Борис не бери в голову ,человек просто не умно пошутил ,лебедка и прочее это просто вещь не мы это придумали просто жизнь показала.

ой давно!!! уже обратно в горы охота


Паша это ты про меня!? думаю Борис оценил мой юмор

Да, растяну немножко. Ну это на первых порах, а там может и созрею для расширения пасеки. Поэтому и хочу машину на перспективу взять. И вот ещё интересует такой вопрос, если тракторный двигатель записан в доках, а потом его поменять на мазовскую шестёрку. Надо его регистрировать по новой, или можно так ездить?

Замену мотора делать обязательно. Хотя щас номера мотора даже при регистрации не проверяли

Да, если ездить самому, то проблем не будет наверное. Проблемы начнутся при перерегистрации. Так ночью никто не полезет смотреть движок. Да и запись она же в ПТСе, а не регистрационном св-ве. Или у них компьютере есть все данные.

А почему никто в этой теме не рассматривает трактор с телегой?
Или это неудобно для кочевки из-за низкой скорости трактора?

Из перечисленных Смд 22 будет самый мощный, а вибрацию погасить можно установкой Мазовских подушек, мой бывший зил 131 с Смдовским движком отходил уже 10-ть лет, последние 5-ть лет в чужих руках, и ничего от вибрации у него не отвалилось. Обороты движка конечно маловаты, но для компенсации ставил коробку с повышенной 5-й передачей от бензинового урала. Вообще если уж Смд, то наиболее лучшим вариантом был бы СМД 23, у него мощность около 150-170 л/с. и крутящий момент под 70 килограм.



Борис Остр., Вы столько работы уже сделали, вроде коробку с делителем даже поставили, может просто заменить кабину на новую квадратную от зила 4331 ?



Это точно 131-го с хорошим дизелем, да в хорошем состоянии ещё поискать надо.

Думаю расширяться! зил мой навечно- рама у него б\н. За кабину нового образца плюс поставить денег просят очень много. Потихоньку присматриваю второй тягач

А вот если зил-133, да еще прицепчик к нему?

Зил 133 яга неплохой вариант - и мотор камаз и коробас камаз с делителем. Только в хорошем состоянии редкий зверь- пуганный Минусов тоже можно найти- однако при наших пробегах- пожизненный эцих без гвоздей

Видел на авто в идеальном состоянии за гуманитарную цену
Найти можно! Они не востребованы
И даже с новой кабиной

Фишка в длине автопоезда
У еня павильон 10 без дышла + крокодил

Я даже как-то стал подумывать такой под седло, а до седла двухкомнатный спальник, типа КУНГа. Этакий, а-ля "американец"...

https://www.avito.ru/krasnodar/gruzoviki_i_..._4540_850899018 а это что за зверь?

Это при союзе называли, месть за сталина, то есть колхида,двигатель обрубок камаза,и постоянно шатун торчит с блока,у нас много на приколе стояло,потом СМД движки стали ставить м как хозяйки использовать

слава туапсинец У Александра 001 старший брат гонзает на такой и фанат колхиды.. Позвони -всё расскажет.
Я же категорически против данного агрегата- лучше уж тогда ифа

Почитал о ней отзывы, не такую машину не буду покупать.
Если не найду ничего путнего, тогда или ИФА или 66-й дизель.
А ни кто случайно не юзает 66-й дизель с неоформленным движком? И чем это может грозить?

Штраф стоянкой,или доить будут,аш сиськи поотрывают,и сам от боли откажешся от нее

Вот тут про интересный вариант рассказывают. Но не совсем понятна дальнейшая судьба. А так, 5200 кг полная масса - этакий лёгкий тягач очень даже вполне мог бы найти применение на нашем поприще...

ALEKSANDR1962 ты что такой злой на гайцов. На трассе с ними всегда можно договориться. Самое главное цена вопроса. Вон любава вообще без документов ездиет и договаривается. А ночью никто из гайцов не полезет смотреть на двигатель, ведь баночку мёда он уже свою получил. Последние три года они даже документы не смотрят на пчёл, только права и свидетельство о регистрации смотрят чтобы категория на прицеп была. Это конечно мысли для успокоения души своей, но по большому счету если разобраться. то ставили кого - нибудь на штрафплощадку с пчёлами или нет ?

На штраф площадку тебя не поставят.Нужны условия для пчел ,это поле и прочее и гаи не возьмут на себя ответственость ,когда ты у них попросишь чтобы все оформили под протокол.они знают сколько стоит пасека.Всегда разойдешься краями всё зависит от апетита.Ночью менты стоят под фонарями сколько раз останавливали двигатель и шасси не смотрят только страховку просят и права .Так что не дрейфь смело ехай пройдешь всегда.Зерновозы за 500р с 40 тонами через весы идут,что тебе бояться.

