Цитата(Пчеловодов @ Четверг, 04 Февраля 2016, 12:30)
не не не, никаких споров
Спорить никто и не предлагал. Вы просто троль.
Перейти к полной версии: Автомобиль пчеловода, для всех нужд
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140, 141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168, 169, 170, 171, 172, 173, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 189, 190, 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 200, 201
Спорить никто и не предлагал. Вы просто троль.
Цитата(Teddy @ Четверг, 04 Февраля 2016, 5:28)
Я тоже выбираю бензин. От дизеля копоти много.
Мне то копоть не мешает. Это сажа и более экологична в отношении бензинового выхлопа. Но у нас как то странно. Типа молоко дороже сметаны. Так и бензин 92-й даже часто дешевле саляры. И если сложить и вычесть более экономичный дизель, более дрогое обслуживание дизеля, как то фильтра, те же свечи (иногда сгорают), обслуживание, ограниченное наличие специалистов по обслуживанию дизеля (я не беру "дядю Васю - тракториста"), то получается примерно одинаково. И нафига мне это?
Сам имел две машины дизельных и всё нравилось. Но тогда саляра и бензин очень отличались в цене.
А вобщем то это всё
И может отличатья от других. Для больших машин дизелю нет альтернативы.
Цитата(605 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 11:41)
Спорить никто и не предлагал.
Вот и отлично
Цитата(605 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 11:41)
Вы просто троль.
Расскажите это владельцам "немцев" и "японцев" которых вы тролите через сообщение
Цитата(Пкчник @ Четверг, 04 Февраля 2016, 12:18)
Но тогда саляра и бензин очень отличались в цене.
а сейчас они вместе отличаются в цене от газа
Цитата(Teddy @ Четверг, 04 Февраля 2016, 14:13)
От твоей волги будет побольше, чем от современных дизельных двигателей
Внесу ясность по поводу дымного выхлопа. У отечественных дизелей во взасывающем коллекторе установлена свеча подогрева всасываемого воздуха,включается перед запуском двигателя.В японских автомобильных дизелях в каждом цилиндре свеча подогрева.Нагрев производится перед запуском двс и во время работы, до достижения температуры двс тридцати градусов на свечи подается напряжение 12в. по мере прогрева до 60 градусов 6в.,после этого свечи отключаются.Ну а теперь сравните какой двигатель будет дымить? Я писал: прежде чем спорить изучите тему.
Цитата(Пчеловодов @ Четверг, 04 Февраля 2016, 9:17)
что за зверь?
Соболь
Цитата(АЛЕКСАНДР ALE69998120 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 14:31)
Соболь
2 года на соболе по лесам ловушки развозил, помню уже света не было у него но по буеракам карабкался нормально.
Цитата(Пчеловодов @ Четверг, 04 Февраля 2016, 14:27)
а сейчас они вместе отличаются в цене от газа
Спору нет. Даже говорят от газа двигатель чище и меньше изнашивается (не проверено). Но себе не ставлю из за больших баллонов - балласта.
Цитата(Teddy @ Среда, 03 Февраля 2016, 18:21)
Даже "Волга" ГАЗ-24 1970-х годов ходила в такси ежесуточно в 3 смены по 300 км в каждую - итого 900 км в сутки на протяжении 10 лет.
Это ты призагнул малёха..Я в 70-е как раз в Челябинске в таксопарке успел поработать немного..на газ 24-01..
Мог бы реальную картину нарисовать жизни "Волги" в таксопарке.но я о другом сейчас..
Вот ролик посмотрел http://www.youtube.com/watch?v=Tk7gykx3J1s и офигел малость - Мазда 3 пробег 100-150 т/км и всё,двс выкидывай!
Не ремонтопригоден и масло уже хавает так,что только в утиль...В этом смысле двс семидесятых(а по сути 50-хгг) змз 24-01 или 24д(на 76 дефорсированный) куда предпочтительнее...
