Ну и сервис, за ваши деньги..... Мне на мыло постоянно предложения приходят, если есть авто старше 2006-го, сдайте в утиль, возьмите новую
Если вдруг в салоне нет такой, какую хочется, так найдут где есть и в течении недели привезут. Но можно посбивать цену на имеющиеся в наличии. С доп. опциями, резиной и прочим история такая же. Гугл найдёт всё это дешевле, недалеко и быстро. Зимнюю резину с Квебека прислали через четыре дня, на 200 баксов дешевле, чем в среднем магазине в городе.

"Тут вам, не там"

В итоге получилось, движок 2.0? Прицепное интересно можно взять вместо допов Если есть машина , то можно и подождать 6 месяцев. У нас такое время называют на нужную комплектацию

geo если далеко и много не ездишь, то Шниву надо брать. Если" ездюк ":D как я, тогда что то типа кросовер ВД

Duboor, а почем у вас в Канаде бензин? Если не трудно переведи за литр, а то с вашими галлонами пока разберешься.

Мне кажется, вы даже представить не можете что у нас творится и с сервисом в том числе. Все стараются из тебя выжать последнее, а то что в следующий раз ты к ним в салон не придёшь им по барабану, главное сейчас бабло срубить, живут одним днем, потому что понимают, мы не куда не денимся. И Дасторы покупаем не из-за того, что они лучшие, а из-за того, что лучше не можем себе позволить. Б/У не предлагать.

Однажды обратился к официальным диллерам TOYOTA,огромный салон по продажи авто и сервис.Нужно было заменить плунжерную пару на ТНВД,авто в ремонт не взяли...На вопрос что вы здесь делаете кроме продажи авто и замены масел на ТО,так и ответили менеджеры в белых рубашках-"Меняем масла и фильтры"

http://danblogger.com/экономика-канада-2008/
http://www.izmestyev.com/skolko-stoit-benzin-v-kanade/
http://ca24.ca/canada/ekonomika-news/2011-...tsena-dorozhaet

А вот для заправки водителей http://www.globalprice.info/?p=kanada/cenu-v-kanade

там за 2008год...не катит сейчас

Ни как в Канаду собрались, или хотите очередной раз настроение себе и нам испортить.

Полюбому нужно присутствовать в ремзоне при прохождении ТО, могут накосячить
Я обычно сам покупаю запчасти к ТО в инет магазинах типа Emex, Exist, Автодок,получается дешевле почти в 2 раза

С вами полностью согласен, но не всегда получается. Была Приора первое ТО 2т.км, замена масла и м.фильтра. Решил сделать у дилера, стоимость ТО как на иномарку, а отношение как будто я у них деньги клянчию, спрашиваю: со своими материалами можно? Ответ можно, если представите сертификаты на материалы (масло, фильтр). Пошел покупать масло, магазин специализированный не маленький, у нас таких целая сеть, так полчаса сертификат искали так и не нашли. Послал всех и диллера и магазин. Сервис однако.

У нас в Москве немного проще, в основном пускают в ремзону, нужно быть начеку http://delaysam.ru/automoto/automoto8.html

У нас в Гродно ремонтируюсь в АВТОФАНЕ. В ремзону пускают но слесаря этого не любят , у одного на подьемнике даже было написано НЕ СТОЙ НАД ДУШОЙ.
Да и чего там торчать пол дня? Ноги заболят. У их есть уголок клиента там телевизор диван и вай-фай.
Если скажут что ремонт займет часов 5-8 то уезжаю в Гродно с их же машиной которая регулярно ездит за запчастями можно нормально покушать за это время или куда сходить. Позвонят на сотовый что готово - тогда добираюсь на этот сервиз. Бывает звонят и спрашивают ставить деталь оригинал - стоит столько то, или ставить не оригинал - стоит порой в два раза дешевле.
Запчасти никогда сам не ищу и не покупаю. Купишь- после скажут не той модификации или ещё чего. И где я буду летать искать- менять? На такси это все делать? У их свой большой магазин - слесарь разобрал и сказал что надо, если в своем магазине нет то ищут по всему Гродно сами. Говорят эта услуга бесплатно
Ремонтруюсь там больше 10 лет. В принципе нравится.
Не очень давно гонял ситроен на сервиз в Минск. По сравнению с АВТОФАНОМ не понравилось. Мурзатый слесарь залез и перегнал машину на подьемник. Говорю - тыж видишь что машина парадная чехлов нет а лезешь в комбинезоне. В Автофане на мой старенький форд хоть он и с чехлами но слесарь прежде чем залезть целофановый разовый чехол на сиденье накинет

Ну это понятно, мешать не надо, у нас в ремзоне можно попить чайку с кофе нахаляву ну и понаблюдать за ТО
Ясно что ждать пол дня никто не будет если ремонт, я имел ввиду прохождение планового ТО

Просто все эти коды запчастей я знаю, покупаю только оригинальные, вопросов у ОД не возникает, а разница в цене хорошая

В последнее время когда сдаешь машину на ТО в заказ-наряде стали ставить штамп -Без мойки и осмотра ЛКП , ежели поцарапают или еще чего уже не докажешь что у тебя этих косяков не было, надо быть внимательным при сдаче машины и читать заказ-наряд

Да нет лучше Вы к нам Правильно пишут Канада не Америка

К сожелению потерял инфу, но в двух словах. ФАС рассматривает сбободное обслуживанеие на СТО без снятия гарантии.

