даже такое колесо на крышу переть - хотелось бы посмотреть на это кино .

Основным врагом будет песок, да и проходимость наверно лучше, если груз не тянешь а везешь


Я как пример привел, можно на раму как у 3307, видел много раз зилы 130е по 3 запаски на крыше

это не пример для подражания , если еще и один в пути будешь ехать , тогда запаску с крыши скинул , а пробитое колесо нужно куда то грузить не на крышу.

я так тебе скажу ,у меня фургон на зилу почти в упор к кабине и никто меня никогда за это не тронул и не спросил почему так ...

Не спорю. можно так
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

С какого перепугу им придираться к грузу, который не выступает за допустимые правилами габариты. Конструкцию авто не менял, а груз хоть на кабине вези, лишь-бы в габарите,им какое дело.... Видел как газельками шестиметровый лес или трубы возят? Над кабиной на упор валят, торчит вперёд кабины и пошли все ....

Наверно можно

Ваше мнение по первому вопросу

александр 86
, а сколько за сей шишарик хочут ??? Может тебе лучше 133 зила взять ,там база ого -го...

В том то и дело, что у самосвалов передний борт приварен к платфоме, нужно будет аккуратненько срезать и делать пели, хотя я думаю они наврятли в курсе

не забивай себе этим голову , если захотят бабак срубить ,допустим докапаются почему не контейнеровоз ..... у моего друга мент требовал категорию Д ,потомучто менту захотелось прировнять павильон к автобусу .....

Конретно за этот 137, а так от 100 до 150 можно что приличное подобрать.

Страшная для меня машина Да и как по песку себя поведет, на газик в чермете многое из запчастей моно найти за копейки, да и налоги будут разные, к томуже дальше 200 км от дома не поеду, для меня проще пару отдельных модулей перетащить


Вот и я думаю петельки аккуратные сделать сказать так с завода

а как ты собираешься на этом шишарике по песку ездить ? У тебя же передние колеса с такой маленькой шириной зароются сразу .

по песку даже неизвестно как вездеход себя поведёт на малых оборотах - пчёлы то не дрова !!!! Я в прошлом году ,тащил пчёл и разговаривал по телефону ....ну и забыл перед крутым подьёмом переключится ,полностью остановился на подьёме переключился и на пониженной с пробуксовкой по песку полез в гору ......ну не пошёл у меня зил в гору на 3 повышенной с 12 тоннами сзади ....

Все может быть, надо думать, просто на родной резине грузоподъемность меня смущает.

Во-во, или прибодаются почему без шляпы... Я Волгой в прицепе мотоблок вёз, так у меня требовали на него документы. У меня ах челюсть отвисла от такой наглости. Потом я слегка ругалси на него так, что у него челюсть отвисла ишшо ниже....
Лучше всего для твоих дел что-бы был бортовой записан, а не самосвал. У меня полуприцепы записаны как прицеп-площадка. Поэтому я на площадках вожу груз в 2 яруса, а что-бы он не свалился, я его сваркой прихватил.

В любом случае 2 моста лучше чем 1

лучше , но навряд приезде с пчёлами ты препятствия с разгону брать будешь ......трогаться конечно с места лучше ....

Тоже верно

Будет именно так . Я на родных колесах зарылся на песчаном подъеме и пока давление не скинул до 0.5 атмосферы (площадь соприкосновения с песком увеличилась , шины стали мягче ) только тогда он поехал .
А с газиковскими колесами вообще в песок не суйся.
А грузоподъемность пусть не смущает . Ты же пчел собрался возить.

возму на вооружение ....

идёт ливень ,темно .Только изредка молнии рассеивают мрак вокруг машины,колесу хана -пробито,нужно менять ,обидно не доехал до точка каких- то пять километров,ветер рвёт на тебе прилипшую одежду ,по скользким бортам лезешь за запаской,откручиваешь, теряя ключи в темноте ,матерясь на погоду ,на судьбу, что загнала кто знает куда от дома ,но делать нечего ,скинул запаску, как в воду прыгнул,темень,куда покатилась -непонятно,разгорячённый сиганул следом,вспышка ,ага! да вот же оно,на душе приятно ,рад как мальчишка,что ненужно лазить по кювету и искать .домкрат ,балонник ,руки сами знают что нужно делать ,им свет не нужен,краем сознания замечаешь, что промок не точто до трусов, а вместе сними и несколько раз.всё, колесо заменил,домкрат ,ключи,всё по местам,чётко по своим местам ,чтобы влюбое время дня и ночи с закрытыми глазами смог найти,остался последний штрих -затащить пробитое колесо на крышу.схватил , а силёнки -то на исходе,осталось немного, всего- то перевалить через борт,скользя по жиже с третей попытки удалось ,ещё немного и колесо на месте ,трясущийся от усталости ,садишся в кабину ,с тебя льёт вода, но ты не замечаешь этого ,близится рассвет ,нужно ехать .кляня всё на свете, заводишь тягач и трогаешся. удачи тебе ,пчеловод!!!

С небольшого мона


Сорок семей умножем на 70 = 2800кг + 800кг модуль=3600кг удержут?

смело , а как ты 70 семей в кузов этот грузить будешь ? Насыпом?

Талант!

макс м с , вобще из всего ненужного хлама ,который нужен и доску нужно возить , чтоб по ней колесо в кузов запихать ....это я на всякий случай для всех.....

