Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Моя машина для внутреннего рынка Японии ТОЙОТА ТОЙОАЙС / можно посмотреть в сообщении№6267/.Передний мост выполнен подобно нивовскому,только стоят ХАБЫ как у УАЗ,подключение раздатки кнопкой,шины 195R15LR.На ходу идет очень мягко. Задний мост с редуктором LSD,односкатный на шинах 235/50R 13.5LT.Делается это в целях рациональнлго использования полезной площади и снижения погрузочной платформы /70см/ Улья грузить удобно даже в два яруса. Если есть вопросы-задавайте.

Спасибо,Какая грузоп,обьем двиг, сколько лош.сил,движок цепь или ремень

В ПТС грузоподъемность 1380, вообще 1500,но т.к пер.мост,кардан и разд.коробка имеют доп. вес,поэтому 1380. ДВС атмосферник 3L, 2.8л. 91лс. ременный привод р/в.

Мощности хватает?

Вполне хватает. При перевозке пчел загружаю автомобиль полностью и буксирую вагончик с площадкой загруженые пчелами. Опыт вождения с 1975г. Имея и эксплуатируя этот автомобиль в течении 10лет ни разу не пожалел о приобретении.

Спасибо

Сельчанин мощи хватает тд27 (по паспорту 80 л.с. )
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Все продаю МТЗ, и надо искать грузовичок

Эльф тоже не плох
http://spec.drom.ru/ussuriisk/truck/isuzu-...y-41453170.html
http://spec.drom.ru/vladivostok/truck/prod...g-27191182.html

Посмотрите ещё на машинки: https://www.youtube.com/watch?v=Q_znuutbDoM

В1997г.купил новую 21213, на третьей тысяче км стала вылетать пятая пер. продал на 21000км. Дважды поджимал рулевое,вой разд.коробки. Задумано хорошо,но исполнение.......

кому нужны пенсионеры?

Передний редуктор называется. Бай, ты его менял чтоли?
Кстате может кому надо на хайс с 1 KZte c 2000 года, редуктор, в гараже является за 8000 отдам, контрактный с Находки.

На Дром его....

altaichar , нет, фотку выложил что бы вопросы отпали. Я дрыгатель менял

УАЗ пикап на тэст японцам Л-200 и тХЛ поставили на Дроме. Но Увы
http://info.drom.ru/surveys/38746/

4 ч. назад
Японский терминатор


74
Сообщений: 1847
УАЗ единственный, кто заведется в таком лесу в -30 после 2 дней стоянки )))
не стоит об этом забывать


fers

Москва
Сообщений: 2157
В общем как обычно. УАЗика взяли для интереса к статье, но не благодарно и оплевали еще!
Почему нет видео где в той же грязи встали японцы? Жалко? В живую посмотрите салон L 200, увидите что такое экономить во всем по японски. Тойота бесспорно отличный авто, но с такой разницей в стоимости, что задумаешься на чем фермерское хозяйство вести.
В общем сравнение не корректное, но я рад что УАЗ дошел до такой степени сравнения! Молодцы УАЗовцы, так держать.
Для понтов Хайлюкс для жизни Патрик.


4 ч. назад VasMan Тюмень
Из жизни....л200 не любит постоянных нагрузок в грязи...а на трассе (в прошлом кузову) очень не устойчивая машина.

4 ч. назад
Поджог Сараев

Хоккейная столица России
Сообщений: 6825
На разницу цены м-ду Патриотом и Л200/Хайлакс можно прикупить Солярис/Весту/Логан/Полоседан/ Рапид. Тоже надо учесть.

И еще - у УАЗа есть отличная реально грузовая модель, еще дешевле чем пикап - УАЗ Карго. Там за разницу цены можно уже и Киа Сид прикупить.

3 ч. назад Михаил
Какое-то странное сравнение и явное желание выехать за счет популярности УАЗа. Ни для кого не секрет, что включение в публикацию УАЗа автоматически выводит статью в лидеры читаемости, а та же Тойота имеет более скромный потенциал. Мне об этом не надо догадываться, я знаю по статистике публикуя материалы и по УАЗам, и по Тойотам и по другим автомобилям.

Что касается сравнения, то за цену инопикапа в УАЗ Пикап можно дозарядить ништяков и тогда в колее стоки с острова будут просто курить. Если сравниваете, то давайте сравнивать равных - делайте сравнение Тойоты и Митсу. Они сильно разные и профессионал заметит эту разницу, а рассказывать, что УАЗ*****о, а японопикапы одинаковые, это какой-то студенческий порыв.

У меня есть в гараже Рейнж Ровер, Тойота Хайлакс, УАЗ Пикап, УАЗ Патриот. В редакции есть еще несколько машин на которых постоянно ездим. И читая вот такие материалы становится весьма неудобно за коллег. Но с другой стороны да, выехали на УАЗе... я прочитал и даже откоментил пост, что делаю весьма редко.