Читаю про Волгу и смиюсь
Работал на такси в конце 90х на ВОЛГЕ а Волга деда была. Так он из под неё не вылазил. И меня учил, что после каждого дождя шприцуй шкворня а то хана. Тормоза клинили (говорят манжеты плохие), перегревались, ручник не держал, масло жрала даже после ремонта, в салоне бензином воняло и выхлопными газами.
Один раз съездил два раза в аэропорт из Ялты в Симферополь и приехал как выжатый лимон, хотя и по городу можно было бы ещё ездить.
Не товарищ Тедди катайтесь сами на своих Волгах.
Это если хобби машины чинить, то нормально.
Ну это моё мнение конечно, а я на Трафике катаюсь и для семьи и для пасеки.
Но УАЗика приобрету ( не для всех нужд) если получиться договориться в горы вывозить.
Работал на такси в конце 90х на ВОЛГЕ
а Волга деда была. Так он из под неё не вылазил. И меня учил, что после каждого дождя шприцуй шкворня а то хана. Тормоза клинили (говорят манжеты плохие), перегревались, ручник не держал, масло жрала даже после ремонта, в салоне бензином воняло и выхлопными газами.Один раз съездил два раза в аэропорт из Ялты в Симферополь и приехал как выжатый лимон, хотя и по городу можно было бы ещё ездить.
Не товарищ Тедди катайтесь сами на своих Волгах.
Это если хобби машины чинить, то нормально.
Ну это моё мнение конечно, а я на Трафике катаюсь и для семьи и для пасеки.
Но УАЗика приобрету ( не для всех нужд) если получиться договориться в горы вывозить.
Цитата(minka @ Четверг, 04 Февраля 2016, 17:04)
Работал на такси в конце 90х на ВОЛГЕ а Волга деда была. Так он из под неё не вылазил. И меня учил, что после каждого дождя шприцуй шкворня а то хана. Тормоза клинили (говорят манжеты плохие), перегревались, ручник не держал, масло жрала даже после ремонта, в салоне бензином воняло и выхлопными газами.
Один раз съездил два раза в аэропорт из Ялты в Симферополь и приехал как выжатый лимон, хотя и по городу можно было бы ещё ездить.
Один раз съездил два раза в аэропорт из Ялты в Симферополь и приехал как выжатый лимон, хотя и по городу можно было бы ещё ездить.
Ух ты! Какие ужасы!
А может дед..,того..,мастерил не тудой?
Про шкворня слышал он,а про резьбовые втулки ничего не сказал?
Много сказок приходится слышать о тех Волгах..24-01,на самом деле это был неплохой автомобиль.
Цитата(minka @ Четверг, 04 Февраля 2016, 17:04)
Ну это моё мнение конечно,
Цитата(minka @ Четверг, 04 Февраля 2016, 17:04)
катайтесь сами на своих Волгах.
По дедовой раздолбаной кастрюле не следует ставить позорное клеймо прославленной Волге.
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:53)
Вот ролик посмотрел
Заказной ролик.
Цитата(sosed52 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 17:23)
Заказной ролик.
Ну..,это вряд ли,чтобы "лиса" на Мазду по заказу наехала..
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 17:15)
на самом деле это был неплохой автомобиль.
работал два года в одной конторе, поездил на Волге 29, и Газеле ,,фермер,, 4вд, Волга Нормальная машина, легко ремонтируеться даже на дороге, устойчива на дороге, тока бензин кушает многовато
Цитата(валерий-2 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 17:42)
тока бензин кушает многовато
Волга родом из СССР,а там не обращали внимания на такие мелочи..
Цитата(жаке @ Среда, 03 Февраля 2016, 23:17)
Немножко "новой нормальности" от соседей по ЕвраЗЭС. Ваш Медведев в сравнении с казахстанскими правителями просто ангел небесный. В Казахстане с 2016 года ввели сбор за первичную регистрацию автомобиля в размере 20 000 руб. (пишу в рублях, чтобы было понятнее).