езжу зимой в основном в Казань туда сюда 400 км, а во время сезона радиус поражения ближе


Duboor у нас тоже скоро так будет при стабильно экономическом развитии лет еще 5 рынок автомобильный пере насытится вот тогда тот же дастер можно будет без очереди с подарками и скидками покупать да еще напоследок менеджер в ж..пу поцелует. А вообще тот же дастер это уже морально устаревший авто развитые страны скидывают такого типа машинки для серийного производства сначала в Восточную Европу а потом в Россию нам до сих пор отказано в доступе к передовым технологиям


с калиной тоже самое было когда на ТО1 пришел, был завышен пробег инженер по гарантии отвел в сторонку и просил 500р чтобы в книжке как надо было в итоге не договорились к официалам больше не ездил и не жалею

$1,27-1,32 за литр. Галлоны в штатах.

Можно написать мыло в головной офис Тойоты в России, и продублировать на центральный сайт компании. Тока там уже надо на инглише, или японском. Премии лишат, однозначно. Сами приедут домой.

без комментариев Тут звонят домой и спрашивают, всё ли было в порядке, и доволен ли я сервисом. Три дня назад масло поменял.

Duboor
--- Тут звонят домой и спрашивают, всё ли было в порядке, и доволен ли я
сервисом.---
Гонял авто в тоета центр на ТО, через неделю позвонили с распросами о проделанной работе и её качестве о сервисе обслуживания вплоть до того...предложили ои вам кофе и не холодное ли оно было...

Впредь так и сделаю....а,то построили здание,больше чем оперный театр,и меняют масла в белых рубашках....

У нас тоже звонят. Причем два раза. Сперва из сервиса девочка, а потом из головного офиса. Аж раздражало. Это практика у РЕНО. Собственно может быть благодаря таким звонкам, тот диллер у которого я покупал авто перестал был официальным через год после покупки. Я лично дважды приезжая к ним на сервис ссорился с ними два раза. И ессно всё рассказывал что о них думаю когда звонили из Рено. Щас уазиками и китайцами торгуют.

Но это всё не отменяет и бизнесса по-русски. В сторонке про 500 рублей поговорить это норма.

Запасайтесь, а то Киргизия в таможеный союз входить соберается.

Была тойота за 4 года 170 тыс. наездил.Сервис еще тот- советский. Конечно звонят.У меня всегда были претензии .Типа не предожили такси с лимитом 100 руб. Слесаря не моугт пользоваться штангенциркулем. На 120 тыс. предложили поменять передние тормозные диски. Износ 23 мм. критический. Я им - еще колодки не менял. Посмотрел бумаги -на 90 тыс была толщина 18мм. не критически.По телефону сообщил. Видел в трубку ,как менеджер рот открыл.Извинился за тупость.
Несколько дней девушки звонили и все домогались пар выпустить. Сперва из центра , потом Самары и головного в Москве. Написал ,копии приложил.Ответ дали , что извинились , что еще надо.Поэтому Раф -4 не стал брать.
Отзывали поменять пружинку. Срочно. Попросил компенсацию , т.к. по их вине рабочий день потерял и 250 км проехал.Брак сделали и исправляете . Мне же сказали ,что в ваших интересах.
Сейчас Хендай.аикс -35.40 тыс.пробег. По гарантии всю подвеску уже поменяли. По чайной ложке. все по одной запчасти.Наконечники рулевых тяг, амортизаторы перед и зад и еще 4 запчасти не могу назвать. Это сколько раз. Тракторист больше разбирается в диагностике. На Оке 142 тыс. наезживал- такого не было. Мою только в салоне.часто бываю. Менеджеры здороваются и девушки.Не могу стекло поменять по страховке. Времени нет. Все звонят. Снова позвонили предлагают программу новую мультимидийную бесплатно.А я еще все кнопки не изучил.
Проблема. Какую марку брать новую.

Пежо брать, или ситроен. Ну если хватит денег то альфу.

лео54 Азиаты сейчас все как Китайцы, Бери европейца не нашей сборки. Крайней случай Тигу.

Ничего хорошего не слышал ,кроме дорогого содержания.


У друзей, отца и сына, есть.Купил сын ,а потом отец. А смотрели на Санту фэ.

А лучше Прадика купи.

victor_Kister

такого?
http://diesel.elcat.kg/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=30445108&hl=prado
иль такого?
http://diesel.elcat.kg/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=28457591&hl=prado
а лучше такого!
http://diesel.elcat.kg/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=30483076&hl=prado
v.chermenscky

У меня гараж маленький, два жипа и прицеп...влез...больше ничо не лэзет!

