зиловский прицеп разрезан пополам переднюю и заднюю тележки соединили удлиненным швелером.

Понятно, просчитались. Теперь только клёпки креплений рессоры высверлить, и сдвинуть. Ну а крепить болтами, для надёжности, а чтоб небыло перемещения - приварить.

так и делал.
катушку и коммутатор не смотрел(пака) трамблёр новый, провода и свечи тоже.
вот тут на ходу пробовал газ добавлять, улутшений нет. на бензине заливает, тоесть грешить на нехватку.....
всё проверил.
ремот не делал, а как купил всё было хорошо.

остаётся....

ну и катушка с коммутатором с них и начну.

спасибо всем за данные советы и версии по лечения моего зала, буду все проверять и исключать, вот куплю новый аккумулятор.....

1. На свечах большой зазор. 2.Совместимость(катушка, трамблёр, коммутатор).

какой зазор? вопрос к Виктору

0.30 по кругу

Я первым делом подумал на трамблёр, но раз он новый, то не знаю... Может с завода был плохо собран и что-то иам отпустилось? И теперь диск слегка люфтит и из-за этого зазор может "плавать"...
Я обычно новому, особенно связанное с электричеством, всегда ревизию делаю - обжимаю, смазываю и т.д.

По поводу подсоса на пауке. Обжать и посмотреть на результат нужно сделать, но если бы был подсос, то он и на холостых не стабильно работал бы. Но обжать всё же нужно.

Удачи!

об этом не подумал... как то отлегло. уж больно не хотелось паук взрывать.
обжать я так понимаю - под тянуть?

на сколько это ощутимо. пробовал болтать, вроде нет люфта

Новые прокладки обязательно, просто обжать может не помочь. Если подсос будет из развала на холостых будет работать более менее устойчиво, а на оборотах кислорода не хватит для нормального горения.

БОРТНИК72 Витя ты головкам перетяжку не делал?

ну вот....думал одним косячком меньше.


нет.
вроде взял машину ходовую (тоже у пчеловода), проблем не было. как то и не думал об этом.
5 лет у меня

ну у тебя минималка. Думая что у тебя головы уже старенькие, ну у пружины наверное стоят не сдвоенные а обычные - думаю 0.4 ставь Еще смотри электрику

пробовал 0.35 дёже ляпотят а эфекта нет
буду надеятся на электрику. так сказать обойтись малой кровью. не хочется перетрухивать (вечную) машину

это как повлияет?

0.25 впускные, 0.30 выпускные делали, первые от радиатора даже 0.2 . 0.25.


Паук отпускал или нет.

Проверь трамблёр.

То-же сразу подумал о трамблёре. я бы его проверил. Признаки как будто у вала большой люфт.

Октан-корректор и грузы-разбеги работают?

Трамблёр состоит из двух валов.

А точнее- вал и коронка.

Серёга я в теме про авто спросил а ты чего то проигнорировал мой вопрос, как с запчастями на ифу,проблемы есть?где запчасти берёте,я тут одну присмотрел, но старовата по годам боюсь с ремонтом проблемы будут. https://www.avito.ru/rostov-na-donu/gruzovi...a_-50_687977997 вот.

Да нет проблем с запчастями на разборках все есть.

Сам будешь варить?

Учитывая тот факт, что трамблёр всё же новый, то вряд ли, что бы там так быстро разбило. А вот проводок на контакте может внутри переломаться и выносить мозг. Хотя такая поломка случается крайне редко. И главное, что диагностировать её крайне трудно, потому что контакт частично имеется, но когда дроссельной заслонкой приходится поработать, то тут как раз и приходит нежданчик - вакуум-корректор за тяжку тянет, проводок изгибается, контакт в проводке начинает пропадать, - получаем отвратительную работу двигателя.
Короче, нужно ещё и контакт поменять, проверить этот элемент. Можно со старого трамблёра взять для проверки, оно сразу станет видно.

О результатах отпишись, уважаемый, не пропадай. Что бы знать, где была собака зарыта, может кому ещё пригодится знание...

Ну это обязательно, но уже летом, поскольку зимой двиг так не нагреешь.

Саша, я же написал, "погодка, работаю" , некогода по форумам скакать, вечером глянул с телефона ростовскую ветку и всё, планов на весну Ёпрст, кому то надо ручками работать
По Ифе, машинка вроде хорошая, по фотке сложно судить о техническом состоянии, - а именно Это нужно смотреть, внешние дела - кабинка покраска - варится и красится. Запчасти на неё почти все есть и выпускают их даже китайцы, есть фирма "Марал" по немецкой сельхозтехнике, они и не 50-ку возят запчасти, в Аксае есть мужик возит на них тоже запчасти, Б/у запчасти надо искать, но много сейчас машин продаётся и на разбор тоже, короче решаемо всё.
Будешь покупать возьми с собой Ифиста пусть поглядит опытным глазом.
Если Навскидку, ну поглядеть что бы не газила в охлаждение(пробку с заливной горловины снять глянуть, только не газовать сильно, а то тосол или воду, ну что залито, будет кидать), тормоза - баклуша шипит или нет, педаль чтобы не ватная, чёткость включения передач, ну проехаться - мосты и редуктора чтобы не выли, раздатка - включение передка , блокировки проверить в грязючке.

