Я на свою "десятку" на предок цепи цепляю и красота, но если влез в колею и сел на брюхо, то нужно тракторец искать

красиво, у нас по весне не лучше, хоть и ростовская область
доезжают, а потом ищут чем вытягивать, этой весной забодался воду сливать и заливать, идут вытяни

Это к иномаркам стареньким еще можно отнести , а к нашим отечественным такие требования сильные не нужны. Суммарный пробег за сезон составил 700 км , с такой эксплуатацией лет на 20 хватит не меняя масло. У знакомых пчеловодов ЗИС-157 уже около 20 лет , радиатор только каждые лет 5-7 чистят.

ежели дожди-и-и, тогда только так...
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Так и хочется вспомнить - "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором"

вот и пришлось в этом году место для переезда на 157 - ом ездить искать, вот зто была романтика

ВОТ ЧЕМ НАДО ТЯГАТЬ!!! Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

а манипулятор у тебя собственный, если нет сколько он тебе обходится???????

Повторюсь , но у нас на таких только по асфальту!А проблему погрузки-разгрузки павильона решают телескопические ноги , как у Берендея.

После дождя в самый раз назвать можно "ВОТ ЧЕМ НЕ НАДО ТЯГАТЬ!!!"

[QUOTE]А я знаю что в таких случаях надо ! Трактор большой надо! К 700, или накрайняк Т 150на гусеничном ходу! .

:dance2:Ну да, остряки, только и можите, что чермет скупать,да карячиться по ночам, как дедушки учили. Очнитесь на дворе не средневековье. Камаз вездеход нанимаешь, за 2000р. 72 семьи в любой точке области.Это фигня, посравнению что он дает 5 тонн меда ( 700000-800000 р.) [Нарушение правил форума].

[QUOTE]Да ладно не обижайся все же в шутку! Мне понравилось честно сказать.Я бы тоже так хотел, только не в павильоне пчел держать а в ульях .Манипулятор свой или наемный?

конечно остряки, только мы зацепились и поехали, а можем и не расцепляться,а ты ты пол ночи "майна" ,"вира" кричишь пока установишь свой павильон
хочу познакомиться с тем человеком , который в любую точку области за 2000р рейс на камазе сделает бред

Я то же познакомлюсь ТОЛЬКО ЧТО БЫ КАМАЗ 6*6 - простой нам не канает!


Согласен!



На что хватает, то и покупаем!

У меня на работе, коллега передо мной развыеживался, что он весь такой крутой, а я на черметах езжу.
Я ему и говорю: - В институте тебя папа выучил (папа - отставной полковник МВД), квартиру тебе папа купил, новую иномарку уже вторую по счету тоже папа купил, что ты сам в этой жизни купил кроме пива и трусов.
Он затруднился ответить...

Я думаю в озвученой вами цене как минимум нолика не хватает . А может в России действительно водители за бесплатно пчел возят. Только у нас чтобы нанять обычный камаз(не вездеход) и перевезти пчел за 100км нужно 400-500 у.е. Даже газон нанять по месту перевезти просят 500грн(2000р.). Вот поэтому и приходится
только с нашими пробегами(2000-3000км в год) этот чермет будет ездить еще не один десяток годов, да и ехать можно не туда где дорога асфальтированая, а куда глаза глядят

2000 р за камаз в любую точку области - тянет на шутку сезона))) , а чермет сейчас уже становится дефицитом, когда три года назад свой газ66 покупал , носом ковырял из 10 объявлений, сейчас два, три максимум.Народ прикидывает кое что кое к чему и выбирает в пользу чермета , как ни странно .Ведь новое оно кусается ценой, а рентабельность пасеки не заоблачная.

Про чермет. Всегда забавляют фильмы про американских фермеров,у которых грузовикам по 20-30 лет,и ничего ездят,хотя думаю уж они то могли бы позволит себе новую технику.Вообщем я за жизнь без понтов.А грузовичок хоть и старенький-большая помощь по хозяйству,все не кланяться по соседям

Кемеровскии

А что забавляет? У меня мормон 1976 года,ттт ниче, ездит!

Мормон-это что? Зис? Я думал мормоны-это американцы были такие,Америку поднимали.

Кемеровскии

Это ЗИЛ-157! танк машина.

Подскажите, кто на 66 дизель поставил, тормозную систему тож переделывал?

Так там же гидравлические тормоза,с двигателем какая связь?

А усилителя разве нет?

Угу, вот и я о том же. Просто ща дижёк перебирают и насчёт тормозов грузят(я в этом не совсем разбираюсь). Сегодня усё законспектирую и выложу, что предлагают переделать.