Дастер без очереди можно будет брать в конце этого года когда сборку Логанов и Сандеро перенесут с Автофрамоса на ВАЗ . Очереди уже сокращаются т.к все мощности отданы под Дастер и кстати Дастер довольно хорошо котируется в Европе и продажи автомобилей румынской Дачии собирающей в том числе и его в условиях кризиса идут в большом плюсе в отличие от других именитых конкурентов .

http://www.newspb.ru/allnews/1629249/

Хуже всего дела в Европе идут у французского автопрома. У французской группы PSA падение составило 16,3%, со 121,475 авто (янв. 2012) до 101,680 авто (янв. 2013). При этом авто марки Peugeot и Citroen продаются одинаково плохо (-16,6%, -15,9%). У Renault Group при общем сокращении в 5,6%, падение у марок Renault в минус 10% частично компенсируется ростом за счет недорогих моделей румынской Dacia - +8,8%.

Эх, Володя, Володя! Певец Добрынин только на одну рану соль-то сыпал, а ты нам все "автомобильные" раны позасыпал вашими киргизскими ценами, аж шшиплет везде . У нас, блин, за "полтос" зеленых возьмешь только белоснежного "арабского" скакуна "Прадо 150" с движком 2,7L. Хотя какой он скакун, с четырьмя-то"горшками", так мерин неторопливый. Грустим, завидуем (белой завистью). Хотим в Таможенный Союз с Арабскими Эмиратами, или на худой конец с "америкосами"!

Судя по последним данным Дачия + 14.6 т.е кризис серьезно придавил Европу что стали пользоваться большим спросом бюджетные автомобили но впрочем там уже продают Логан 2 и вариации на эту тему , что по ценам и комплектациям это уже довольно приличный автомобиль .


http://www.zr.ru/a/535419/

Дачия Логан 2 Есть европейский вариант и вариант для восточной европы .

http://wwwvsmedejru.com/forum/13-135-2

не совсем в тему. Искал себе автомобиль http://www.chevrolet.com/ и http://www.chevrolet.ru/ смотрим модель Camaro. Разница в цене забавляет

Коллега, и на какой модели в итоге остановился : "Каптива" или может быть "Круз" в кузове универсал?
Прикольно бы звучало : "Шевроле Камаро" - автомобиль пчеловода для всех нужд .

В нашей стране все товары завышены на порядок, удивляться не приходится

Остановился на тёплых полах во всём доме и штук 20 ульев докуплю

Ну а что, тоже вариант. А там глядишь, и цены на"шевики" как в Америке станут.

Долго приглядывалса какие авто используют Японцы для решения практических вопросов. Самые популярные модели это Suzuki Every и Suzuki Carry Trcuk. Имеют ряд преимуществ. Малый обЪём двигателя 660сс, 48-56 лс., низкая стоимость растаможки 3-5 лет около 40,000 руб., 5-8 лет около 83,000 руб., 2ВД-4ВД, Автомат-Механика доступны, Стоимость с растаможкой 120,000-220,000 руб. Низкий расход топлива. Осмотр точка, привезти - увезти нужное оборудование. В целом вот такие преимущества. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

на этом чуде не то что до пасеки , в моем случаи и до дома не доедещь хоть 2вд хоть 4вд разницы нет если колея уазовская

так задаром раздают .. и безпроцентный кредит..

Калина на 2тыс дороже стоит

Согласен, после уаза это не вариант. И это правый руль для Татарстана тем более не вариант...
Дальний Восток только раскусил этот тип авто с практической точки зрения. По проходимости данный класс авто удивляет многих. Много есть роликов в сети. Неспроста все автокомпании (daihatsu, honda, nissan, mitsubishi и т.д.) как под копирку стали выпускать такого рода авто.
Возможно есть пчеловоды, которым поможет соориенитроваться. Страна большая, условия у всех разные

по тротуарам ездить... убирать листву,косить ,ну или ремонтные работы в парках

При Лужкове в Москве, вроде бы в некоторых парках ставились минипасеки для опыления. Наверное вариант с такими авто для такого паркового пчеловодства.

не все так однозначно
немного видео
http://www.youtube.com/watch?v=NEdToJP7a2o
http://www.youtube.com/watch?v=eNTlr65s0Dw
http://www.youtube.com/watch?v=VbXiIHkAlhE

Беларусь это уже не автомобильный рай

Leider ist dieses Video, das Musik von UMG beinhaltet, in Deutschland nicht verfügbar, da die GEMA die Verlagsrechte hieran nicht eingeräumt hat.

пишут музыка левая нельзя смотреть.... вот демократия блин

что-то совсем тему забросили
две недели как взял "дастера", обкатку прошел ,после мерина не особор привычно с подрулевыми переключателями , не понравилось салонное зеркало(низко) .нет прерывистого режима на заднем дворнике(ну не на этом же экономить!)в остальном претензий нет(с учетом цены) .подвеска очень неплохо держит удар. проходимость проверить не смог в очень хорошем песке трогается на переде без проблем , а лезть в грязь не захотел - потом мыть лень.

Да, говорят, грязнуля страшный.

брызговики штатные никчемные надо менять