Наконец то дочитал ветку, на данном этапе моего пчеловождения ГАЗ 53/3307 будет достаточен, тягать легкие прицепы в радиусе 30 км.

шо фффсе 330 страниц???

Ага , 4 дня читал, конечно с отрывом , но все же, вопросы отпали сами собой, разжовано, все от и до, несколько раз пересказано устройство и эксплуатация газ 66 и зил 131, было интересно.

не сомневаюсь ......

Добрый вечер ! Прошу совета у меня на тягаче будка выдвинута назад дальше фаркопа на 70см взял прицеп и сразу не подумал как буду тягать на поворотах спусках и подъёмах будет цеплять
Вот думаю прикупить с разбора похожею раму отрезать с неё хвост с фаркопом и удлинить
Насколько это возможно делать и стоит ли заморачиваться не поеду ли я где нибудь на штраф стоянку?

я газоновский кусок рамы с фаркопом на металоломе отрезал и к телеге приварил . бочку таскать , но двойная сцепка без разрешения вне закона по любасу. Один раз тормознули - баночку меда отдал и дальше поехал.
Но тебе лучше дышло удлинить .

Нет дышло не поможет у меня именно дышло цепляет так как фаркоп глубоко

Студент ДД Пришлось как -то переставлять кузов с ГАЗ 53 на ГАЗ 52. Естественно кузов 53 на раме 52 свисал назад прилично. Вварил туда, как и вы планируете, заднюю часть с подкосами длинной 40 - 50 см. от другой рамы. Зачистил сварные швы, покрасил - Смотрелось, как буд -то на заводе так задумано. Родные подкосы и торцевой швеллер ( с отверстием под фаркоп) не убирал. лучше убрать, наверное - вдруг случайно кто - то( у ГАЙЦА денежки ветром под тягач - полезет за ними /жадный полезет, а не жадный и толстый скажет - "поезжайте - счастливого пути"/ ) , специально никто туда заглядывать не будет. А сбоку , тем более у вас там, какие - то рундуки ниже уровня рамы( я так понял), всё, как родное .

Спасибо ! думаю торцевой оставить чтобы жесткость не потерять . да рундуков у меня нет я думал по бокам рундуки сделать чтобы швы прикрыть и к стати забыл спросить их то можно делать или это тоже изменения конструкции Сейчас уже боишься лишнею гайку прикрутить

Кочевал с товарищем у него рама на урале была доточена см 70.
Главное чтобы номера не нашли на этом куске как у него

Для качевки подойдет зил 130 с прицепом?Стоит ли рассматривать такой вариант?

Отлично пойдет ,только по грязи не проедешь переждать надо когда высохнет ,а так отличная машина .

Если найдешь задний мост с блокировкой, то будет неплохой тягач.

Да, есть один нюанс полу прицеп, есть возможность купить с 8 метровым прицепом.

Marsello
Практика показывает, что нужен полноприводный автомобиль ...

Не нужен полноприводный ,лучше переждать чем по грязи тросы рвать и колею резать всё это уже пройденно ,а если надо по грязи выехать на дорогу то трактор нанять дешевле выйдет.

Таскаю простым камазом с 1999г, не застревал . не рвал тросов, но несколько раз по неделе по две сидел на чемоданах,дождички не давали , полный привод был бы получше

Ну полный привод и по цене кусается, Урал 430т.р и это без прицепа! Я не арабский шейх которому вздумалось водить пчел

а чего тебе вообще вздумалоь их водить ? Если думаешь что попадешь на легкий променад , то сильно ошибаешься. В пчеловодстве любая ошибка исправляется только через год. Поэтому тут надо думать изначально правильно.

Понравилось
Хорошо это понимаю, по этому изучаю информацию на этом форуме

Вообще то здесь миллионеров и не наблюдается, а полный привод конечно подороже будет , но он стоит того.

Извините, если чем обидел

У каждого своя практика,для одних вездеход вообще не нужен а другие один раз в год проедут по маленькой лужи и хвалятся что покорили бездорожье....каждый вибирает под конкретные условия кочевки....

Прочти всю тему, и найдешь ответ на все свои вопросы, я так и сделал, теперь у меня есть четкая цель под свои условия. Удачи в поиски правильного решения.

Спасибо обязательно прочту

157 брал за 35 тыщ рублей и 5 отводков уже 15 лет как пашет, из всех ремонтов помпа раз потекла. едет тихо но в горах быстро и не разгонишься, на подъемах 131 в зад подпирает. 131 брал за 5 тыщ американских рублей и флягу мёда. )))

Да какие обиды

а как же с акации на акацию-друг на пик опаздаеш и в болоте застранеш....

Дима ну а как же все ездят кого нет тягачей?

Значит ты ещё молодой раз такие вопросы задаешь

Есть и те кто вообще ни ездят.