[QUOTE]Да ,Нужно подавать на клапан управления гидровакуумного усилителя тормозов, давление сжатого воздуха 0.8 1.0 атм..Компрессор должен работать на рессивер постоянно, на рессивере давление регулируется до 0.8 1.0 атм и подается на усилитель тормозов, работает нормально .А если брать с воздушного коллектора разрежение, то не хватает его, получается как без вакуума тормоза.Короче тормозная система остается вся на месте.

Вот, что- то на подобии и мне втолковывали вчера. Спасибо. Сегодня уточню

вакуумный насос на всех легковых мерсах стоит

[QUOTE]Так будет лучше.

Я пока не кочевал, думаю на следующий год. Техники много, зил 157, зил 130, Мтз 80, Уаз.

Дизель, карбюратор- какая разница!? Заслонка закрыта- разрежение есть- вакуум работает.

нет заслонки в этом дизеле ,совсем нет

только не от мерса там вакуумник сделан заодно с передней крышкой движка

[QUOTE]Если ты имеешь в ввиду заслонку на впускном коллекторе д 240, то да ,разрежение будет в таком случае достаточным, только не удобно это делать, одной рукой рулишь другой тянешь трос заслонки ,да еще переключится надо. Я так лет пять отъездил.Не советую, тем более когда на крючке прицеп. А разрежение у дизеля и карбюратора разные .У дизеля не хватает его на сработку вакуума .Лучше или давление подать в обратку, или приспособить вакуум с иномарки как советует Пух.

лучше с нисана взять там он на генераторе стоит .. легче приспособить.

На фордах транзитах тоже на генераторах

[QUOTE]Это будет то что надо.

[Нарушение правил форума].


За несколько дней выпросить 50 баллов??? Новичёк не газуйте так!!!

Фигня всё это. А от хороший пчеловод кочует на мерседесе http://www.youtube.com/watch?v=yhg7FpzUwnc Там ещё 3 видео

Я вообще в этом году видел.Зил 130 тащил прицеп метров 12длинной и на нем штук100 ульев где то я удивился такому мы на 131 с пониженой бывает включаем ,а он без ни чего и ехал.

интересно сильно грелся, тяжеловато без пониженной
ну , а чё ему вышел в эфир ,нагадил и скрылся, по ходу ради этого и регистрировался на форуме

У меня точно так же. Прицеп 12 метров на нём 64 п/с и на Зилу 42 п/с и нормально 60 км/ч едет но правда в горку на 3 передачи а то и на 2 -й.


И не греется. Бензин надо нормальный заливать да за техникой следить.
А кому хочется 70-90 км/ч то КАМАЗ минимум надо.

Александр так у тебя ж 131на фото

я имел в виду , что дизель не грется как карбюратор
у моего павильона длина чуть поменьше, но весит думаю побольше, крейсерская скорость на 157 зилу максимум 45 км/ч
хочется камаз, по сравнению любым зилом разница земля и небо

У меня ГаЗон 4310 ( дизель ) коробка и мост ЗИЛа правда. Так вот я им в этом году 2 телеги в сцепке 9 и 8 метровые ( обе с жилыми будками и по кругу металлом обрешеченные - масса приличная ) оттаскал. На асфальте по прямой на 5-той пёр 40-50 км/ч. В подъём затяжной максимум до 2-ой опускался. Ни разу не закипел. Единственный минус - моста второго не хватает.

Ну Вы сравниваете дизель и карбюратор не коректно как то

константируем явное преимущество
скорее тормозной системы на телегах не было

У меня Газон как вкопаный с двумя телегами останавливаетя . А вот моста второго с раздаткой один раз в этом году не " хватило " , пришось трактором вытягивать в подъём. Хотя НИВА 8-ми метровую платформу (32 улья ) + маленькии одноосный (12 ульев ) можно сказать влёгкую затянула ( на пониженной естестна ).

Ниву насиловали чтоб только на подъем вытянуть или постоянно тянула ?

А как под горку спускаешься?Вопрос не праздный,этим летом наш коллега трактором МТЗ тянул 2 телеги под горку,пониженную не включил вовремя,а когда попытался было поздно,вся сцепка пошла в разнос, тормоза не удержали,перевернулась, и можете представить ,как потом собирали рамки и пчел в оставшиеся корпуса.Слава Богу сам жив остался,но травмирован прилично.
А ведь десятки лет так ездил.

Дурбалай Ваш колега ,техника безопасности кровью написана.Минута не когда роли не сыграет особенно в нашем деле.У нас тоже такие были через Шаумян поперлись напрямую машина с пчелами в ущелье улетеля убытки миллион отец сумма сошел сыкономил называется.