АндрейМ
Вторник, 23 Октября 2012, 16:08
Цитата(rossech @ Вторник, 23 Октября 2012, 14:00)
Купил под раму профиль 50 на 25.
Подшипники придётся тебе подбирать под этот профил и по диаметру и по ширине.Это уже утяжеление. Я брал кусок профиля и в магазине подбирал. Обычная серия не подошла. Взял более широкие чтобы не перекашивало. Профиль думаю подойдёт. Но прямоугольный более удобен. В нём потом нужно будет паз делать для механизма зажима.
Свари раму уже чем корпус который будешь зажимать. В раме пропили болгаркой пазы для осей подшипников. Разметь ровно по середине профиля и осторожно болгаркой. Это не сложно. Затем сделай оси для подшипников и насади с натягом заподлицо. Вот фото и чертёж МихаилА
Вот ещё по каретке от МихаилаА
На черттеже односторонний зажим. Ты его пока не делай, это уже пройденный этап. Сейчас делают двухсторонний с возможностью захвата любых ульев. Вари пока каретку и раму. Кататься должна легко. Некоторые делают подшипники внутри рамы некоторые снаружи. Кому как нравиться. Высоту каретки большой не делай. Это скажется на высоту подьёма.
Цитата(АндрейМ @ Понедельник, 22 Октября 2012, 21:13)
rossech для рамы обычно берут профиль 40. В нём выбирается паз для оси подшипников каретки. Сначала нужно сварить каретку с подшипниками 203-204 померяешь какие хорошо входят в ТВОЙ ПРФИЛЬ
Цитата(rossech @ Вторник, 23 Октября 2012, 14:00)
Купил под раму профиль 50 на 25. Высота 1,5м. Подшипники 203. Кстати у них наружний 40мм, в сороковой профиль не влезет.
Читаешь не внимательно. Не торопись.
видео по зажиму
Прикрепленное изображение:
Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение:
Открыть в новом окне