Сейчас порылся в интернете нашел РД (что то типа ГОСТа) рд 03112194-1094-03 Где прописано то что я писал в верху Правда при температуре -10 градусов.Там же есть ссылка на контрольный расход топлива.Сейчас идут инжекторные двигатели и как их переводят на газ не знаю.13 лет назад у нас бегал КАМАЗ с газобалоным обарудованием.Я никак не мог понять как он работает. ведь у него нет свечей чтобы поджечь газ Оказалось для этого надо небольшое количество салярки Кстати газ бывает СНГ(сжиженный нефтенной газ)и СПГ(сжатый природный газ)

Есть закон где цена газа должна составлять не более 50 % средней стоимости 92 -го бензина - это так для информации.
Бывает ......только для СПГ надо баллоны в три раза более выдерживающие давление и трехступенчатый редуктор (первая ступень сбрасывает давление жидкого газа на 1 -м этапе , вторая ступень доводит давление до приемлемого чтоб испарить и третья его испаряет ) . Поэтому ГБО работающее на СПГ дороже и заправок СПГ можно по пальцам в нашем регионе пересчитать .


Ну почему же не получается ....давайте прикинем .Расход шишика с телегой на бензине у моего напарника 50 литров на сотню , 50*28 рублей = 1400 рублей он тратит на 100 км пробега . Я трачу 14 *60(кидаю еще 5 литров на всякие там проселки ) = от 840 до 910 руб. Разница выходит от 490 до 560 рублей на сотню .
Газовая установка б/у можно взять за 2000 (700 рублей ремкомплект заменить ) и баллон литров на 130 до 200 стоит на металлоломе около 1500 рублей до 3000 .
В итоге в пятачек можно уложиться , это 1000 км пробега окупаемость . Примерно один кочевой сезон .
И работет двигатель на газе ровнее и чище , пальцы никогда не звенят (октановое число газа от 96 и выше 100 ) , свечи не засираются .Заводится лучше .

Светлоград, у меня прицеп без уликов тонн 6,5 , расчитан на 80 десятирамочных ,но столько десятирамочных нет , всяких умешщалось 60 шт, а если они ещё и не покачанны ..... но тоже расход около 45 с прицепом , что литр на км жрёт это брехня, это я про свой 157 .... на газе шишарик сильно греется ????

Вообще не греется . радиатор надо чистить ....время от времени , шишиги в пустынях у военных не грелись , поэтому проблем с этим у него нет .
А по зилу 157 я вообще ничего сказать не могу - не юзал такой аппарат . Но закономерность по увеличению степени сжатия характерна для любого бензинового движка Газ 66 , Зил 157 , 131 при эксплуатации на газе . Поэтому если кто то скажет что у него расход газа аналогичен расходу бензина - брехня. Просто разница у всех будет другая , в зависимости от состояния и износа двигателя. Но и сказать что никакой выгоды нет от езды на газе - тоже брехня . Есть выгода.

Варяг
ставь газ на свой "дуглас" ничего не потеряеш, а даже выиграеш.
я пропустил что у тебя 157. вот с таким вместе с одного места стронулись. вместе запровились до полного( 160 л.) я до места чють не доехал а он там еще посовался. разници в тяги ощютимой нет. тем более на тягу жаловатся 157
да и прицеп у него поболее моего и тоже неоткачаный уходил.

СНГ рабочее давление 16кгс а СПГ-200.Балоны действительно разные Для СПГ нужны по весу типа кислородные Только у кислородных рабочее давление 150 кгс В то время стали появлятся капроновые баллоны Они легкие Редуктор нужен один чтобы сбавить до тех же 16 а все остальное тоже самое. СПГ находится в газообразном состоянии просто сжатый.по этому и давление 200. По цене дешевле сжиженного. Заправки не везде да и заправка долгая нужно определенное время для закачки газа в баллоны.Октановое число 105 .Машина работает мягко ни каких стуков Мощность немного теряется Заводится хорошо если отрегулировано нормально и двигатель в нормальном состаянии

ну ладно на шишарик газ поставить , а 157 моральн оустарел для этого......
вообще урала хочу с камазовским двигателем , этот и по массе тяжёлый , и что хочешь тянет ....и по комфортней ...

Для Зил 157 нужно степень сжатия надо увеличить тогда будет нормально работать. Октановое число газа 105-108 , и если головку не "фрезернуть" будет из выхлопа газом вонять не дожатым в цилиндре и потому не сгоревшем полностью. Потому же и экономия может не получиться.

