарантия на приобретенный товар

Месяц гарантии или как?
К примеру ремень ГРМ стоит от 3 тыс. до 9тыс Все оригенал толко производитель разный. Самый дорогой финский . Пришлось брать самый дешовый француский

Выше привел пример с рулевыми тягами 100 000 км или 2 года. Да и с магазином не понятно думаю если мой шрус залюфтил после года его уже назад не примут найдя 100 отговорок.
Если бы от цены зависело качество, но иногда цена ничто (просто накрутка на бренд). Сейчас это лотерея.

Я заказываю запчасти через Дилера , у них же меняю. Там разумеется есть с кого спросить.
По цене дороже запчасти , но установка копейки

Как говорится умный гору обойдёт.

Курил
Цитата.

Как говорится умный гору обойдёт .

Да блин, а если одна дорога и ту трактора с кормораздатчиками разбили. Какие горы , Какие умные. А тебе дежурить ехать. Я какбудто читаю американские сказки - это у них все супермены и по воздуху летают( блин дажебез мётлы),
Какая Приора, приезжаешь - комок грязи , турбина на охлаждении гудит ещё полчаса. Сказочники

Лет пять назад ещё не было Шнивки , парень с бригады развозил смены по нашей просьбы- так проедет метров сто, Нива стала, сдаёт назад а спереди куча грязи , это он мостом нагрёб. Так потом с разгона и опять метров сто , а до пасеки около восьми км иникак по другому не объедешь и никаких " умных гор "

zavgar1960 , да нет, тут ни как не разберёмся что важнее -внедорожник, псевдовнедорожник , опытный водитель, обычный чайник. Из четырёх вводных нужно выбрать оптимально-реальный вариант.

У меня до Шнивки , да он и сейчас есть Бусик Ниссан. Так вот по нашей грязи застрявал и стыдно все время просить мужиков- доведите на дежурство, заберите с дежурства- купил Шнивки и забыл. Если кочевая пасека - вездеход во дворе должен быть, просто по другому никак, если ты живешь с пчёл , а не ездишь к ним на выходной
А на легковой мёд можно на базар возить, хотя зимой так заметёт ели ели на 4ВД проезжаешь.

Да если и не кочевая то что-то с 4ВД и повыше Ауди 80(100) должно быть

вот бы мне на это посмотреть ???!!!

Ну а почему должен быть дурак на джипе? Там то же умный, раз он на джипе то. Видать уже не одну пузотерку откатал и не одну гору обошел, что на джип пересел.

Я к примеру зарёкся стартер ремонтировать - запчасти говно ... проще новый купить , а последний раз вообще китайский брал и не пожалел .

А кто сказал что китайский плохой, меня вот в магазине на оригинал отговорили)). Да и стартер стоит копейки. Тоже втягивающее накрылась в -30 около дома (кто менял без ямы тот поймет). Взял какой то с пластиковой шестерней до лета от ездил потом при запуски свистеть начал пришлось разбирать (смазки в редукторе практически не было) вот тебе и новый. Ну заодно пластик поменял на металл.)) Сейчас только в очень сильный мороз при первом запуске слегка под свиститывает.

Михалыч лучше и нельзя было сказать
Если среди болот то конечно,а если асфальт до самой телеги ну нах мне 4 вд

Тут на форуме многие ловушки ставят как за ними ездить проверять, снимать? Я на асфальтной резине на ШНиве поехал проверить туда пыль, оттуда по колено в грязи если бы не полный привод то за трактором идти (пройденный этап с Москвичем 2141)

Я стоял в таком месте, где далеко по грязи ездить. Год был дождливый, Что буханку, что девятку вазовскую, таскал ЮМЗиком. Я в том месте стоял только по тому, что ЮМЗик был. После моих покатушек, Нива не ехала тоже.
Я отказался от вездехода. Причина проста, хороший стоит денег, а пчёлы не могут всё подряд вынести на своих плечах.
Я не пересел. Если персяду, то только не для пчёл, а от достаточности средств. Но только это будет ни как не нива или Уаз. Вчера, ехал на рыбалку и хозяин НАВАРЫ, недавний обладатель НИВЫ, смеялся, как НИВЫ ползут, ен дают ему ехать спокойно .
Так многим интересно залесть подальше от асфальта, чтобы было оправдание в содержании вездехода.


Ниву поменял на убитый 2141. По грязи не пришлось, а по снегу идёт хорошо и печка у него просто чудо. Но самое большее удивление было, когда перестал с каждым заправщиком за руку здороваться, расход в попалам ощутил сразу.

В моих краях это уже из области фантастики,про весенне-летние дожди забываем
Как не крути,а условия у нас разные,даже в пределах область так,что не будет единого рецепта"счастья"

Зря смеялся. Навара и её болячки https://yandex.ru/video/search?text=%D0%9D%...219966368790478
https://yandex.ru/video/search?filmId=87942...k=1&path=wizard

Я не против когда человек живёт там, где ни как не обойтись без полного привода. Тогда выбираем меньшее из зол.

Это будет потом . Деньги решают всё, пшеничные поля могут позволить себе любой каприз

У Вас наверное снега не бывает. Я не говорю что у нас прям сугробы по колено... но одни "валы" край дороги после трактора чего стоят при выезде заезде во двор. После покупки ШНивы я кроме как от ворот чтоб открыть нигде не чищу (не считая пешеходной дорожки), а с москвичем приходилось много где чистить.
Я не утверждаю что ШНива супер вездеход, так паркетник если смотреть на ЛУАЗ. Вчера за лям Дастер уже сидел хотя снега нет грязи тоже)) Да уточним тут речь идет о стоке или с минимум переделок для "чайников". Для гуру смотрите что может "Летающая НИВА" но там уже от неё мало что своего осталось)) и за рулем не просто любитель покататься.
Тут да аналогов нет...

Юг однако, на лыжах ходить не где. Но перемёты на дорогах часто бываю.

Передний привод
Пока снег или грязь плотно не утрамбует днище авто, Дастер не сядет. на ровной земле, проблемы могут быть если он повиснет по диоганали, но это уже "прокладка"
Иначе я его продал бы уже

Кроссовер, Патриот, Пикап , Рамный ВД.
Нива в отпад про эту машину уже говорили

Своих пять копеек.У меня уаз 330365. Другого автомобиля мне не надо.Вожу улья на точек, езжу на охоту в такие дебри, другой бы пожалел автомобиль.Насчет иномарок в цене больше в 4-5 раз, тогда покупай через 3 года новый уаз,и 15 лет не будешь заглядывать под нее, что не скажешь про иномарку за это время( замена дорогих масел и запчастей).Приобрел лебедку за14 тыс. на 5 тонн.Площадку заводскую под болты за 3 тыс. Заменил на шкворнях подшипники комплект 1500 руб_, был пластмасс.С Находки друг отправил шипованную резину( гудричь) грязевую 265-75-16, комплект 18тыс, диски к ней китай железо новое за16 тыс. Вод бы еще блокировки автомат( Бтр 60).Ребята на иномарке за 1.5-2милиона вы не сунитесь туда кгде я езжу

Вот же круто! А зачем? . Твой авто уже по настоящему твоё! Твоё творение! Но жрёт собака, как БТР . Тогда уж лучше БТР.