https://www.youtube.com/watch?v=5vfAwZEqQS4 прикольно для пасеки. камаз для многих избыточно мощный жалко ,что дорого а пока станет доступен много воды утечёт

Выбираю дастер. Что взять 2л или дизель?

Дизель сильно в цене падает. Я выбрал 2л и доволен.

Юра, не верь написанному. На заборе было нацарапано ..... а там всего только гвоздик. Торгашам надо продать регистраторы, вот и льют всякую херню.

У меня стоят. Есть пить не просят. Глядишь и вуручат. ГАИшники не тормозят


Дастер с прицепом, жор бенза. А он и так на 2л 11л/100 км по факту. Дизель в нагрузке 5,5л.

А как дизель ы сравнении с 2 л на обгонах,в город
е?

9.5 л жалко бензин есть газ. А дизель мне подходит нет хорошего топлива.


В салоне можно прокатиться на разных.

Наивный и доверчивый Чукотский юноша

У меня 6,8 дизель средний кажет. Зимой 7,3.
Только машина 2тонны весит


Дизелек с турбиной. Пуля.
Налог меньше и Осаго.


У нас все топливо дерьмо. Что интересно у казахов тот же Газпромнефть ,а топливо классное. И дешевле.

Вопрос к тем кто пользовался и пользуется гайковертом "мясорубка". Как она в работе? Как откручивать гайки и футорки на задних колесах?

Отличная штука, все отворачивает, если ей пользоваться. С ней спокойней, но, практически, не используется.

Не понятно что за вопрос про задние колёсах. У нас тягачи с полуприцепами. Без этой мясорубки в дороге вообще делать нечего. Это не легковушка, что бы монтировкой можно было открутить.

Очень странная информация, можно ссылочку ?



Тот кто выбрал дизель, к зажигалке не вернется.

У меня футорки и футорные гайки. Соответственно футорка выступает над гайкой.Хватит ли головки что бы достать до гайки и у футорки квадрат, чем саму футорку отворачивать?

Так померь какие размером тебе нужны головки, а в магазине посмотри в наборе с мясорубкой, есть ли то что тебе надо.

мне то же трактор по душе

Ещё не знаю есть ли они у нас в магазинах. Обычно что то стоящее приходиться заказывать через инет, не пощупать руками, поэтому и спрашиваю.

Купил себе в Светофоре, переобувал Шнивку-красота на стульчике,а то корячился после зимы или лета приходилось с трубой срывать. Для грузовых вообще бомба будет.Жалко в комплекте 2 головки,хотя можно подобрать.Доволен

На головке на 27, высота 50 мм.

Докупать придется головку квадрат - квадрат.

Отлично


Насадка под футорки отдельно нужно заказывать или сразу при заказе мясорубки
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

50 мм. это от квадрата, общая высота головки 80 мм.

Их валом в любом магазине, и стоит не дорого

Не совсем так; "По словам представителя департамента, в случае если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 килограммов, общая масса состава транспортного средства уже не имеет значения - водители, имеющие соответствующую категорию ("B", "C" или "D"), могут управлять ими беспрепятственно."
https://www.nn.ru/community/auto/main/?do=r...pic_id=33936385

Их сейчас везде как грязи, единственное , обрати внимание при затяжке. Тут нужен небольшой навык, иначе сорвешь, или дотягивай по старинке , через трубу.

Koffer Спасибо почитал .Тоже подкину может кому надо.----Дело в том, что в постановлении правительства N 1396, в котором разъясняется, какие прицепы и к чему можно цеплять без этой категории, данный момент прописан нечетко. Поэтому в департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД России решили еще раз напомнить инспекторам о правах водителя на легкие прицепы.
Итак, какие прицепы не требуют специальной категории? Это все легкие прицепы массой до 750 килограммов. Причем без разницы, к какому автомобилю вы их цепляете - к легковушке, автобусу или грузовику.

Да возьми балонный ключ. а другой стороной футорки откручивать.

А если превышает? - вот тогда для кат "В" действует правило ограничения общей массы автопоезда до 3500 кг. Это обсуждалось здесь: http://www.pchelovod.info/index.php?showto...dpost&p=2350105

есть 2л дастер и еще один кроссовер 1.6 турбодизель не дастер. Дизель на холостых зимой плохо греется нужен вебасто. 2л бензин надежный двигатель но прожорливый на 95том лучше едет

От него то и хочу уйти, хотя бы при отворачивании гаек.

На этом преимущества бензина заканчивается. Дизель имеет больший ресурс, и намного экономичней зажигалки.