Варяг

ну вот, а мы распинаемся
кстати камаз на метане вобще вырывает все из под себя!
VSTS

да и так все прекрасно работает.

газ не для эстетики ставят , а для экономии...


на форуме по шишигам спецы говорят что особого эффекта фрезеровка головки не дает

да не в том дело , просто мне дизеля больше нравятся , а вообще любая информация полезна ,и имеет своиства иногда пригогождаться у меня была возможностть купить 66 й, но отказался , техника прецепная у меня всегда очень тяжёлая была , побоялся , в итоге купил 157 ..

и мне , но куда деваться , переделка ,как выше писали , 130 тыров стоит , т.е. оно того не стоит надо тогда изначально технику брать заточенную под нужды свои

Про шишигу и не говорил А про Зил 157 , работать будет конечно, но экономии большой не будет Поставить под капот Д 240 с Беларуса и будет счастье У меня такой на Газ-53ф стоит, радует!

Я заводил так , смачиваешь тряпку в бензине выжимаешь и протираешь броне провода и заводится с пол пинка .

На 157 мом без гидроусилителя ездят очень счастливые пчеловоды

У нас уже 17рэ. Хотя и солярочка до 34,90рубликов, короче жизнь налаживается.

ещё скажи физически сильные .....
надо наверно где -то волов покупать...

Или придумать двигатель на подсолнечном меду!

Киргизия закупает нефтепродукты в России, а газ у нас стоит 22сома (14,67руб.) Солярка 39,6 сома (26,4руб) 1руб.=1,5сом. Верно говорят "УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ"

Содержание газа должно быть от 2 до 10 процентов .Самый высокий взрыв.Это достигается регулировкой.От газовой плиты не пахнет когда горит.?Там нет сжатия.
Что это дает? Убираете статику?Либо прилипшие частицы металла которые дают короткую на двигатель?Либо это прикол?

Признаюсь честно до меня тоже не доходит принцип действия , но как начинались первые похолодания туманы большая сырость маслаешь пока акб не посадешь мне подсказали и больше проблем не было с запуском

Есть желание купить газ 33086 дизель ,хочу узнать стоит ли брать для пчеловодства.

читал отзывы очень ненадежная машина и местами опасная.

Где такая информация есть , дай ссылку.

Цена у него завышена не реально,лучше камаз Б\у.

Истинно ....их сейчас старых особо нет , выпускают не так и давно ,а цена нового зашкаливает .Камазов полно в пределах 500 тыров полноприводных .

Всем привет,на 3308 ходовая газ 66,мосты блокируються.,экономичный.если тяжелые телеги тягать слабоват будет,а так норматьно ,компрессор есть.Камаз конечно лучше,и Мазепа пойдет.

Подскажите кто нибудь Бычком пасеку таскал , или не вариант ?
Цена у него хорошая и дизель , стоит рассматривать?

У меня товарищ таскает 50 семей прицеп отлично на катан через шаумян легко.

А Бычку сколько лет , и на горбу кунг или тоже пчелы ?

Подскажите газ 3309 кто нибудь использует для пасеки, как он прицеп тянет? Хочу купить б/у в пределах 300-350 тысяч.

За эти деньги камаз купите

Сомневаюсь что можно нормальный камаз за эти деньги купить, да и в ремонте камаз более сложен и дороже. И расход на камазе больше где то в 2 раза.

мой родственник купил камаза с прицепом позппрошлой осенью за 145000 р ,сам понимаешь какое состояние , пригнал домой ,ремонтировать сразу не стал, решил зерно повозить , тот камаз отработал всю зиму и в марте под г. Орлом стуканул ,его притянули ,он его перебрал, сейчас загляденье... сейчас такая техника в цене падает поэтому за 350 р можно купить что -то приличное,которое поработает, без кап .ремонта.... на счёт расхода так скажу , чем тяжелей прицеп для тягача тем больше расход , а на
запчасти тоже прилично стоят....

Что сравнивать камаз и газ не красиво как то.Стукануть может всё ,зато камаз он крепчеи серьезнее.Тогда за эти деньги купи зил 131 крепкий один раз сделаешь и забудешь.А мвообще лучше камаз любой объем возит ,а может в Башкирию поедешь ,а вообще думай сам.

Скажу так - пчеловоды это дальнобойщикии чтоб на это упор делать особый ? Ну да расход у камаза больше ,но и утащит он больше в случае надобности . И выше. И быстрее. С нашими кочевками не более 1000 км за сезон - про расход можно и не заикаться.