Что же до УАЗ Пикап, то он спокойно проехал в полном стоке в Каппадокию и обратно, а потом совершил марш-бросок в Абхазию. При этом ни поломок, ни недостатка тяги (дизель), ни проблем со штатными покрышками. Это удел "студентов" надеяться на электронику вместо того, чтобы вспоминать азы вождения на бездорожье.

И почему не показали, как пикапы с независимой мордой прошли ту часть, где сел Пикап? Потому что прилипнув японопикапы вы бы не вытащили по причине отсутствующей задней буксирной проушины.

На л 200 чел тележку на 18 даданов тягает за что то ён же её цепляет

Вот и скажи - за что цепляет.

А я скажу, что если УАЗ хитро-профессонально ругают в таких статьях где много букв, значит иностранные джипари боятся его как конкурента.

Я не опытный владелец внедорожников, но опытный информационник. И скажу, что вся публикация яйца выеденного не стоит. Поскольку весь текст натянут на заранее данную установку. И в нём нет главного - объективных условий описываемых внедорожников во всех условиях дороги (грязь, камни, лёд, вода, песок, навоз, перегруз, ремонтопригодность в условиях далёкого загорода и т.д.), а только несколько раз сказано, что УАЗ на штатной резине идёт по колее хуже, чем япономарки. Ну, а если поставить не штатную, а другую резину?

В Якутии до сих народ ездит на УАЗ-буханках и никакие япономарки ей не конкуренты. Хотя у якутян денег много и могут купить всё, что захотят. А УАЗ-патриот - это уже не УАЗ-буханка выпуска 20-40 лет назад. И что получается - япономарки такие офигеть какие замечательные, а Патриот - никуда негодный, потому что автор пиар-опуса накалякал об этом за небольшую мзду?

За штатный фаркоп которого якобы нет
Теодор ну таблетка она и в африке таблетка двадцать первый век на дворе а Уваз все болты молотками забивает . Бывал на увазе в девяностых и начеле двухтысячных ну ни чего же не поменялось Как цех подготовки был так и остался

Подтверждаю, как владелец Патрика с 12 года.
И получаю удовольствие от езды на нём по любым дорогам и направлениям.

Я и в 25-м веке предпочту забитый кувалдой на российском заводе болт приклеенной на роботизированном японском конвейере пластмасске (надёжность и крепость конструкций)

А я как доволен своим пикапом https://fotki.yandex.ru/next/users/andrey07...50/view/1032585

Интересно почему на какой нибудь грузовик что бы возить щебень землю камни бетон или тот же бетона насос можно потратить пять десять лимонов а пчеловоду купить пикап за лимон полтора который заменит 2-3 машины это ДООРОГО
не любите и не уважаете Вы себя Господа пчеловоды

Как мог ТД 27 изъездить, видать камазовское масло заливал, и отсечку часто проверял

Полностью согласен

Скажи просто... что нет денег на лучше.


Л-200 самый доступный пикап у нас если старье отбросить . Кузов правда маловат по сравнению с конкурентами. Но суперселект бьет всех конкурентов.
http://biysk.drom.ru/mitsubishi/l200/


надо заробатать лимонад на пчелках для начала.
Вот ТЭД заработает на амурском бархате и скажет УАЗ фигня.

кстати об УАЗе. че то обещали Хантер снять с производства, а вроде продолжают клепать. Кто нить с Ульяновска в курсе?
вот дождемся когда бакс будет по 100-120 р (а мед по 50 центов)и сразу все полюбим наши тазики. Искренне полюбим.

Да потому, что тот же совок у тебя будет работать круглый год возить песок щебенку, зимой если подвязки в администрации есть снег вывозить
Теодор вот купишь себе таблэтку и потом попробуешь открутить болт который пьяный слесарь в цехе подготовки кувалдой забил (с момента выезда до момента откручивания проходит ни так много времени)

Говорят, что забитый шуруп держит всё равно крепче завинченного гвоздя

В том то идело, что НЕ ЗАМЕНИТ. Ненужная машина. И неверный путь в поисках щастя. Не рыба - не мясо. Не нужна такая машина. Нужны 2-3 машины. Батон и жигуль достаточный минимум.

во, это по существу! альтернативная модель. Если отменят транспортный (а это не факт), то эта модель получит дополнительные плюсы.
батон.... ну батон так батон

Не в этом дело. А просто когда вас, российских сельчан ещё только приучали ах к каким блестящим и пластиковым чудесам иноземья, меня уже мутило до блевоты от всей заграницы и я ждал с нетерпением времени, когда смогу туда больше не ездить и всё что мне о ней напоминает - обходить стороной.


Никогда! Куплю 5 УАЗов, 10, 50. 2 УРАЛа и ещё один вертолёт МИ-8 без двигателя. Но японских тарахтелок в моём автопарке не будет.