Это значит, купил новое авто у дилера, или например пригнал из России или Киргизии, пришел оформлять в РК - сразу заплати двадцатку. С февраля 2016 введен сбор за утилизацию автомобиля . Сумма сбора зависит от объема двигателя. До 2 литров- сбор около 150 000 руб. . Свыше 2 - от 200 000 руб. и выше.
Для примера. "Лада Гранта" в самой простой комплектации у нас у оф. дилера стоит около 340 000 руб. Купив её сегодня, вы должны дополнительно "оторвать" из своего семейного бюджета дополнительно 170 000 руб. на первичную регистрацию и утилизационный сбор. То есть отдать "родному" государству ровно половину стоимости автомобиля .
Это значит, купил новое авто у дилера, или например пригнал из России или Киргизии, пришел оформлять в РК - сразу заплати двадцатку. С февраля 2016 введен сбор за утилизацию автомобиля . Сумма сбора зависит от объема двигателя. До 2 литров- сбор около 150 000 руб. . Свыше 2 - от 200 000 руб. и выше.
Для примера. "Лада Гранта" в самой простой комплектации у нас у оф. дилера стоит около 340 000 руб. Купив её сегодня, вы должны дополнительно "оторвать" из своего семейного бюджета дополнительно 170 000 руб. на первичную регистрацию и утилизационный сбор. То есть отдать "родному" государству ровно половину стоимости автомобиля .
утилизация авто сразу оплачивается?
Как это
Купил новую машину и сразу утиль оплачиваешь 
Если в России купить что будет стоить регистрация?
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 16:53)
Не ремонтопригоден и масло уже хавает так,что только в утиль...
Даже досматривать не стал как дошло дело до промывок
Масло этот двигатель прям с новья хавает и в инструкции это написанно " при агресивной езде 1л на 1000км"
Цитата(УТКУЛЬ @ Четверг, 04 Февраля 2016, 23:02)
Если в России купить что будет стоить регистрация?
В России регистрить ,да и ездить в Казахстане.
Цитата(minka @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:04)
из Ялты в Симферополь и приехал как выжатый лимон,
Ух ты
Как то с Оскола до Тагила на 02 ездил и ничего только успевай казенные денюжки на заправках отлистывать.Нормальная машина и чинится на коленке. 
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 21:34)
Ну..,это вряд ли,чтобы "лиса" на Мазду по заказу наехала..
Ну я думаю,что дело не в мазде,а в рекламе услуг сервиса и масел.При холодных заводках да на густых маслах можно угробить любой двигатель.В 70-х годах в жигули активно лили камазовские и К 700 масла, да еще бензин 72-76.как результат к 50-70т.км. начинали движки активно дымить и потреблять масло. Кстати,в годы молодые вбили в голову:один холодный пуск судового двс равен 300 моточасов работы в нормальном режиме.
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:15)
это был неплохой автомобиль.
Газ 24 был отличный автомобиль!
Цитата(АЛЕКСАНДР ALE69998120 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:04)
при агресивной езде 1л на 1000км"
Это как на двухтактном тогда сразу писали бы,что масло лить в бензин,1/25
Цитата(Кемеровскии @ Четверг, 04 Февраля 2016, 22:05)
В России регистрить ,да и ездить в Казахстане.
Ну а как без прописки регить. Только на кого то
Цитата(sosed52 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:08)
Ну я думаю,что дело не в мазде,а в рекламе сервиса и масел
..ага..и попутно Мазду приопустить? Сказано прямым текстом- с 2-х литровыми двс Мазды проблема!!!
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:12)
Это как на двухтактном тогда сразу писали бы,что масло лить в бензин,1/25
Зря смеёшся, у тайот тоже самое
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 22:15)
ага..и попутно Мазду приопустить? Сказано прямым текстом- с 2-х литровыми двс Мазды проблема!!!