сравнивать не буду ,камаз - техника с большой буквы...
поэтому и привёл прмер с убитым камазом ,на котором ещё и деньги заработали ...
сейчас по моему за эти деньги 131 в идеале можно купить ....


зачем тогда на газ перешёл ,ты же хочешь экономить ????? а я не хочу экономить даже катаясь по месту....

Расход у камаза нормальный 40 л соляры груженый и прицепом.А в газоне и зиле по круче будет.А пчеловоды и есть дальнобойщики ,я год на 131 покатался есть с чем сравнить.

Газовик свой его бесплатно установил и саму установку купил по себестоимости .....не вынесла душа поэта такой халявы- вот и поставил , да и с карбюриком намучился на бензине.
И речь идет о камазе - ДИЗЕЛЬ однако ......благоговею с некоторых пор перед этим девайсом ,после поездок в горную местность на своем газоне.

За такие деньги можно взять 5летнего Валдая с кабиной фермер .Тормоза дисковые передние и задние в разы надежней от бычка , двигатель мощнее другая турбина стоит , диски не лопаются , колодки тормозные до 300 -500тыс ходят . В бычку передние 15-20тыс не больше .Кабина фермер вот и спалка на кочевке короткой и мед можно отвезти на любое расстояние 5тонн без проблем я Платформу таскаю газелью и валдаем . Ну и зиму не стоят машины , в работе . А на 131 в город не попреш да и на камазе не сильно в городе удобно . Проходимость да у 131 . Но чем круче джип тем дальше идти за трактором :)На валдая поставил импортную резину тянет по грязи и не плохо , колея если больше 25см тогда все .я просто не лезу в такие дебри

Я бы не отдал такие деньги за газон 50-60 тыщ согласен если машина нужна по месту , а на дольняк только камаз , за 300 хорошие варианты продают , рынок сейчас обновляется , на старье не кто не хочет работать новые подавай , для пасеки в год 2000-3000 км побега на пожизненно хватит а камаз такая техника что без колес но домой доедешь .
Да и межсезонье поработать можешь полтинник в месяц набьешь легко.

мы говорим о разных вещах , у кого -то под 100 семей на прицепе ,а у других 20 - 30 , поэтому о крутизне джипа поспорю, особенно когда у него лощадей мало и прицеп по сухому с места не тронет .....
да нет его практически межсезонья ....

Валдай бычек техника хорошая ,но если 30 -40 улико в иметь.И стоит она как камаз.А если рассуждать чтобы и зимой работать ,то тогда бери Даф с рефом ,а ещё лучще Мерс кабина мегаспейс летом пчел в рефе возишь прохладно ,а зимой на севера фруктты возишь.Чел спросил конкретно ,а Вы ему уже и зимой на валдае ехать говорите.Камаз легко взять 150-200 ,да он будет старый и ржавый ,но будет ехать лучше валдая и бычка .У меня тоже старый 79г,и что возит мы не зерно возим под пчел будет работать как миленький.

У коллеги 30 семей и вы предлагаете ему камаз сколько страховка на камаза стоит ? На Валдая 4500 . И в той местности где он живет я думаю не так просто найти применение камазу . Тем более коллега не написал что он будет таскать павильон или платформу . И высота погрузки на камаз сколько Каждый подбирает технику под свои условия . Если человек держит для души 30 семей и предлагать ему камаз Но почему тогда не КРАЗ Да и ульи у коллеги с пенопласта самое- то на камазе их возить .

Пытаемся сберечь финансы ! но не стоит он этих денег через 5 лет он его продаст за 100 руб , а камаз за 200 взял за 200 продал
НУ А если отталкиваться от 30 семей тогда головастика за 100 руб взять и прицепчик пасечный новый с тормаз 67 руб и не париться.

Я так и написа почитайте если 30-40 семей пойдет и валдай и бычек если больше каамаз.Но 300тр даром этот валдай и бычек не нужен лучше уазик однозначно

У мну УАЗик 3303, поставили мотор ЗМЗ402 с Волги 29 и карб с Жигулей№7, 15 семей на борт берет в леготку, и мягко идет, старичек, рессоры мягкие в обратку иногда выгибаются , но не ломаются тележонку хочу замастырить нонча, и ваще будет мну счастье

УАЗ 3303 и поболее возьмет, а телегу я видел делают на базе уазовской или газелевской рамы - самое сложное поворотный механизм.

У мну значит счастье кое какое уже есть
http://pchelovod-tatar.info/download/file....=1192&mode=view

Ставь поворотный круг с тракторного прицепа