туда не проблема доехать , подозреваю что оттуда трудности ожидают . В металлолом жаль наверное было сдавать - выставили объявление .

Ага всего ничего https://old.maps.yandex.ru/?rtext=57.153033...43369&z=5&l=map Одна тонна двести шестьдесят литров соляры . это на 45 тыщь рублей. плюс туда ещё добраться надо. и вопрос как у Гоголя " а доедет ли если ему случиться стало быть до москвы" Давайте лучше поближе поищем.

Слетай, хоть пощупай https://avia.tutu.ru/order/e16w89k8rt/
Перед вылетом с Водяным посоветуйся http://www.pchelovod.info/index.php?showto...dpost&p=1771156

Ага только с Тюмени он не доедит там и ляснет

даже и смотреть не поехал бы ,не то что покупать и гнать ....

Простите, что влезаю в чужой разговор. Технику с торгов по банкротству можно и в вашем районе можно найти. Только ехать смотреть комплектность и состояние вам придется самим и еще не факт что вы выиграете лот. А нанимать спеца на подачу заявки и поиск это 10 процентов от суммы от стоимости лота. Хотя если сильно заинтересуете то на публичке можете взять и за 30 процентов от цены лота. Но это нужен чел кто умеет пробивать конкурентов и может узнать цену которую они указали в заявке а это все не так просто.

Не нам такое не надо .Это называется головняк.Да ещё в Тюмени.

Да Тюмень то здесь причем в краснодарском крае техники по банкротству тоже полно. Просто такие вещи ищут на заказ и процесс покупки не такой быстрый вопрос. Если спец грамотный машину вы можите купить гараздр ниже цены лота. Можете это конечно сделать и сами если хватит знаний и практики. Но 99 процентов без практического опыта торги проиграете.
А так все есть в интернете кто хочет тот разберется.

НУ допустим торги проиграть вопрос спорный ,особенно при наличии даже просто знакомого юриста .... Вопрос в другом ,состаяния выставляемого на торги агрегата - темнота во всех случаях ,кроме банкротства колхоза в собственном районе .... А там вам покажут допустим справку о комлектности автомобиля и никто не будет перечислять ,что был сделан кап ремонт ДВС ,вал такой -то ,вкладыши такие -то ,регулировка ТНВД .....
Так что выйгрышь дешёвых торгов ,это не победа ....

Вы рассуждаете с юристом, так как будто знакомство с ним дает 100 гарантию на выигрыш лота. Скажу то что спецов в этой теме кто может выигрывать гарантировано не так много. Следующий момент если вы опять же не в теме по хорошему лоту есть оценка от независимого оценщика.
На основании этого вы решаете стоит ехать для ознакомление с лотом или нет. И последний Момент лот может стоить миллион, а реально вы его можете купите за 50 тысяч если знаете как это все работает.
А если честно то никто вас не будет уговаривать купить трактор рыночной стоимостью 700 тысяч за сто потому как после покупки его быстро придают вам же по рыночной цене к примеру через АВИТО без всяких проблем.

я знаю ,а не рассуждаю .... Понятное дело ,что вы всё правильно написали ,но дело в элементарном ....на хрена эти проблемы создавать по маршруту допустим Ростов - Тюмень ???? Тем более дело не одного месяца ,а тут пчеловоды собрались ,а не крупные промышленники .....В нашем случае так ,нашёл ,поехал посмотрел ,пощупал ,сел прокатился ( как вчера мы ездили ) - нас не устроило сели и уехали домой .... И все проблемы ....

Я же ясно написал техники по банкротству полно хоть в Тюмени хоть в Краснодаре хоть в Ростове. Заключаете договор со специалистом на поиск и сопровождение сделки. Берете нотариальную доверенность плюс разрешение от жены. Оплачиваете сумму залога по лоту. И получаете желаемое. До момента участия съездили посмотрели. С фотографировали привезли специалиста завели опробовали посмотрели доки проверили технику на частоту. Сравнили номера на агрегатах пробили по арестам. Подошло время торгов обозначили цену которую готовы выложит и если победили получили в течении 5 дней договор купли продажи. И после полной выплаты остатка по лоту в течении 30 дней если нет денег заплатить сразу забрали технику.
Если торги проиграли в течении 5 дней ваш залог вернулся вам на счет.
И не каких мутных схем которые все описывают тут нет

ты всё правильно пишешь ,но скажи зачем все эти головняки ??????

Рыночная стоимость 1 миллион рублей и реальная цена покупки 150 тысяч это и есть то к чему стремиться большинство. Мне без разницы кто как и где покупает. И доп плюс для некоторых пчеловодов что часть техник можно купить за мед или пчелопакеты либо заплатить за услуги специалисту медом либо матками или семьями. Если ваш юрист согласен получить такую оплату тогда вы в шоколаде а если нет придется продавать самому а деньги отдавать юристу

Водяной всё правильно пишешь ,но зачем мне этот ребус .если надо я куплю по схеме ,как написал Варяг .Просто и без проблем хоть.

