Николай
Воскресенье, 13 Января 2008, 16:55
Цитата(Георгий @ Воскресенье, 13 Января 2008, 12:52)
А как же в бой с новыми силами после Багам...
Даже Багамы не смогли унять боль сердца ( слово порой ранит больнее пули

)

от злобных и неправедных нападок сахароненавистников
( А ты уже трепетал наверно?

)
Цитата(В.Г. @ Воскресенье, 13 Января 2008, 13:22)
Во-первых, как ни герметизируй верх, щели остаются. Отсюда - необходимость удалять пары воды из-под крыши, для чего в подкрышнике площадь вентиляционных отверстий не должна быть меньше площади летков, лучше - в разы больше, особенно при воздухопроницаемом верхе гнезда. В белорусских лежаках, помнится, одна небольшая дырка в подкрышнике, иней будет обязательно.
в наших лежаках две круглые дырки напротив друг друга в крышке. Наверное этого мало. Но выручает плохое качество изготовления. крышки сбиты из сырой тарной дощечки и много щелей между дощечками. Конечно сверху жесть но в бока влыжный воздух выходит.
Цитата(В.Г. @ Воскресенье, 13 Января 2008, 13:22)
-вторых, и -10 - мороз, и - 20 - мороз. Иней в летке будет разной плотности, но в любом случае проницаемым для воздуха.
Цитата(В.Г. @ Воскресенье, 13 Января 2008, 13:22)
Сужение же верхнего летка из-за инея приведёт к увеличению скорости воздуха в нём и вентиляция останется на прежнем уровне.
и таянию инея и вентиляция увеличиться.
Цитата(В.Г. @ Воскресенье, 13 Января 2008, 13:22)
В-третьих, даже если в сильный мороз верхний леток закроется ледяной пробкой, клубу теплей не станет - циркуляция улей-клуб существует независимо от того, открыто что-то или вообще всё закрыто.
Я к такой организации вентиляции пришёл методом тыка.

теоретическую базу подвёл позже

Возможно теория в чём то и не верна спорить не буду

но на практике это действует