С Маздой вообще проблемы по тех. части на разные виды авто.
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:15)
Сказано прямым текстом- с 2-х литровыми двс Мазды проблема!!!
У лохотронщиков с сервиса с лохтуратом проблемма, а с двиглом все нормально.
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 22:15)
.ага..и попутно Мазду приопустить? Сказано прямым текстом- с 2-х литровыми двс Мазды проблема!!
На ком-то нужно было выехать,может патриоты России,а может Волги под рукой не оказалось /шучу/ Я тоже патриот России,и Волга в свое время была нарасхват и москвич,и запорожец,всему свое время,нужно быть реалистом.
Цитата(АЛЕКСАНДР ALE69998120 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:21)
у тайот тоже самое
Я как знал,купил Гранту..
На масле экономия-от замены до замены уровень и цена смешная.. Вчера замело дорогу с работы,дык как грйдером прорубался по сугробам
Прорубился,бапер осмотрел-целый,дальше поехал..Бампер если сломать,приглядел на всякий случай(эксплуататор жестокий я)-продают новый крашеный в цвет за копейки(три тыщи). Заказывай-привезут на дом.Заменить двадцать минут делов .
Наш автопром рулит.
Цитата(sosed52 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:25)
москвич,и запорожец,
Приходилось юзать такие девайсы тож...Хвалить не стану.Но ездили и были счастливы.
Волга-наше всё! Это как река Волга.
Цитата(daleksa @ Пятница, 05 Февраля 2016, 1:27)
Бампер если сломать,приглядел на всякий случай(эксплуатор жестокий я)-продают новый крашеный в цвет за копейки(три тыщи). Заказывай-привезут на дом.Заменить двадцать минут делов .
Наш автопром рулит. dance2.gif
Наш автопром рулит. dance2.gif
Я об этом и говорю. Машина должна работать. В том числе и в трудных дородных условиях. А не стоять как лакированная мебель вдали от веток, ямок и куч снега или песка. И не требовать после это кучи денег на ремонты и техобслуживание. И лучше отечественных машин такую задачу ничто иное не выполнит.
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:27)
На масле экономия-от замены до замены уровень и цена смешная..
Ну тут не стоит экономить
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:27)
Наш автопром рулит.
С таким курсом ясен пень зарулит
Цитата(Teddy @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:30)
А не стоять как лакированная мебель дали от веток, ямок и куч снега или песка.
Ну..,это не про нас..
Хотя приходилось видеть жигуль на чурках..у деда одного.(поди всё ишшо стоит?
)
Цитата(АЛЕКСАНДР ALE69998120 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:04)
Масло этот двигатель прям с новья хавает и в инструкции это написанно " при агресивной езде 1л на 1000км"
Не верится чтой то - неужели и впрямь так японцы прожорливы? Тогда мой Т-4 достоин похвалы. Пробег уже за 400 тыс. перевалил, движок ещё ремонта не знал, но масло не переедает, за лето долил не более литра.
Цитата(АЛЕКСАНДР ALE69998120 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:31)
Ну тут не стоит экономить
Лью синтетику мобил,думаю не самое плохое..,но мотор масло не ест,хотя по трассе поддаю копоти..,дремать не люблю
Цитата(ВЛАДМИР @ Четверг, 04 Февраля 2016, 22:32)
Не верится чтой то - неужели и впрямь так японцы прожорливы? Тогда мой Т-4 достоин похвалы. Пробег уже за 400 тыс. перевалил, движок ещё ремонта не знал, но масло не переедает, за лето долил не более литра.
Если завод-изготовитель рекомендует,значит нужно выполнять регламентные работы,а не думать что мы умней тех кто этот автомобиль построил.Вот тогда и будем считать сотни тыс.км.
Мужики на счёт Волги не обижайтесь. Разве я спорю что Волга БЫЛА хорошей машиной.Время Волг тех времён прошло.