Тёзка ,не здавайся,"Счас и тебя посчитают;


Попробуй свадьбы на нём возить,вот где бабло.Сегодня был в краснодаре,так минут пять обгонял такую хрень-метров двадцать длиной.

Здравствуйте. Спасибо за консультацию. Если нужна по пчеловодству---обращайтесь на почту . ...ГУТ...

Скажи какой регион нужно найти и что искать и я скину все варианты тебе в личку. Мне этот негатив с ценами не нужен.

Ещё и бяку навяливать начнут? А маршрутный лист у кого брать? Мля, не страна а детская неожиданность...


Причём тут списывать? Считать кто будет сколько я проехал?

по поводу тахографа ...допустим у нас разувать начинают свыше 8 посадочных мест микроавтобусы ,а за такую хрень как газон или зил не говоря о камазе вообще на раз ....
Москва и тот же Ростов с подвоза питаются , вот пусть дальше пробуют в том же духе ...

аппарат пока обещают бесплатно вроде, а с листом надо предварительно заявку подавать, куда пока не знаю. Единственное по маршруту надо будет оплачивать с запасом на пару десяток км наверное.
Но это все касаемо только дорог федерального значения, надо искать пути объезда если возможно. Если объезда нет надо платить только за кусок ФД, после окончания сваливать на грунтовку или районку.

Вся информация здесь http://platon.ru/ru/

на ближайшем то засунут тахограф и все...

Куды засунут?

Значит вместо камаза куплю Валдай и буду возить модули на нём. А пока зила кормильца- костотряса не продам!!! Нашел в инете как в него камаза 740 движку воткнули ещё больше кобыл чем у меня на ямз-236м

это всё не то .... в итоге раздуешь автопарк ещё больше , то жить негде ,то на липу с каштаном не доедешь и прочее, прочее.....
а я как задумал так и сделаю .....хоть и достало это ненасытное правительство.....

Как гласит первая заповедь публичного дома -"не суетись под клиентом - потеешь больше , а деньги те же ", так и нам надо себя вести . Чего все взбудоражились по мелкофуфлыжному вопросу? На посту гайцам отдать меда не в западло , а государству заплатить за проезд - это капец. Даже из-за этого тягач не куплю и на зло маме себе уши отморожу .

Вот, к стати ,хотят отменить транспортный налог в следующем году и заменить его акцизом на тпливо - сколько ездишь , столько и платишь . Вполне справедливо . С владельцев Уралов и камазов снимется нагрузка в среднем 10000 р. в год , ну заплатите эти деньги за оплату проезда по федералке.
Если , как выше сказали 1.5 рубля за км плата , то 10000 / на 1.5= более 6500 км . Кто на кочевках столько проезжает ?

ты веришь про транспортный налог.тут платон вводят ,денег нет в государстве.пенсию подымают а про налоги.вроде взрослый зтот налог уже 10 лет отменяют .моей любе еще он достанется

Светлоград появляется очередной головняк! пока картина не утрясётся ничего делать не буду. подшаманю зил 131 и планы на покупку камаза временно отодвину. Это всё Паша виноват - комфорта в зиле мало- как ты по 350 км наматываешь ... Вот и взбаламутил..

Борис просто ну честно 131 это вещь.а 2 ходки за ночь это жесть.Тоже своегоне продам уже точно

два раза тормозили ,ни разу даже не заикнулись

да какой там головняк ? http://platon.ru/ru/about/ вот же ссылку дали как оплата будет взыматься . Проще пареной репы . Просто все приводится к общему порядку.
За тахогрфы выли все дальнобойщики , а все равно деваться некуда - ставят.
Так же и тут . Заплатим и поедем с ветерком и комфортом куда надо . Бизнес из-за этой платы не станет .


я верю с трудом , а пример привел этот для особо скупердяистых. Может так хоть жаба не будет душить их. https://auto.mail.ru/article/58032-transpor...hotyat_otmenit/

не-не камаз это весч

ну тогда за дедов можно не переживать .

не верю ,приезжай к нам ,я не слышал !!!


год 17 -й ....все надоели ,покупаю тягач - уезжаю от вас !!!

Мужики ,чё означает сие повествование , про тахограф????



Продаю МАЗ 504, год выпуска 1978, мост новый "Рабовский" (Икарус), коробка 5 ст. перебрана январь 2014 г. двигатель: поршни, колен. ван рем., ТНВД новый, форсунки ремонт 2014 г. расход 40 л на 100 км, задняя резина хор. сост. Низкое седло, требуется замена головок, замена кабины август 2014 г. Кабина воинская, не гнилая, покарашена, ухоженная, утепленная. Два бака 170 ли 300 л. Тахограф не нужен по закону. Цена 70 000 рублей.

А зачем продаеш

так не я продаю , просто увидел интересный момент ,на счёт тахографа и выложил на обсуждение ...не поймёу в чём прикол ,может кто знает ....

