Как-то по молодости у одного деда видел прицеп павильон,но не простой,у него спереди будка со сплошным окном, под сией будкой располагался двигатель зила 131, от него же коробка и мост, в будке руль,короче с виду просто пчеловодный прицеп а по факту самоходный,документов на него не было и ездил дед на нем на короткие расстояния не более 10 км,жаль не сфотографировал такое чудо пчеловодной мысли..

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Есть подобное чудо в Волгодонске на базе 66 с доками и номерами
Мне не понравилось
Больше понравился павильон в ЛАЗ автобусе
А если сделать в Икарусе..


А к нему еще Урал, чтоб на поле затаскивать

Интересно никто не рассматривал использовать в качестве тягача китайский грузовичок БАФ Феникс.Категория В и ребята говорят если дизелёк прёт пять тонн в лёгкую.

посреди сезона тот же муфтовый цилиндрик рабочий из строя выйдет - будешь ждать пару месяцев когда придет запчасть .А там и сезон прошел. Наверное потому никто и не рассматривал такие машины.
Тягач должен быть такой - чтоб на каждом углу можно было зап.части купить .

А ещё ремонтопригодность важна. В случае чего с помощью ключа, кувалды, и кузькиной матери починить днем и вечером снова в путь.
Бау феникс у моего кума молоко возит. на себе прёт лучше газели намного а вот на прицеп не рассчитан совершенно.

если есть в селе телега ,значит есть запчасти. А китаец это вообще сборная солянка и не факт что придет что должно.

это чудо уже лет 40 на ходу, дизель с лебедкой, по весне его рыбаки нанимают, только этот дом проберется к воде, и живут автономно, свою работу на отлично выполняет ..

Газельки есть и с ведущими обоими мостами

12.5 метров газелькой таскать .....как-то боязно мне было бы...

Да, я бы тоже подумал, Хорошие тормоза нужны однако

Согласен, в поле если просядет, сложно будет выехать. На буксире можно будет и раму повредить, она у газельки слабая.
Не 12 метровый конечно, но в этом направлении думаю. может 5-6 метровый обычный типа тонара, павильон на прицепе, а жильё оборудовать в кузове. Такой прицеп можно будет вытянуть отдельно от машины в экстренной ситуации. На Бычка можно посмотреть. Хочется уйти от тяжелой техники.

пусть на прицепе будут супер тормоза , но 12.5 метров - если это павильон ,то выходит 25 отсеков на ярус.С одной стороны 50 семей , с другой 50 семей. 100 семей таскать газелькой ?На подъемы? По буеракам ? Хорошая семья , пусть даже откачанная , весит около 70-80 кг. А вес самого павильона ? Для газельки жестко это будет более 10 тонн на хвосте ...

Для шишарика 5 тонн - серьезный вес! Но там понижайка имеется
Газелька с 10 тоннами даже не тронется с грунта

Это еще куда ни шло ....., а я наоборот пришел к тяжелой технике . Камаза взял тягача РЭФа таскать .
По моим скромным прикидам мой РЭФ сейчас без термоустановки весит около 7.5 тонн, плюс в нем на 2 тонны фанеры будет ,плюс пчелы даже не откачанные около 80 семей - кидаю по максимуму 8 тонн. В итоге на хвосте 17-18 тонн - какой тягач их будет без натуги таскать ?

КамАЗ-4210

Раньше в нашей компании были павильоны на самолетной резине, от л-29 и л-31. Раз заехали на скошеную пшеницу. Вечером трогаемся, у одного товарища павильон на 50 семей вдруг проваливается по самые оси, тягачем был 66-й. Всё, сел. Берёт его на буксир 131-й, все полноприводные, и фиг там, не идут. Только когда ещё один 131-й подцепили, смогли вылезти с поля. Вот так 66-й и два 131-х.

У меня павильон конечно добротный (металический каркас на каждую семью и зашит доской 20-кой плюс утепление и внешний метал, плюс кассеты метал, плюс жилой отсек, плюс барахло под павильоном) да ещё если по акации когда идёшь домой с юга, Ифа моя 60-ка на хороших подъёмах - жухнет. Да, газелька на такой (12.5 м. ) - это ни о чём.

ценник у 4310 не демократический , а утиль не охота брать . Поэтому взял 5410 и буду с асфальта если и съезжать -только на щебенку. Но расстояния по асфальту на нем гораздо приятней ехать чем на шишарике.

У нас МАЗ-самосвал-коротыш измучил меня с шишариком троганием с грунта

Более разумно, в смысле для газельки, но всё же лучше Бычёк.

Попадались с консервации из Белорашки по 400
Вот с доками не уточнял, все-равно пока финансово не готов
Но, планирую!


Рама слабая под прицеп и колеса малого диаметра для асфальта
И не под 10 тонн на хвост!!!

