Правильное решение!
Особенно если живешь в высокогорном ауле или черноземных ебенях

Эту идею в цивилизованной местности можно развить если поставить пропан на малолитражку
Приобретешь дополнительно относительный комфорт, скорость и экономию ценой в стоимость половины бензобака при каждой заправке

... ну так пол-Рассеи живет не на асфальте. Ээх, дороги.... и пчел не на асфальте ставим, поэтому 4*4 это всегда хорошо, а с конкретикой - на вкус и цвет))

Совершенно верно, проверено лично, но продал другу пчеловоду, он очень доволен. Дастер, на 92-ом дороже, но заливаю по привычке "до полного" Пока терпимо.

Отличное решение ,сам сейчас такую присматриваю, а 3х дверки маловато. У товарища 5 дверка,убрав заднее сиденье я ему обзавидовался,да и по трассе бежит душу не вытряхивает.

На данном этапе что-то вроде того с учётом что я живу не в городе.

Анна,тогда Нива - это ваш вариант

Это получается 13,15л на 100км.Но вообще то это как нажимать на педальку.У меня Уаз3151 кушает 15л. на 100км и это 402 движок.Я очень доволен и погрузить в него можно и фляги и отводки,что хочешь и если припрет так и прицеп нормальный потянет.Да конечно хотелось бы что бы машина и на скорость была хороша и не много кушала и в грязь пролезть могла где надо,но универсальных машин не бывает к моему сожалению.Но каждый выбирает для своих условий и своих возможностей.Если можно переждать после дождя,то может и такие машины как Нива и Уаз и не надо.У меня пасека в плавнях стоит около месяца и я должен в не зависимости от погоды проехать на пасеку тогда,когда мне это надо,не говоря о том что летом почти месяц стоим на липе в горах.Последние три года июнь заливают дожди,так что мне без Уаза не обойтись.

да уж... не слишком хорошо... но дерзайте, потом отпишите по ощущениям))). Сам головастика пользую (только в сезон) - брали нулевым, не подводит, работает

Своего Уаза пригнал с Нижневартовска,почти 4,5 тыс.км и ни че,душу не вытряхнул.И самый большой плюс Уаза -это рама.

вот так и у нас бывает

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Четыре переднеприводных ТАЗА закончил . Когда десятую модель продавал, то на газе сэкономил 85тыров, а купил за 90тыров . Два раза вытаскивал. Один раз попал в канаву где кировец застрял.
Уаз отличается от нивы тем что можно отключить мосты. Да и повыше будет. Десятая модель ВАЗа, 47л газа, в среднем на 560км- без прицепа, с прицепом и 1200кг груза (42семьи Рутна)на 460км.



Нива есть нива , если увидит лужу, обязательно в неё попрётся. Прошлую зиму на рыбалку зимой поехал, на Приоре универсале, потихоньку по бугоркам спокойно проехал, а Нивисты за трактором пошли, туда куда они залезли, не всякий трактор подъедет.

и вот так


ага ладно и на Нивке и на Уазе лебеди стоят,а это на точок пробирались


а что в Ульяновске уазы кончились?
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

ниву мне вроде нашли, 99 г.р. но у меня свои танцы, много чего перевозить в разные концы потребуется...так что думаю.



Как есть.

Для перевозок груза в разные концы лучше нанять транспорт поболее,все зависит от количества перевозимого и качества дорог

курил Курил, я тебя уважаю, но 2110 не пчеловодческая машина, так, зажигалка... и то, что там заднее стекло не забрызгивает, это вообще не аргумент (я помню твои посты) Длинная Нива реально претендует на единый автомобиль пчеловода. Ну а "Дама на охоте", то бишь Анна, не представляет от чего её отговаривают.

я конечно не совсем знаком с вашими дорогами. Но блин , бус полноприводный утрет нос ниве Например фольксваген т-4 Бус это много места в кузове. А его слишком много не бывает

Я уже запуталась от чего меня отговаривают

Хотя что с нивами, что с уазами знакома не по наслышке)))))
Правда водить именно уаз не доводилось.