Старая машина

возможно ,может быть есть какие -то снисхождения по годам на счёт тахографов ...
одно радует ,хоть трасса у на с пока без заборов ,можно просто переехать .......прикинул в случае чего ,ещё и удачно живу ....

Есть вроде до года какого выпущена. не помню

чё -то нашёл ,завтра будем разбирать ...



ПАМЯТКА водителю о тахо
1. Приказ Минтранса от 13 февраля 2013 г. № 36 - опирается на Постановление Правительства от 23 ноября 2012 г. N 1213,
- в котором, правила и порядок установки тахографов на транспортные средства, Правительство РФ возлагает на Министерство Транспорта РФ, в соответствии с Федеральным Законом № - 196, от 10.12.1995 г., статьи 20, и Техрегламентом № 720 от 10.09.2010 - п. 8(1).
2. В соответствии с . ТЕХНИЧЕСКИМ РЕГЛАМЕНТОМ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ № 720 п. 8 (1), (в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.09.2010 N 706, от 06.10.2011 N 824)
- не требуется установка тахографов, на транспортные средства зарегистрированные (введенные в эксплуатацию) находящихся в эксплуатации, с 23 января 2012 г., за исключением международных перевозок и перевозок опасных грузов.
То есть – независимо от форм собственности – получил ПТС до указанного срока – тахограф не нужен, за исключениями выше.
3. В соответствии с Техрегламентом - не требуется установка тахографов на транспортные средства, зарегистрированные позже указанного срока, но используемые для собственных нужд.
То есть – грузовики обслуживающие торговые центры – такие как Магнит, Монетка, Пятерочка, Ашан и другие. Грузовики фермерских хозяйств. Грузовики дорожных служб, и др.
4. В соответствии с Техрегламентом - не требуется установка тахографов на транспортные средства, конструкция которых не может обеспечивать возможность оснащения указанными техническими средствами.
То есть – тахограф, не будет вести объективный контроль за соблюдением РТО на ТС специального назначения: бетономешалки и бетононасосы, рефки, морозилки и термо, автокраны, манипуляторы и прочие – в которых, конструкцией заложена невозможность работы дополнительного оборудования установленного на ТС, при отключении основной силовой установки (ДВС). Иными словами – водитель не принимает участия в дорожном движении, в то время как тахограф учитывает полный цикл рабочего времени, так как невозможно в процессе работы выключить ДВС.
5. В соответствии со статьей 20, Федерального Закона № 196 от 10.12.1995 г., = тахограф не нужен к обязательной установке на транспортных средствах, зарегистрированных на частное лицо. То есть - В данной статье ничего не сказано о частниках – только о юридических лицах и индивидуальных предпринимателях. В связи с тем что: Федеральные Законы, Техрегламент и Постановления Правительства – имеют высшую юридическую силу над ведомственными Приказами, в том числе и Приказом Минтранса, - Приказ № 36 не действует для указанных выше категорий ТС.
Р.С. Если на дороге, дело дошло до составления протокола сотрудниками ДПС или транспортной полиции, то – в протоколе (если вы конечно не согласны платить штраф в 2 500 рублей), пишите следующее:
« С нарушением не согласен, так как транспортное средство (марка и госномер) – не подлежит обязательному оборудованию средствами контроля РТО водителя, в соответствии с Постановлением Правительства от 23 ноября 2012 г. N 1213, Техрегламентом № 720 п. 8(1), и Федеральным Законом № 196 от 10.12.1995 г., ст. 20.»

Есть тема про тахографы http://www.pchelovod.info/https://pchelovod.info/index.php?showtopic=54925&hl=

Боря, а ты обрати внимание, это наш колега пчеловод с казахстана и двигун камазовский но он с урала, подругому расположены фильтра и т д.

Вот эта тема! http://zil131.net/forum/threads/zil-131-s-...kamaz-740.2069/

Вот вот. Я теже в этом году хотел камаза седельного купить уже да же нашел, но вот закон про тариф выше 12 тон почетал и решил дальше на 131 покатаюсь чёт я както не хочу лишние головные проблемы. А вот двигун втыкнуть эт можно.

Красавцы парни - всё исполнено грамотно и Красиво, а Камазовский движок пожалуй даже компактнее Мазовского - лучше становится в моторный отсек, вопрос только - как это всё узаконить. Вообще зашёл на форум как раз спросить чего народ думает по поводу нового способа честного отъёма денег у граждан Автовладельцев, а тут уже всё в полном разгаре, у меня правда машинка чуток меньше 12-ти тонн, но всё же - Беспокоюсь чегой та малость

Думаете раздатка выдержит крутящий момент камазовского двигателя?

прикинте идеотизм ситуации,по федералке нужно проехать 5км,следовательно оплата будет составлять 15р а гемороя на рублей 300-400 ну и чё, ни дурдом !!!!

скоро договоримся ,что оказывается и ездить никуда не нужно ...и во дворе нормально носят.....

У нас физ. лиц. не трогают независимо что написано, главное чтобы тягач и прицеп был оформлен на водителя , а он был физ. лицом как то так.