70кг думаю не мног будет на семью

лишь бы в разные стороны не рас качало .....

я своих в конце мая уже откачаные грузил по 100 кг , семьи семьям рознь.

Я на второй ярус к леткам по лестничке забираюсь. Так вот по этой лестничке намного легче колёса заталкивать чем по доске.

Не хотел я 131 брать но похоже придется

идёт ливень,ты мокрый до нитки,колесо всё в грязи и естественно неимоверно тяжолое,ты ставиш доску на борт ,подкатываеш колесо ,а закатить силы нет ,а тут от твоих юзаний ,доска соскакивает вместе с колесом и плашмя в жижу ,матерясь и вытирая лицо от грязи рукавом,достаёш колесо,доску и начинаеш всё сначала......

Проходимости у этого газика вполне хватает, но назад конечно лучше поставить елочку(переднюю мтз-82).
У нас один лесник на похожем газ-53 лес возит и раскисшая глина ему не помеха(на обычных газоновсих колесах).

Смеркалось.....

На Зил-157 стоит кронштейн, к которому прикручивается зап. колесо. Стоит добавить простую тросовую трещотку и поместить 100 кг-овое колесо легко одному.


К стати так не получится, колесико от Газ-66 поболее, не влезет.

ребята пожалейте--ржу на полу валяюсь

зачем ты к ним лазишь ??? а для колеса вариант хороший ...
водитель в этом случае , навряд уже грязней будет ......а вот за колесо конечно обидно ....а за доску как !!! доска -то ещё до этих телодвижений совсем чистая была .....

макс м с , могу дополнить твою "ободряющую" тираду, только не в минорном варианте , а в мажерном .

Тронулся пчеловод весело томным летним вечерком на газоновских колесах на переезд , по асфальту просто красота , спарка сзади - не едем а плывем, бодро насвистываем песенку Виннипуха про мед
"Мед, это очень уж хитрый предмет,Всякая вещь — или есть, или нет,А мед, — я никак не пойму в чем секрет, —Мед если есть, то его сразу нет! "
Благополучно миновали пару постов ДПС - отделались на каждом баночкой меда по 700 мл. Жизнь удалась одним словом ..... до сегодняшнего вечера .
И тут сворачиваем с асфальта на проселочную дорогу . Ну первые пару , тройку км , а может и все 15-20 прошли нормально . Дорога хорошо укатана - вдруг бац ПЕСОК . Причем внезапно и откуда ни возьмись . Кто бы мог подумать или представить .Всего метров 100 , но сухой зараза и сыпучий . Недошишига сначала замычала голосом не дояной коровы , а протащившись метров 30 села на передний мост. Песенка Виннипуха внезапно прервалась . Потыкав несколько раз заднюю скорость , затем включив передний мост и пониженную шестым чувством и последними рецепторами на заднице водитель почувствовал что зарылся и задний мост.
Пчеловод со" стажем "вылез из кабины , натянул на лоб фонарик и деловито обошел вокруг своего транспортного средства. А вокруг тишина ...... и шакалы только скулят где то в далеке . Тоскливо посмотрев на лопату водитель впал в полное уныние . Вынув мобилу попытался разглядеть на ней хоть одну антенку- увы и ах . Лихорадочно в голове начали крутиться варианты - пешком до асфальта часа 4 и не факт что помогут . На огни ближайшей кошары идти что то между ног сжимается само по себе , т.к местные волки уже который день без ужина тусуются по степи. Колесики бы приспустить , да куда им горемычным то , обычным газоновским ?
Остается ждать утра , может какой мимо фермерок проскочит . Сжалиться над бедным гуссаром , тракторок пригонит .И с этими хрустальными мечтами ерзается и мостится спать в кабине наш "счастличик" , утро вечера оно же всегда мудренее.Вот только ночью спать не дают дурные мысли - до места около 4-х км , открывать летки - не открывать ?
Вытянут утром , если повезет - отлично , а если не вытянут до обеда - пчелы уже облетятся. И несутся из кабыны всю ночь легкие матерки не понятно на чью маму , но не песенка Виннипуха.

не пожалеем ....сейчас и я ржу , а как вспомнишь -бывает плакать хочется ....

идёт ливень,ты стоиш около трещётки и материш блочёк ,тросик ,который соскочил с блочка и намертво заклинил с висящим колесом.......

смеркалось ...... Макс , не усугубляй ситуацию , вдруг там дождя не было....

а утром начался ливень


так это же закон подлости

Через несколько дней газончик этого пчеловода выглядел так
Прикрепленное изображение: Открыть в новом окне

в этом году у меня была проблема с колесом но хуже всего это были волки....которые не давали его поменять...

стал жить поживать да добра наживать за счёт нерадивых пчеловодов

ну че - зачетная машина . Только лишнюю бочку бензина не забудь с собой возить про запас.

Да это всё понятно...Вопрос по технике пока открытый...

http://bsk.by/catalog/avtomobili/ выбор

ну ты заходи если что ... с фотками тягачей , мы тебе на каждый можем "лестный" отзыв состряпать . Долго еще их подбирать буш. Дело то ответственное....

Пока годик в запасе есть...

Кочергой мёд выгребаю. Леточки отрегулировать, пушкой травонуть.
Даже очень. Руками придерживаешь, а коленкой подтолкнул на ступенечку - перешагнул, ещё подтолкнул. Вообще без усилий.