Я согласен, если нива, то только длинная(пятидверная). Для меня не походит, я столько грязи не найду, стараюсь не далеко от асфальта. В этом году весь сезон на Газели ездил, в ней спать одно удовольствие. У неё расход прим 18л Газа. На подсолнухе на откачку, опять на десятку с прицепом пересел, дешевле однако.

На сколько я знаю, у полноприводного редуктор не скоростной. Езда на пасеку, это 10% от всех моих поездок. В ноябре уже пятую тысячу заканечиваю, за лето полторы накрутил.

Если близлежащие поля не начнут разрабатывать, то на данные период туда можно будет залезть либо на тракторе либо на уазе...ну максимум на ниве. По полевой дороге ещё не проходила. Только со спутника просмотрела, да ездивших послушала. А бродовая...она и для трактора не всегда годна. По крайней мере ранней весной. Ещё лазили там все кому не лень на какой не лень технике.
Если начнут разрабатывать (потуги были) то накатают полевые. Опять же... и разобьют их же сельхозтехникой.

вы вопрос денег то не забывайте, Т4 полноприводный сколько нерусских денег стоит? Рашен бус , это "бухлобус" шучу конечно.... Буханка, фермер, головаст это такая жесть!
раньше помню (пацаном еще был) с отцом на газ52 вывозили - лопата топор раскачка внатяг+много всем известных слов в самых затейливых сочетаниях....
потом взяли первый уаз 3303, ща второй.
про буханку - лично для меня минус это гниль кузова, фермер тоже будет гнить, но хотя бы задних скрытых полостей нет - там кузов.

Еще б L-200 вспомнили фантазеры

Ну а че бы в старом кузове не взять ну а с другой стороны поднапречься да свежего взять и будешь Нивы и Уазы как страшный сон вспоминать

я бы для пчеловодства рассматривал или 1. пикапы любой кроме китайца 2. из автобусов Т4 ДЕЛИКА или ТАУНАЙС 3. из джипов ПАДЖЕРИК 2 ой КРУЗАК 80

А чем Wingle плох?

Сам не водил но от троих владельцев хорошего не слышал да и вроде то ли тест то ли передача была но точно говорили что рама у них слабая

Да и ценник у него вроде не маленький

Не знаю какой у неё сейчас кузов,но видел вот такое. Нива попала в сугроб,подошел Краз,дернул и Нива развалилась на две половинки.Видел своими глазами.После этого я Нивам(длинным) вообще не доверяю.

У Нивы пятидверки были проблемы с крестовинами интересно решили её

И передняя ступица слабая уже 30 лет с момента выпуска

а что за модель газели у вас?

Уж лучше Форда Транзита брать чем Газель лично я не смог после Форда пересесть на Газель точнее Соболя

кстати о Соболе. Кто нить встречал (знакомые, родня) Соболей заднеприводных с блокировкой заднего моста, говорят за 20 тыров ставят?

Такой расход на НИВЕ? У Вас или карбер не настроен или компьютер глючит. Около 10 лет езжу на нивах (коротких, длинных, шевиках, карбюраторных и инжекторных) такого расход не было. Кабер - 9 трасса, 11 город, инжектор - 7.8 трасса, 9,10 город. Такой расход - это плата за постоянный полный привод. Соответственно, если педалировать... расход возрастает. Но "ездить попой" по дороге ... не хочу. Можно сказать - заграница нам поможет... она поможет, но у меня столько помогалок пока нет. И еще - иностранец значит дороже, а лезть в дебри ...

У меня тоже в среднем около 8 л получается. На Hover около 9 л, но 92.

