min
Воскресенье, 23 Января 2011, 12:09
Вопрос с запчастями и обслуживанием IFA меня тоже очень сильно волновал, но как оказалось рынок б.у. и новых запчастей вполне приличный, ремонтная база так же присутствует. Пообщавшись с владельцами таких грузовиков и проштудировав информацию в интернете на эту тему принял решение о покупки "Фрау".
Факторы повлиявшие на приобретение:
1. Весьма надежный дизельный двигатель объемом 6,5 л.(больное место помпа и прокладка головки, надо иметь в запасе).
2. Расход: трасса 19л, по бездорожью еще не проверял.
3. Своей проходимостью превосходит "Шишигу"(при наличии соответствующей резины).
4. Кунг сделан из пластика или стекловолокна (еще не разобрался) "вечный".
5. Разработана и собрана хоть и в советской но Германии (не через ж...).
6. Грузоподъемность 4 800кг.
7. Комфортабельность выше чем у ЗИЛ 131,157 и ГАЗ 66(конечно не МАН или Мрседес).
8. Не постоянный полный привод, блокировка переднего и заднего мостов, автоматическая подкачка колес, лебедка 7т. (надо купить, родную сняли).
В интернете по этим машинам есть форум там много полезной информации.
Вчера устраивал "тест драйв" 400км. по трассе и 1км. по говнам, общее впечатление положительное