Спор вечный
На самом деле отличий гораздо больше и у каждого свои задачи
Дизель на малолитражке очень спорный
На тягаче однозначно предпочтителен

Бензин на тягаче, это разве только бочку с бензином за собой тягать. У меня пикап дизель. Я не представляю себе его на бензине.

Пикап не малолитражка
Дизель работяга, запряг и на весь день
А в качестве зонтика и калош небольшой бензиновый удобнее

Окаёта!


По сравнению с тягачём - малолитражка. Тягач, только мелький такой.

Поставь газ и все "преимущества" дизеля пропадут.

Ну, не совсем так
У дизеля крутящий момент ровный с низов и до верху
У меня газ на шишарике и мощность 135 на пазов длинноходном коленвале
А тракторный дизель 80 сил тащит прицеп не хуже
По цене топлива да, близко получается

Через пять лет.

особенно на подъем на первой плестись на газе еще то удовольствие. Когда по равнинам тягал прицеп - нормуль на газе. Стоит в горы податься- все , тушите свет.

Приемлимо только для малолитражки, типа нива.

У меня на газе лучше тянет и бежит
Наверное причина в фрезерованных головках и высокой степени сжатия

Это писалось для легковых.
Тягачь это бесспорно дизель.

Почему?

Появятся новые проблемы, клапана начнут прогорать систематически, владельцы газового оборудования, стесняются про это рассказывать. А уж какой костер получается, при неисправности газового оборудования, лучше не видеть.
И при исправном тоже, кто нибудь въедет вам в бок, и никакой огнетушитель не поможет, поможет только, умение далеко прыгать, и быстро бегать.

Уже и не помню с какого года езжу на газе. Не рассказывай сказки.
Урал 375 тянет два прицепа, бензин(родной движок) расход больше 100л/100км, дизель(ЯМЗ236) 60л/100км.(из своей практики) Крутящий момент ; бензин 47,5, дизель 68кгм

То, что срок службы ГБЦ сокращается это факт известный
Просто для пчеловодного тягача это вообще не актуально
А для любого другого автомобиля экономия на газу стократно компенсирует уменьшение срока службы ГБЦ

Значит маленький пробег, все еще впереди. Такими сказками инет переполнен:
В "конторе" 3 машины. ВАЗ-2104, ВАЗ-2109, ВАЗ-2112. Все на газу. Клапана "горят" у всех. Норма на ГБО 2 поколения - регулировка клапанов через 10 000км. Через 50 000км - ремонт головки, считай замена. На 2112 стоит ГБО 4 поколения Двигатель - 1,5 16клапанов. Отходила 50 000. Пока дышит нормально. На 2109 поднял степнь сжатия через укороченные шатуны и "колено" от калины. Горят клапана меньше. И только на 1,4 цилиндрах. ГБО - "врезано". Такая вот статистика.
https://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=44405

На практике таксомоторного парка, подавляющее большинство, не ставит газовое оборудование, экономия сомнительная.
В обязательном порядке, необходимо зарегистрировать изменение в конструктивной части автомобиля при установке ГБО.
Для регистрации изменений, прежде всего, необходимо пройти специальную экспертизу в соответствии с требованиями регламента Таможенного союза
"О безопасности колесных транспортных средств". Ее должна проводить лаборатория, имеющая соответствующие разрешения.
На ГБО нужно получить специальную разрешительную документацию, которую выдают в фирме, которая занимается монтажом ГБО.
Установленный баллон нужно зарегистрировать в ГИБДД, предоставив всю разрешительную документацию.
Водитель должен 1 раз в 2 года предоставить ГБО к осмотру для проверки, сотрудникам ГИБДД.
Чтобы начать получать экономию, нужно окупить оборудование.
Познавательное видео, Зажигалки в деле: https://www.youtube.com/watch?v=3u5sN8aZWAc

Мазда 626 Из Голландии 98 г.в. купил 2001 г 83 т пробег с газовым оборудованием.Сейчас 410 тыс Ничего не делал.
https://youtu.be/xKs8SLrq7Ow

Когда руки из опы или человек не знает как настройку зажигания делать, даже предположу что клапана левые, то конечно газ виноват. А инет ещё та помойка. На газовых заправках такие крутые машины очень часто встречаю, что так и хочется сказать " на крутую тачку хватило бабок, а на бензин нет, заправляешься газом?"
Вот показательный пример.

Чаще всего это машины Б/У из за бугра с газом уже пришли .

Не знаю, но видел заправлялся Порш кашкай. Я ещё подумал "ну бедненький обнищал,газом заправляется".