И решит по ходу еще кучу вопросов. В Н-1 у себя тонну закидываю, только ход плавнее.
Осталось несколько особо преданных нивам и уазикам знакомых - все время что-то там меняют. Короткая нива вообще должна в комплектации идти с прицепом

Лучше L-300 в полноприводной версии. Джипы рядом не стояли. Правда их давно не выпускают, но сохранилось в нормальном состоянии не мало, и стоят не дорого

Чем круче джип -тем дальше идти за трактором

Видел на перегоне такую ситуацию: Беха5 одна половина  авто в кювете справа,задняя часть в левом кювете и стоящую на дороге нивку 3 дверку с помятым бампером и передним крылом.

Анна купите, что-то на подобие http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/delica/18194116.html, с запчастями проблем нет, у вас и новосибе точно.

Ваз Петух и прицеп трёх метровый)))

У меня нива Шевроле,таскаю прицеп около 2тонн.расход по газу 14-15 литров. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Но как вариант единственного авто ,очень устраивает.Просто у пчеловода должно быть не одно авто(это в идеале),чтобы было чем доехать в сезон,когда припекают срочные работы.У меня ещё микроавтобус,но хочу поменять на уаз с кунгом или будкой для качки.И только пасеку таскать-так на дольше хватит.моё мнение.

У меня товарищ,у него Ниссан Ванет.У него два прицепа.
http://www.pchelovod.info/index.php?showto...dpost&p=1775161
Он что бы не таскать туда сюда медогонку из легкового прицепа оборудовал цех для откачки.Поднял борта до метра,сделал крышу поднимающуюся,все что выше бортов зашил сеткой.

На пчеломатке продается УАЗ с будкой для качки и проживания его тел:+7-903-403-05-53,может Вам подойдет.

Хорошо конечно но пока не по деньгам, скажем так. Я чётко обозначила для себя бюджет максимум который могу потратить на авто, эта сумма уже за рамках. Смею помыслить если за сумму менее росавто можно купить приличное и ремонтабельное...то вот иномарочки это уже шипка дорого в обслуживани)

хых: http://image.tsn.ua/media/images2/608xX/Jul2010/245691.jpg

У меня тоже такой есть,сварил раму из квадрата,сделал выдвижные ноги.Подвожу к прицепу,цепляю за выступы,выставляю ноги,а сверху на платформу ставлю палатку для дач.Но на всё нужно время-собрать ,разобрать.После качки еле ноги ворочаешь,а тут ещё процесс сборки...Нет хочу,чтобы подьехал покачал и уехал или лёг спать на откидную лавку.

Удачи вам,в поисках.Сегодня присмотрел себе 2131 2002 г. в хорошем состоянии(карбюратор),завтра гляну 2006 инжектора и бум думать.

[quote=кондрашов,Четверг, 12 Ноября 2015, 11:46]

Он продаёт вместе с павильоном и пчёлами.350тр

И вам удачи!

Спасибо конечно,но это не моя цитата.

ЛУАЗ

Разные варианты есть. Можно и за 2000 найти такую, что 5 лет можно только бензин в бак заливать.

Кто-то в город переехал жить, кто-то новый УАЗ купил, кто-то совсем старый стал... в Жизни всё постоянно меняется и видозменяется.




У меня Волга с 4021 движком меньше 15л на 100км бенза поедает.


Она значительно уступает в проходимости короткой Ниве. Хотя, для асфальта, безусловно, вариант.

Наоборот. Там где у короткой обе оси вязнут, длинная ещё одной цепляется. У нас кроме длинной ещё две коротких на пасеке.

Может, я что-то не понимаю, но в чём радость таскать вверх-вниз рамки для откачки и самому вместе с ними прыгать в машину и обратно? Это же столько дополнительных усилий требует! Почему нельзя просто поставить шатёр фабричного или самодельного качества? К тому же в будке и фургоне воздуха совсем нет - жарко!!! И пока будете лазить туда-сюда-обратно с мёдом - ещё и пчёл в этот автокарцер налетит несколько сотен или даже тысяч.


У неё что - 3 пары колёс?

В стандартном варианте две, но база больше, чем у короткой.