Да дешовые у вас гайцы, мне они крови попили,а самые страшные это в казахстане,хоть ничего не нарушил,в наглую предьявляют нарушение,и изымают права а там штрафы депутатские,больше туда стараюсь не ездить
Вы мало по россии передвигаетесь,поэтому у вас они такие пушистые в представлении,может сейчас чтото изменилось,но раньше они наглее бандитов были

им хорошо болты закрутили , даже деньги в руки боятся брать .

для славика
может твой вариант

Видок у него ещё тот,может убитый.

да не накликайте ,а то будет как лет 6-8 назад по 10 раз за ночь тормозили

ночью не могут постов нет .

меня в этом году в мостовском тормозили, что туда -что обратно и проверяли доки и доки на пчел. Мня этот пост очень радует своим названием " гостевой пост ДПС"

В 1995г.,когда захватили больницу в Буденновске,шел домой с Волгоградской области,мед вез.Пост стоял через каждые ~30км., вот мозг вынесли за ту ночь.

сегодня проведал ,ехал мимо стоят соколики ,
в 2002 шёл с джалги ,в КАЖДОМ нас пункте тормозили помимо постов,ночка была весёлая

ребят, подьезжая к посту ковыряйтесь пальцем в носу, 90% гайци отварачиваются. Я сночала тоже думал что это лажа, неверил когда сказали, но работает. Я с Воронежа и с Горячеко ключа в Ростов пчел уже так три года без документов вожу, смешно. но пока не останавливали, хотя хотели но при видя этого отварачиваются и уходят.

а ночью как, себе морду подсвечивать а если мент загнётся от инфаркта с перепугу ,вот и докажи потом что в носу ковырялся,а в руке был случайно включенный фонарик

а за мостовским в сторону адыгеи пост не убрали?

да ладно, на постах светло, пускай присматриваются

с той стороны не был, не знаю

Спасибо Алексей, но с чечнёй не хочу связываться. Там 99% проблемных машин, а если и нормальная, то наши гайцы весь мозг вынесут. Знакомый больше пол года оформлял уаз с чечни.

Спасибо понял.

Таракан ,пока зима хотел бы опять вернуться к теме про шишу.Вроде почти нашел колено пазовское за не дорого,шлифану и пойдет.А,вот что бы еще более ощутимого эфекта добиться нужно головки шлифануть на пару мм ,это будет оч.хорошо для работы на 92 бензине.,машинка сразу "оживет"

Сделано

для такого эффекта, редуктора тоже ПАЗовские надо подкинуть.

плиту дорабатывал что бы села?

Плиту не трогал
Головки отнес к фоезеровщику на проверку, он увидел что повело чуток.
Я попросил в 20 мм уложиться чтобы степень сжатия под 92 подвести
Получилось красиво

Хотя прокладки держали

тут наверное какая то опечатка? Наверное имелось в виду 2.0мм. Как узнали сколько до этого снималось с голов? Какая получилась расчетная степень сжатия?

Да опечатка

ГБЦ были без апгрейта.
Процессом руководил опытный моторист. Он замерял высоту головки
2 мм - величина полученная эксмериментально и давно применяемая на практике
Степень сжатия мерить не имеет смысла до окончания обкатки новой поршневой группы

Более квалифицированные и аргументированные ответы можно найти на специальных форумах
Я ни разу не моторист и могу только об полученной результате говорить

Не очень понятно как её можно померить? После обкатки меряется компрессия. Степень сжатия расчетная величина! А случаем вы не помнете какие циферки на бошках были 6.7 или 7.6

Теоретически степень сжатия тоже можно померить.Знаем объем цилиндров,ну а объем камеры сгорания можно шприцами медицинскими измерить.
По капельки,по капельки и степень сжатия увеличивается...Можно еще клапана с выемками заменить на волговские с плоскими донышками,опять капелька....

Честно говоря не по ню...
Возможно по каналу для шпильки

Верно
Я не механик и поэтому сегодня не праздную


Я не сам собирал

Все-таки надежнее стругать ГБЦ
Особенно если на газу ездить

Замена сидел и притирка клапанов у меня самое нелюбимое занятие!

Предпологаю, это ещё тот геморрой.

Если по науке,то жид.азот нужен.
Сегодня пазовское колено бу сподобил))) Вопрос к мотористам любителям.На сколько диаметр поршей по группам отличается? В разных магазинах продаются по 4-е поршня ,а группы разные одна А,другая Г.Вот и думаю стоит брать или всеж одну группу поискать...