Прокатил меня товарищ на новой газели с дизельком, ( понравилась) в ремонте я думаю дешевле будет чем мой Трафик. Но нравится мне эта машина.
Понятно, что каждый хвалит своё, но понял я, что нет автомобиля для всех нужд.
Прокатил меня товарищ на новой газели с дизельком, ( понравилась) в ремонте я думаю дешевле будет чем мой Трафик. Но нравится мне эта машина.
Понятно, что каждый хвалит своё, но понял я, что нет автомобиля для всех нужд.
Цитата(sosed52 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 18:53)
.Вот тогда и будем считать сотни тыс.км.
Считать долго не придётся на современных авто..ибо нельзя не заметить ,как большинство производителей подталкивают нас,потребителей к быстрой смене авто..Три-пять лет! Вот тот срок,что рекомендован..,дальше конец гарантии и нет прибыли оф.диллерам от ТО,дальше нет смысла работать исправно этому авто..
Вот и получаем искомые 100-150т/км исправной эксплуатации..в рамках гарантийного срока..
Цитата(УТКУЛЬ @ Четверг, 04 Февраля 2016, 21:02)
утилизация авто сразу оплачивается?
Как это Купил новую машину и сразу утиль оплачиваешь
Если в России купить что будет стоить регистрация?
Как это Купил новую машину и сразу утиль оплачиваешь
Если в России купить что будет стоить регистрация?
Уткуль
. Да, утильсбор на новые авто автодилеры уже включили в цену авто. В салонах все машинки уже подорожали. Если завозишь авто как частное лицо, платишь сбор при постановке на учёт. Из России тоже самое. Как вариант, покупать в России по доверенности(если родственники есть) и кататься на российских номерах. Только надо будет на границу приезжать - отмечаться.
Цитата(жаке @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:37)
Да, утильсбор на новые авто автодилеры уже включили в цену авто.
Признаться немного афигел я от этих сбо..(поборов) государевых..
... один таможенный союз и конкурентное преимущество долго не продержится..,либо отменят,либо у нас применят то же самое..
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 22:43)
Признаться немного афигел я от этих сбо..(поборов) государевых..
... один таможенный союз и конкурентное преимущество долго не продержится..,либо отменят,либо у нас применят то же самое..
... один таможенный союз и конкурентное преимущество долго не продержится..,либо отменят,либо у нас применят то же самое..
Не-е, наши не отменят
, проверено. Да и ваши вряд ли сейчас народ будут злить, и так не сладко - кризис. Возьми штрафы. У нас средний штраф, если на ваши перевести, 4000 руб., и такие конские расценки ввели уже лет так пять назад. В России же не стали следовать такому ценовому беспределу. Так что глядите на нас и радуйтесь за вас .
.В японских автомобильных дизелях в
каждом цилиндре свеча подогрева.Нагрев производится перед запуском двс и во время работы, до достижения
температуры двс тридцати градусов на свечи подается напряжение 12в. по мере прогрева до
////////
sosed52 у мну Тойота Дюна Япония двиг 14В серьёзный
спираль накала стоит в впускном коллекторе, в его начале...свечей накала нема
каждом цилиндре свеча подогрева.Нагрев производится перед запуском двс и во время работы, до достижения
температуры двс тридцати градусов на свечи подается напряжение 12в. по мере прогрева до
////////
sosed52 у мну Тойота Дюна Япония двиг 14В серьёзный
спираль накала стоит в впускном коллекторе, в его начале...свечей накала нема
Цитата(goodbee @ Четверг, 04 Февраля 2016, 20:23)
спираль накала стоит в впускном коллекторе,
..помницца ранее факел в мороз сували в хайло дизелю при заводке..,тож ничё помогало,не хуже свечей заморских
Цитата(жаке @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:37)
Как вариант, покупать в России по доверенности(если родственники есть) и кататься на российских номерах. Только надо будет на границу приезжать - отмечаться.