Здравствуйте Товарищи, из прочитанного напрашивается вывод что все кочуют своими силами, неужели фермера ничем не помогают, или никто на опыление не ездит?
Я если на опыление выезжаю к любому фермеру в районе то он меня весь сезон таскает, бывает конечно что у фермера все трактора заняты, а ждать не хочется, тогда к частникам 1т.руб. за рейс в пределах 50-ти км.

так у вас коммунизм

он самый, так как с техникой проблем нет, а вот с трактористами бывает один мне ступицу зиловскую оторвал пришлось гайки приваривать, и дышло крючком согнул, он решил короткой дорогой поехать и застрял я его только к утру нашёл.

да знаю-сам ездию без переднего привода и заднего и успевал...
но с полным приводом спокойне-в прошлом году с рапса на акацию тронулись было пасмурно но по середине дороге прошол ливень полосой да так что сровнял поле с дорогой - еслиб не полный привод и лебедка-либо пасека осталось бы ночевать в километре от старого точка либо либо искать трактров - фермеров и делать людям мозги--а другой скажет зачем мне ваши проблемы...
в прошлом году вон макс и витя бортник несклько дней с приводами выехать немогли потомучто льет каждый день
а те кто с головами ездиют да с задними они ведь от трассы той же м4 далеко не суются-интересно сколько там СО2 в меду .... благо еще нормативы на мед в россии не проходит на содержание всяких веществ нехороших

Дима, я сам сторонник полного привода . Но если что путевое - то дорогое очень. А мест где стать не с полным приводом в далеке от трассы М 4 полно - уж поверь. Да пусть и не впритык к медоносу , но найти можно такое откуда выехать без проблем .

По поводу полного привода много копий сломано. Знакомый на Т150 в паре с Кразом болотником думали уезжать по дождю или нет. Кразист убедил напарника, типа два вездехода, чего бояться . К утру проехали чуть больше шести километров до асфальта, спалив всю соляру и порвав все троса, все грязные по уши, но самое интересное что пришлось пригласить гусеничный трактор на подмогу . Больше в грязь не выезжали ни разу .

я когда с первой бригадой кочевал на своем шишике , то выбирали места всегда впритык к медоносу . Ехали в любой день . Дождь, не дождь - похрену . Трактор и шишига пролазили везде . Телеги легкие (до 30 ульев) .
А во второй бригаде Газончики у всех заднеприводные , ну эти особо никогда на рожен не лезли. Всегда выбирали местечки чтоб выехать .Пусть медонос даже в километре будет. Ну и их стратегия тоже работает.
Как то сблатовал их на переезд перед дождем . Они не хотели. Но я сказал , что если что перетащу своей шишигой. Так и случилось. Дождь застал на полпути и пришлось всю ночь их прицепы таскать до места . Теперь молчу в тряпочку. Как то оно можно когда продрябнет проехать если че ....

Truten-Vik где это унас в оренбуржье такой комунизм а то еще и банку меда даеш за то что стоиш уних на земле

видать есть места не пуганных .....

Я вот переживаю за Маза тягача, как он телегу с места будет трогать, после длительной стоянки. Кто то сказал, что если колёса на клиньях, то с цепями могут проворачиваться диски на ступицах, неужели могут?

Оренбургская область, Курманаевский р-н (не далеко от Бузулука)




Ну такого у меня пока не было, за опыление не все платят но с перевозкой помогают, последние три года у кого стою платит за опыление 700р. за улей +перевозка + пару тонн зерновых.

Пчелок таскаю на самодельных прицепах:

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

НЕ могут не переживай ,я на камаз цепи одеваю как браслеты болтами стянул не чего не проворачивается ,товарищ на маза ставит и везде вылазит так всё хорошо.Вездеход вещь хорошая не кто не спорит ,но умный в грязь даже на вездеходе не полезет.По поводу дождя если надо все решается за мед или деньги. Меня Кировец и Джандир тянул до трассы 10 км в Усть Лабинске колея за мной была жуткая благо ,что пред колхоза знакомый ,а так бы просто покалечили местные за такой произвол ,вот Вам и вездеход.Уважаемый фермер просто не позволит Вам резать колею у него на полях и дорогах.

а вы случаем не ошиблись про 1 тыс рублей за расстояние ,плечо которого 100 км ???это чёж там у вас за меценаты такие таскать вас за свой счёт ???
хотелось бы взлянуть на сказавшего .... Чтобы провернуть диск на ступице , нужно постоянно быть в тяжёлой работе и не следить за затяжкой гаек ...я думаю пчёл тягать тебе хватит на всю жизнь ...

в последний раз на расстояние более 40-ка км к частникам обращался в 15 году, точно помню давал одну т.р., но на расстояние в 10-20км цена была таже 1т.р. за рейс.

Да за это могут по шапке то настучать и вряд ли больше пустят...

Поставь колеса с 131 зила и не будет проблем

А по трассе как они себя ведут, клочками не полетят?

А вибрация на скорости по трассе ,её родимую не ,кто не отменял,тогда лучще брать 131 ,но маз лучше если ,что

17 год, по соседски, 50 руб за км. 200 км. 10 штук а так такса 100 за км.