Так Аргона немае, да и неварил люминь не разу, тут и углекислый газ закончился с моими строительными работами - надо заправлять. Хотя вот ежели учесть Прутки хитрые паялные от Александра Иваныча , то может и стоит рискнуть

Так на ходовых испытаних сейчас никто не настаивает. Интересно проверить внешним осмотром соответствие гипотезы про не комплектность. Если действительно нет дополнительных сопротивлений, то это почти ответ на поставленные вопросы. Но если всё в комплекте и всё целое, то тут нужно дальше голову ломать.

Можно и прутками. Я когда то ЮМЗвский блок разморозил. Разобрал поршневую, малой болгаркой прорезал трещины на перемычках блока, заделал холодной сваркой, всё получилось отлично. Вроде у вас там Аргонщиков по гаражам много. Решишь проблему

NUX покажи как внутри кунга сделано у тебя

Хочу поделиться с бывалыми пчеловодами своим приобретением для кочевок. Надоело таскать лежаки, тяжкое это занятие.Прикупил вот такой прицеп,таскал его Нивой,просто перевозил ульи на точек,затем решил поставить на него многокорпусные и больше их не снимать.Для Нивы это мероприятие тяжеловато,встал вопрос об автомобиле и тут подвернулся вот такой вариант. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Ульи готовы и буду выставлять их после облета,фото выставлю,когда будет готово,если кому интересно.Жилой дом на 3 спальных места,печь газовая,холодильник от 12 вольт и от газа,газовый отопитель,душ,вытяжка,раковна,горячая вода.Машина еще в Японии делалась под дом,стоят усиленные рессоры,амортизаторы с ручной регулировкой нагрузки,двигатель дизель атмосферник,простой как велосипед,коробка механика,отключаемый полный привод,пониженная и блокировка.Сейчас на прицепе кое-что изменил,поставил опорные стойки,чтобы разгружать колеса,сделал жесткую крышу,в полу разметил крепеж для ульев,осталось доделать верхний крепеж,чтобы стягивать ремнями при транспортировке.Ульи сделал трехкорпусные,8-ми рамочные,на дадановскую рамку,на теплый занос.Одна из целей была облегчить нагрузку на спину,ну и чтобы был нормальный проход между ульев.Пока доволен,но можно было и 10-ти рамочные делать,вполне становяться.На дату не смотрите,забыл перевести на фотике. Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прицеп еще в стадии доделки.Будут стоять трехкорпусные,8-ми рамочные,14 штук

А между тем госдума рассматривает новые правила регистрации автотранспорта. Одним из весёлых положений является запрет регистрации грузового автотранспорта на частников. Только ИП или предприятия.

Расскажите-покажите такой дом подробнее в этой теме http://www.pchelovod.info/index.php?showto...5&#entry1771283

Вот еще депутаты на новый год нам подарунки припасли http://news.drom.ru/38509.html

Может налог отменят? http://rusnovosti.ru/posts/402348

Извиняюсь может не в тему, так понимаю на форуме появился новый пчеловод - Ифист, машинка Ифа 60, Ник - Модест, в личку мне написал, ответил ему, а письмо не уходит - у него группа - неподтверждённые. Вот для Модеста - проверь свой профиль - насколько понимаю что то с регистрацией не завершено.

вот техника
https://www.avito.ru/tyumen/gruzoviki_i_spe..._g._v_696514133

Ифочка моя машинка полноприводная , шестицилиндровая ... Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Еще раз про Ифку . Машинка вполне устраивает , полный привод и блокировка включается пневмоприводом ...

Почти 15ть лет отработал на такой.

Всём Привет!
обнаружил улий IFA-водов,
перечитываю тему начав с конца до 190 страницы уже дошел.

Мой старый друг и помощник- Аркаша (кличка) МТЗ-80 , предназначен для установки прицепов в лесу на зимовку и при кочевке по району ... Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Petrov_kamensk  Привет , что затишье на нашем Ифовском форуме, Тут на пчеловодном больше вопросов по Ифе чем ответов, Ифисты не так давно подтянулись сюда.
Модес машинка хорошая, впрочем в личке уже писал.

Да, кстати, Модес , приходи на Ифовский форум

доброго времени суток Коллеги . Как вариант для кочевки подходит и такой транспорт как МТЗ-80

а такой подходит

24000000/280=85715

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Бортнику : Калибр крупноват а так нехило вообще ...

Возможно, что Бортник и понял о чём речь, но остальные...

ещё
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

ищо
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне