Потому и прицеп без рессор.
О тягачах: Знакомый пчеловод, по возрасту и здоровью, кончил кочевать. Тягач свой Урал сбыть никуда не может. Предложил на фронт. Приехали ребята, посмотрели и отказались от подарка.
И пчеловодам, даже бесплатно, никому не нужен. Асфальт везде хороший.

В Этом году перешел на уфимский двухмостовый, с короткими рессорами. Не очень им доволен, ход подвески маловат, в итоге перегрузки по осям и тягач дергает.


В металлолом, жалко конечно, но чермет сейчас в цене

Бензиновый?

Разгрузка
https://www.youtube.com/watch?v=AJQKA0U48vU

Даже интересно стало. Что за Урал, что его даже вояки не захотели брать?

Урал 375-д ,75 л.на 100 км аи 93... 78-80гг на таком рулил в контемировке. Зверь...

Да.
Нормальный, на ходу. http://www.pchelovod.info/index.php?act=At...e=post&id=76732

Не захотели. У них новых дизельных достаточно. Одноклассник моего внука в зоне спецоперации на КАМАЗЕ с цистерной катается. Рад, что на"Урал" не посадили - скорость несколько раз спасала от дрона.

Передаточное число лебёдки великовато - много крутить приходится. А в общем, обстановка знакомая. Низкорамный прицепчик, удобно.

На таком первый год пчеловодил. С двумя прицепами 1литр на км.

Это подъемник из машины лада. Нужно большое давление что корпусы не будут двигаться

Поставь пневмоподушки https://www.youtube.com/watch?v=tbjH1BFt6qM

Доброго всем!
Подскажите плз, собираю потихоньку павильен на шестиметровом шасси, получается 46 семей. Масса в районе 3,5 тонн.
Какой тягач под него лучше? УАЗ с каминсом потянет или лучше что-то типа Тойоты дюны или ниссана аталаса купить?

Ищи тягачь с такой же массой, ну или чуть меньше.

рыжий
Спасибо

Задумывался, но пока в сомнениях..
У самого мысли были взять и все прицепы переделать по вот такому принципу
https://www.youtube.com/watch?v=r8d6o-73RSA&t=8s
Что бы ничего не качать, не менять.
Рессоры у меня 7 листовые, 2 тонны держат нормально, ничего особо не прогибается

П.с. Воронежский как у меня, с таким же "муляжом" толстенного дышла и сцепная шла на 650 кило.
Уфимцы молодцы, на 1,4 тонны ставят.


Уаз и с бензиновым потянет, только тормоза у него слабые.

Кометнарии к видео почему то у вас отключены.
И видео очень плохого качества. Наверное, когда заливаете, ставите как очень хорошее качество, а ютуб не тянет и сжимает его до безобразия. Ставьте лучше в настройках среднее качество или низкое, при заливке видоса на ютуб.

А я наоборот, очень доволен уфимским прицепом для пчеловодства с сайта telega02
Постоянно таскаю им по 2 тонны. Вес груза знаю, потому, что когда везу из тайги мёд в куботейнерах, то все куботейнеры уже взвешены.

Влазит 28 семей Рут. Тягаю Уаз Патриотом. По асфальту идёт на пятой передаче 90 км в час.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Уфимский прицеп идёт последним.
https://www.youtube.com/shorts/6TLj_xUd6q8

+Понедельник, 23 Октября 2023, 10:55-->
https://www.прицеп63.рф/trailer/tproduct/48...h19-m-dvuhosnii

Я с таким от ездил более 10 лет, у него длинные газелевские рессоры и длинное дышло, гораздо мягче, меньше дергает на ямах тягач.
И после него цепанул уфимский-непонравилось и гремят рессоры пипец, как будто что то ломается

Константин 
Рессоры 7 листовые?

+Понедельник, 23 Октября 2023, 10:55-->
В таких прицепах как правило если взрывается одно колесо то следом идет и второе .И тогда получается вот такое https://www.youtube.com/watch?v=edaljn2NCCg И это без высоты груза ,
с такой высотой прицеп потянет за собой УАЗ в легкую
. Со скорости 90 км может и не хватить времени на остановку . Резина на прицепе какой размер ?

Колёса спускали, бывали проколы. Проблем небыло. Причём тут видео про неверную развесовку на прицепе я не понял.
Пару раз, ночью засыпая, соскакивал прицепом на обочину, болтало прицеп так, что а резина на прицепе визжала как сумасшедшая от многоразовых боковых заносов. Просыпаешься моментально. Газ в пол до упора. Патриот - зверь, вытащит из любого заноса. Главное не нажимать на тормоз.


Во первых вас не будет мгновенно сильно болтать, а вы почувствуете что прицеп начинает сзади качаться. Если не будете сразу бить по тормозам, а будете плавно останавливаться, то проблем не возникнет - проверенно.


У прицепа на 13, у Патриота на 18.


В данный момент я не могу ответить на этот вопрос. Нужно глянуть на досуге. Но ничего не гремит. Или гремит, но я не слышу. Единственно помню, что там ещё помимо рессор стоят амортизаторы от жигулей.


У прицепа по ссылке которую вы указали колёса находятся по бокам, а у Уфимского ПОД ДНИЩЕМ. Поэтому полезная площадь на которую грузишь, у Уфимского больше.
Я ни в коем случае не рекламирую. Просто делюсь отзывом о эксплуатации.
Каждый выбирает сам.

+Понедельник, 23 Октября 2023, 14:28-->
Бесспорно

.

+Понедельник, 23 Октября 2023, 14:28-->
Когда спускает одно колесо а следом от нагрузки взрывается второе, эффект получается такой же . .

+Понедельник, 23 Октября 2023, 14:28-->
Вот этого многие не знают и допускают БОЛЬШУЮ ошибку . НО при высоком расположении груза болтанка увеличивается . И вот поэтому я написал что может не хватить времени на остановку со скорости в 90 км .

+Понедельник, 23 Октября 2023, 14:28-->
У меня то же два уфимских прицепа . Я сделал ошибку при заказе прицепов ,то же взял на 13 " .
Буду ставить на 14 " по мере износа резины . На 14" даже простая держит нагрузку лучше .

+Понедельник, 23 Октября 2023, 14:28-->
Надеюсь это многие запомнят как действовать в такой ситуации . Это касается и переднего колеса на грузовике если идете груженым и колесо идет на взрыв . Ни в коем случае НЕ ТОРМОЗИТЬ . Только двигателем и коробкой .

https://www.youtube.com/watch?v=ZQ4ktP10q3E
Саамое начало-эпичные кадры, гонять не надо

Вот поэтому пневмоподушки для пчелоприцепа лучше . Потому что распределить ульи равномерно по прицепу задача нереальная . Подушками можно регулировать давление на фаркоп т.е на тягач .

+Понедельник, 23 Октября 2023, 14:28-->

Вот поэтому я и написал Константину что 90 км для такого прицепа с такой загрузкой ЭТО ОПАСНО .

Мы об одном и том же, но о разном, меня сильно напрягает, когда на дороге полевой ямы, кочки и вот на них идет раскачка прицепа и дергает машину вверх вниз.


Впервые с этим столкнулся лишь однажды, на грунтовке на легкой ниве с груженым прицепом под 2тонны, по привычке руля резко крутанул на скорости 50-60 и пошел расколбас, еле выправил..
Больше так не делаю и не гоняю

Нн знаю?

На пневмо этого нет . Если подушки накачаны соответсвенно веса . Посмотри как идет камаз старый и как новый на пневмоподушках


А я чуть не угробил 2 тонны меда в 14 г . Понадеялся на пониженную и пошел на подъем хотя можно было объехать . Шевроле в конце подъема двигателю не хватило сил . И пришлось спускаться назад . Тот адреналин как вспомню плохо становится и сейчас .

Очень поучительное видео.

Не согласен. Зная сколько вы будете грузить ульев, распределить их легко вдоль всего прицепа изменяя количество рядов. Хотя всегда получается, что передняя часть нагружена немного больше.
Что вообщем то и хорошо.

Возможно что я с сильной раскачкой на грунтовке не сталкивался, потому что пчел по грунтовке везу крайне медленно, чтобы не растрясти.

Скажу больше - на ВСЕХ ваших видео отключены комментарии. Наберите в браузере - Как включить коментарии на своём канале в ютубе.

Что бы такое получилось, должен быть бешенный перегруз.


На своем прицепе сразу заменил 13 диски на 14 и поставил грузовую резину. То что шла с прицепом ( самая дешёвая резина) продал.

Не обязательно . Если проехать 20 км это одно . А если 200км это другое . Любая резина при движении нагревается и естественно в ней повышается давление . Она становится мягче и вот поэтому если спускает одно то не выдерживает и второе .Потому что нагрузка увеличилась вдвое на одно колесо. Контролируйте при движении нагрев шин при переездах более 30-50 км .

Надо контролировать не нагрев, а давление в шинах и это вам скажет любой кто работал на грузовом транспорте. При низком давлении и перегрузе как раз и происходит нагрев, что бывает чревато даже взрывом покрышки.

Есть приборы контроля давления в шинах. Называется TPMS датчик давления шин.
https://aliexpress.ru/item/33027046269.html....70fc4aa6M2uKEf

Надо поглядеть.
Просто мои мысли,чтобы шел плавно, нужны мягкие длинные рессоры и подушки соединять последовательно с каждой стороны.
А у меня рессоры жесткие изначально, у них ход см 8, ну максимум 10 когда один мост в яму проваливается на асфальте.


Пчеловоды ездят мало, но адреналиново

По движку, возил знакомому мед, так вот разворачивался по кочкам на уазе груженом, как обычно газ практически нетрогаешь, только сцеплением работаешь-он все удивлялся, трогаешься даже движок обороты не просаживает..
Через недельку пришлось мне мужиков отвезти за самагоном на их шевроле, кочку см 10 с места проехать пытался, чуть газку придавив-заглох сразу, даже удивился, как это так то


Покупайте резину только С-шную, у меня везде 13 дюймов, на старом прицепе уже вся в лопинах от старости, но пока не бахает.
Когда то на нем была обычная, дешманская, в первый сезон 2 колеса пробил-очень нежные они, боковины слабые, плющатся очень сильно.
П.с. С-шная на 13 держит около 800 кило на колесо по данным производителя, а обычная только 450.
С-шную на 13 ставили раньше на пирожки, грузили на них дай боже, все на заднюю ось приходилось и проезжали по многу, не грелись вроде.

Спасибо за ссылку. Прикольная штука!

https://www.drive2.ru/l/561817457518444882/

Правильная балансирная подвеска прицепа, нагрузка на раму идет в 3 точках.

И упрощенная схема, давит в 1 точке, рама нужна нехилая

https://www.youtube.com/watch?v=80zeVG3gL7k


и еще
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=_7NVK5fEpSA

В настройках отметьте что это видео НЕ для ДЕТЕЙ . Если видео для детей то комментарии отключены .

Самсонов36 , привет!

Можете оставить комментарий сейчас

Привет форумчане, хочу удлинить газель бортовую до 6 метров, кто нибудь возил пчёл на них по бездорожью? Сколько тонн пробовали таскать на них? Буду благодарен за фото! Заранее благодарю!

газелька очень манёвренная, но по бездорожью после дождя и пустая только на цепях, удлинняя её вы лишаетесь её плюса - манёвренности, и превращается она в малотоннажную каракатицу!
лучше на эти деньги усилить раму, рессоры и манипулятор на неё поставить и грузить её 1000-1200кг, тогда это вечная машина, будет служить как минимум лет десять без поломок!
поставьте на неё манипулятор и будет всё круто, при массовой перевозке дешевле нанять ещё газелей и их загрузить со своей с помощью манипулы чем сэкономить на одном рейсе и рвать авто и мотор и потом это ремонтировать

а так ррраз!... и поехал!!! https://rutube.ru/video/d4ccda18b4834a1c7da...cd536d7/?r=plwd

Shrets-0
Спасибо за подробный ответ!
Ещё хотелось бы узнать от Вас, если есть опыт, что представляет из себя Газ-Валдай для тягания прицепа и наших пчеловодных будней и кочёвок?

Apidolog
не.... не помогу...
я пошел по другому пути пока что, купил старенькую навару, если заглянуть под авто, то там ходовка и все силовые агрегаты мощнее чем в газели, а соотв и ресурснее...
возни конечно с такой рухлядью много, но полный привод + понижайка + блокировка + относительно недорогой ремонт + простота авто = добротный тягач прицепов для нашего дела

Эти хотел удлинить, "ду-кабин"-ные.
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

Регион нахождения пасеки: Узбекистан
у вас там прерия, а к нас полянки, леса и овраги, я писал исходя из своих условий, возможно для ваших условий это оправданно, если будите удлинить, то попробуйте поставьте хотя бы на одну раздатку от 66-го газа ,появится пониженная (я так хотел делать на своей), цена вопроса 15-20тр + сварить подрамник для раздатки