мне урал седельник попадался за 350 , но высота седла под мой РЭФ никак не подогнать даже опустив , а он уже на шоссейной резине был , пришлось угомонить свои внедорожные амбиции и взять 5410 , но даже на нем надо седло на 5 см опускать .

Стар и ленив я стал...
Не хочу мороки с тросами и лопатами на переезде
Да и от павильона своего вряд ли уходить буду
Так что только вездеход!

Урал великоват, да и железки на нем все не для моих позвоночных грыж
А Камазка наверное лучшее из всего имеющегося!

Да я так то вообще согласен, и по пути Светлограда (в смысле тяжёлой техники, правда всё же вездеходной) давно пошёл, но и Бычки имеют право на жизнь, просто многое зависит от размеров пасеки и маршрутов кочёвки, об этом на форуме уже обсуждалось в теме про тягачи.

я тоже не хочу , придется выбирать места не для пчел , а для камаза .Но куда деваться ?

На прицепе

Volk71
Volk71
А почему не кто не рассматривает ГАЗ 3308 с двигателем Д 245, не хуже чем бычек.До 50 семей самоето. Единственный нюанс-цена. Но за удобства надо платить

Потому что его цену нужно отрабатывать несколько лет
Модель свежая. Цена высокая. А Пригоден для прицепа не более 5 тонн. А это 40-50 семей
Это тот же 66, только новый и дорогой
Его цена выше б/у Камаза-вездехода

Есть 4310 такой .,зверь конечно,катался на таком,но это мимо пчеловодства,не прокормишь,чем проще тем лучше!каждый год упрошаю свое пчеловодство,и радуюсь результатами

А под сколько?

Читай ПДД про соотношение веса тягача и прицепа

В этот год первый раз кочевали на Уазе 3303 с прицепом. Не подвел. Вывозили около 45 семей + шмурдяк. За раз получается 21 семья (Рут=Дадан места хватает). 50 км одна ходка на круг. Три раза ездить пришлось, лежаки в два яруса грузились.

Абсолютно в точку. Хотя когда примерялся к 66-му, залез в кабину посидел и желание сразу отпало , Кабинка на 3308 конечно отличная, но цена , - явно не для пасеки в 40-50 семей .

Кабина не главное!
Ты не дальнобой
Залазить не удобно, а ехать вполне нормально
Ноги и в новой газоновской не вытянуть

Да как сказать, бывают перегоны по 400 км. и более.

Ехать в 66 досточно удобно мне с ростом 170
Ездят и с ростом 185


За ночь до 400 км реально

До Вешек добегали за ночь

200 за ночь , еду и плачу.

Попробуй ботинки на толстой подошве!
Должен быстрее побежать
Думаю ты педаль не дожимаешь газа

Я движок сделал на длинноходном пазовском коленвале с полной заменой поршневой в комплекте
Эффект есть!
Стал догонять товарища на дизельном газоне в гору
Хотя менять нужно на камаз 4210
Легкий Шишарик для павильона
Однажды резко затормозил без тормозов на прицепе, так он меня поперек моментально развернул

скорее всего пяткой за асфальт цепляюсь.
неее..... я както женщин больше люблю.

Вообще-то Шишарик для прицепа 20-30 семей идеален!
В хозяйстве с него толку мало, поэтому лучше кунг
А на прицепе пчелы

поддерживаю , 24 семьи таскал и радовался на своем шишике .

[quote=Volk71,Среда, 05 Октября 2016, 14:25]
Кабинка на 3308 конечно отличная
Сергей, наши кабины на IFA 60 более просторнее.В них приятнее сидеть, чем на новых 66-х.А если попадешь с павильоном в грязь,то он(вражеский автомобиль IFA 60 4х4) двигается как "гусеничный трактор".

вот оно чё
а я 90 пру в горы с поцолнуха, и думаю что не едит

Знаешь почему популярны и распространены Калины а не бэшки?

ну да, я пол пути прошел, а он уже дома

Эдик привет , в наших с тобой 60-ках масса плюсов, вопрос конечно с запчастями непростой, а так против 66-го посерьёзнее будет. Кабина конечно далека от идеала, но ровный пол, хорошая сидуха

наверное меда нехватает

Volk71
Где запчасти берете??? В магазинах уже наверное не найдешь, только с разборки! А если движок капиталить?! Так может лучше чуть доплатить и взять зила 131 с дизелем??? Каково ваше мнение???

А люк для пулемета в крыше есть?


Ифа - это уже автомобиль, а не трактор
Возможно,для пчеловода она идеальна! Особенно 4х4
Но, в прошлом году у нас стояла ИФА с лопнувшей гильзой и её домой в КК потащил тягач, а его прицеп потянул другой тягач
И все потому, что не смогли найти гильзы цилиндра в трех областях...
Да и ремонт двигла в степи...