Будет туго откручиваться - срежу его газосваркой и приварю новый. (российские самоделки)

Не пойму причем здесь любовь?Вы на пикапе за лимон покатайтесь хотя бы по плавням,по высохшим камышам и посмотрим,что будет с краской,не говоря у же о лесе,где ветки,коряги и т. д.У каждого свои условия и свои места кочевок.Поэтому если кому то подходит за лимон,другому может не подойти.Помоему глупо бить машину за лимон,если можно просто обойтись трактором.И одна машина не заменит ни когда 2-3.К сожалению нет универсальных машин,чтоб сразу для всех нужд.

Если что-то отменят, то тут же введут несколько других. Неужели ещё не научились ничему?



Вот именно. А первые пара посещений автосервисов после гарантированного срока (это уже не замена масла раз в 10 лет на тойотах 1990-го года выпуска) сразу напомнят о любви к родине.



Это советские шщрупы такими были. Потому что из железа делались. А нынешние пластмассо-лёгкометаллические сплавные варианты ломаются от ручной отвёртки. Какое им забитие? Никакого.

Теодор в обще то болы высверливают
От це дило не забудь только с десяток слесарей нанять

Это когда много времени и нет газосварки!

Судя по цене валюты, можно забыть об иномарках и надолго, УАЗ и нива были и будут лучшими машинами в РФ, потому что самые доступные.

Так я привожу пример почему за 5 лямов можно мять и царапать а за 1 лям жаба душит
Пикап это обычная рабочая удобная машина для фермеров ну и для нас пчеловодов
лично я как колхозник постоянно что то везу лучше пикапа пока не чего не придумали




Не надо забывать все устаканится

лучше пикапа пока не чего не придумали
//////////
поддержу тебя брат
просто очень мало кто пробовал....пока

Вы привели в пример грузовую машину,у меня в хозяйстве есть Урал,но я его специально не царапаю и не бью.Он у меня просто работает.


Может и удобная,я не спорю,но
имел в виду не только трактор,но и машину более дешёвую,которую действительно не жалко и ветками поцарапать и где то бортом прислониться к дереву,ну и т.д.Потому что при перевозке пасеки всякое бывает.Если бы пасеки располагали на асфальте,то да ,ваш вариант подходит. Тоже живу в селе,но ежедневным желанием чего то возить,перевозить не болею,поэтому обхожусь обычной машиной.

Не все хотят трактором,хочется чтото поудобней,быстрей,моневренней и прицеп отвезти подальше и быстрей , а не пол ночи.Есть у меня МТЗ-80 продаю и присматриваюсь к японским грузовикам на 1,5 тонны

Каждый исходит из своих возможностей и условий.

Есть у меня МТЗ-80 продаю и присматриваюсь к японским грузовикам на 1,5 тонны
//////////////////
привет.
у меня в хозяйстве Тойота Дюна, 2 тонник правда...если пока не знаешь-- это более серьёзные авто в сравнении с тем что хочешь ты. у них рама надёжнее, узлы трансмиссии и ходовой.
двигатель у меня 14В обьем 3'7 тянет не чует...
450 ткм пробег на сегодня, двести - мои, цепляю за него двухосный прицеп и перевожу за раз полста даданов.
а по хозяйству сколько всего перевозил, почти восемь лет он у меня....!!!

но...
я честно- устал от него...точнее на нем
пятидесяти километровый путь по херовому асфальту в один конец 1,5 часа колотушки!! на пасеку изматывает просто капец...прошлые два сезона заводил и ездил только по крайней необходимости. обходился Ниссаном АД.
осенью купил пикап, прицеп есть... к грузовику не тянет

Если бы все придерживались такому мышлению то до сих пор ездили бы на полуторках

/view/1141069]https://fotki.yandex.ru/next/users/andrey07...50/view/1141069[/url]
Пока не выбрал какой .2-х тонник он больше, тяжелее, жестче, расход топлива больше,спарка колес.Хочется поменьше, у меня прицепы не большие справиться и L-200 http://www.pchelovod.info/index.php?act=At...=post&id=101823 https://fotki.yandex.ru/next/users/andrey07...50/view/1141069

Щас идёт ментовский сериал, и я понял - лучший автомобиль пчеловода Гелик!!!

Если судить о том к чему вы призываете,то все должны в обязательном порядке должны ездить исключительно в пикапах.Но кроме пикапов есть и другие машины,которые тоже выполняют те же функции.

все должны в обязательном порядке должны ездить исключительно в
пикапах.Но кроме пикапов есть
/////////
не так...мы говорим - стоит обратить внимание!
мы эксплуатируем и очень довольны
я же привёл пример - есть легковая для города и межгорода, есть универсал - " хозяйка" гп 400 кг, есть грузовик гп 2 тн, была Нива... внедорожник продан и без него стало иногда грустно.

и эксплуатируя этот парк я пришёл к решению заменить несколько единиц техники одной, взял пикап.
пока доволен.