В приграничных городах так ездят. Номера заграничные наши видеокамеры фиксируют, а до реальных штрафов не доходит. Как, например, будут брать штрафы с прибалтийцев? В Крыму тоже самое. На украинских номерах горячие парни фестивалят, а штраф с них наши судебные приставы содрать не могут. Короче, лазейка для нарушителей ПДД.
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 20:43)
Признаться немного афигел я от этих сбо..(поборов) государевых.
Ребята, что то вы отстали от жизни. В РФ такой сбор есть уже с 2012 года
http://www.vashamashina.ru/utilizatsionnyj...avtomobili.html
Цитата(АЛЕКСАНДР ALE69998120 @ Четверг, 04 Февраля 2016, 19:04)
Масло этот двигатель прям с новья хавает и в инструкции это написанно " при агресивной езде 1л на 1000км"
В 90-х годах автопризводители решили пойти по пути: пусть подъедает масло, но при этом лучше смазывается. Очередная лобистская Фенька производителей нефтепродуктов. За подобную политику глав конструктор мерседесовских двигателей в последствии был уволен. Сейчас уже снова вернулись к маламу потреблению масла. Раньше даже в паспортах это указывали, сечас нет. Если кому интересно - может поинтересоваться в а/салоне про расход масла по паспорту.
Цитата(Пкчник @ Четверг, 04 Февраля 2016, 21:37)
В РФ такой сбор есть уже с 2012 года
Ну это плюс нашим - надо же так с меня взять налог,чтобы я этого не заметил!
Но дело в том,что один и тот же а/м у нас и в Казахстане стоит по разному с учётом налога на утиль..
И другое..За регистрацию я тож не заметил особых сборов у нас..
Цитата(daleksa @ Четверг, 04 Февраля 2016, 22:45)
За регистрацию я тож не заметил особых сборов у нас
Регистрация - это уже дело конкретной страны.
У нас регистрация 800 руб и номера 2000 и все. А налог с нас берут грамотно, заметили только те кто в этот период брали авто, я в том числе.
если машина лям то из этого НДС 180 т.р
Цитата(michalich @ Четверг, 04 Февраля 2016, 21:58)
А налог с нас берут грамотно, заметили только те кто в этот период брали авто, я в том числе.
Я брал машину в октябре 2012г..,так вот и не знаю с налогом или нет..
Только я цены смотрю,они не сильно растут с тех пор,если бы налог был 150т/руб(как в Казахстане),то заметно бы было..Видимо налог не очень велик у нас на утиль?
У Белорусов цены на Авто нашей сборки практически одинаковые.
По ладе Весте у них мнение хорошее сложилось кстате. Ставили ещё с Акцентом(солярис) преимуществ достаточно. Клиренс 178+ ESP+антибукс.(база)
Это практически кроссовер. УАкцента этого нет даже в максималке. Но у не года движка чудесный.
По ладе Весте у них мнение хорошее сложилось кстате. Ставили ещё с Акцентом(солярис) преимуществ достаточно. Клиренс 178+ ESP+антибукс.(база)
Это практически кроссовер. УАкцента этого нет даже в максималке. Но у не года движка чудесный.
Цитата(goodbee @ Пятница, 05 Февраля 2016, 0:23)
sosed52 у мну Тойота Дюна Япония двиг 14В серьёзный
спираль накала стоит в впускном коллекторе, в его начале...свечей накала нема
спираль накала стоит в впускном коллекторе, в его начале...свечей накала нема
Моя TOYOTA - TOYOACE 1999г.в., ДВС 3L,в нем стоят свечи в каждом цилиндре и работают так как я описал. Кажется в мерсовских дизелях тоже свечи в цилиндрах. В 1.5тн тойотах систему запуска видимо перенесли с джипов.
Это текстовая версия — только основной контент. Для просмотра полной версии этой страницы пожалуйста нажмите сюда.